[實用新型]多功能坐墊與車用座套

有效

• 申請號: 201320846131.2
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203693036U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 邱清城
• 申請（專利權）人: 廣州市順澤美汽車用品有限公司
• 主分類號: A47C27/00
• 分類號: A47C27/00;A47C27/12;B60N2/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及坐墊，尤其涉及一種多功能坐墊與具有該多功能坐墊的車用座套。?

背景技術

坐墊是日常生活中常用物件，用于居家沙發、汽車座位上等，以便于用戶坐臥舒適或墊設位置保潔。目前市場上坐墊的設計較多地從用戶坐臥的舒適性考慮，功能較單一，從其多功效性或者彈性耐用性方面考慮較少，難以滿足用戶的使用需求。?

實用新型內容

鑒于以上所述，本實用新型有必要提供一種彈性好的多功能坐墊。?

一種多功能坐墊，包括上側聯珠層、下側粘毛層，以及設置在上側聯珠層、下側粘毛層之間的抗菌層與彈性層，所述彈性層包括基底板以及一體地形成在基底板上的若干支撐體，每一個支撐體包括一個上支撐面板以及用以支撐上支撐面板的若干彈性支撐柱。?

進一步地，所述上側聯珠層由線條將若干珠體連接形成呈陣列狀。?

進一步地，所述珠體采用紅木酸枝。?

進一步地，所述下側粘毛層的頂面為平面，底面具有粘毛。?

進一步地，所述上支撐面板為矩形板，其通過下方連接在基底板上的六個彈性支撐柱支撐。?

進一步地，所述上側聯珠層與抗菌層之間通過機織連接。?

進一步地，所述抗菌層與所述彈性層通過粘膠粘接。?

進一步地，所述彈性層與下側粘毛層通過粘膠粘接。?

另外，本實用新型有必要提供一種具有所述多功能坐墊的車用座套。?

一種車用坐套，包括座套基體以及安裝在座套基體上的上述多功能坐墊，多功能坐墊可拆卸地粘接在座套基體上。?

進一步地，所述座套基體包括頭套部，靠背部以及坐套主體部，所述頭套部，靠背部以及坐套主體部的前側分別形成有粘接面。?

相較于現有技術，本實用新型多功能坐墊通過設置彈性層，彈性層具有彈性支撐柱，彈性好；設有抗菌層，抗菌層具有抑菌殺菌功能，并且上側聯珠層，具有按摩功效。具有所述多功能坐墊的汽車車套對應地具有上述功能。?

附圖說明

圖1為本實用新型多功能坐墊的截面示意圖；?

圖2為具有多功能坐墊的車用座套的結構示意圖。?

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合，下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。?

請參閱圖1，本實用新型多功能坐墊100包括上側聯珠層10、下側粘毛層20以及設置在上側聯珠層10、下側粘毛層20之間的抗菌層30與彈性層40。?

上側聯珠層10由線條將若干珠體連接形成呈陣列狀，珠體較佳地采用紅木酸枝。?

下側粘毛層20用于粘接至坐位上，下側粘毛層20的頂面為平面，底面具有粘毛，粘毛可為若干的塑性毛刺卷鉤。?

抗菌層30是由棉纖維與竹炭纖維交叉機織成的織物。棉纖維所占重量百分比為30％～90％，竹炭纖維所占重量百分比為25％～75％。較佳地，該實施例中棉纖維所占重量百分比為70％，竹炭纖維所占重量百分比為30％。棉纖維密度低，長度長；竹炭纖維具有較強的抑菌、抗菌、吸汗、透氣等功能而且質地柔軟耐曬?洗。所述抗菌層30結合了棉纖維與竹炭纖維的優點。?

彈性層40包括基底板41以及一體地形成在基底板41上的若干支撐體42。每一個支撐體42包括一個上支撐面板421以及用以支撐上支撐面板421的若干彈性支撐柱422。較佳地，本實施例中，上支撐面板421為矩形板，其通過下方連接在基底板41上的六個彈性支撐柱422支撐，且彈性支撐柱422相對垂直方向具有一定的傾斜角度。彈性支撐柱422為具有彈性的塑料制成，如橡膠，硅膠等。進一步地，上支撐面板421上開設通孔，以增強透氣性。如此，彈性層40的彈性好，且結實耐用，透氣性好。?

上述各層通過編織或者粘膠粘接形成。其中上側聯珠層10與抗菌層30之間通過機織連接，抗菌層30與彈性層50通過粘膠粘接，彈性層50與下側粘毛層20通過粘膠粘接。?