[實用新型]一種門窗地軌滑輪組件

有效

• 申請號: 201320846062.5
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203729751U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 郭虓
• 申請（專利權）人: 佛山市南海區宇欣裝飾材料有限公司
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 羅曉聰

技術領域

本實用新型涉及門窗配件的技術領域，尤其是指一種門窗地軌滑輪組件。

背景技術

推拉門和推拉窗在現實生活中應用廣泛，但由于門窗在制造過程和安裝過程存在不同程度的線性公差和不直角公差，導致推拉門窗在使用過程中出現脫軌、卡滯現象，這便要通過安裝地軌滑輪組件，以便使推拉門或推拉窗平滑運動，該滑輪組件上方與門扇或窗扇相接，下方則以滑輪沿地軌滑行，但是現有的門窗地軌滑輪組件有兩種，一種是滑輪固定鉚接在滑輪組件上，其缺點是在使用時不能上下擺動進行自動的微調，遇到地軌不完全水平時，滑輪組件上的滑輪與地軌不能完全接觸，這不僅導致門窗滑行不順暢，而且還容易導致門窗脫軌，造成不必要的危險，這種滑輪組件逐漸淘汰；另一種是在滑輪組件中裝設內殼機構，且內殼機構能上下擺動進行調整，目前市場上的地輪均在內殼上開有斜孔，在內殼的一端開有垂直孔，但是這種結構的地輪上下調節擺動的角度不靈活，而且擺動的角度較小，且用調節螺栓調節到極限位置時，即內殼調節到最低或最高狀態時，整個內殼只能往一邊擺角度，不能實現蹺蹺板式兩邊擺動的效果，無法滿足門窗的安裝達到最佳效果，給人們生活帶來影響，同時，目前的滑輪組件結構較為復雜，調節費力，難以達到消費者的要求。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理、滑輪上下調節幅度大、滑輪擺動更加靈活，門窗滑行更為順暢的門窗地軌滑輪組件。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：一種門窗地軌滑輪組件，它包括有外殼和內殼，其中，在內殼上活動連接有一對滑輪，該內殼的相對兩側面設有斜向長孔，外殼相對兩側面設有A圓孔，通過A銷釘穿過斜向長孔、A圓孔將內殼和外殼活動連接，它還包括有牽引架，該牽引架一端開口、一端封閉，所述內殼一端的兩側面設有以斜向長孔中心為圓點的A圓弧孔，所述牽引架開口端的兩側面設有與A圓弧孔相對應的B圓弧孔，牽引架兩側面中部設有橫向調節孔，牽引架封閉端的兩側面設有螺母方孔，法蘭銷通過A圓弧孔、B圓弧孔將內殼和牽引架活動連接，所述法蘭銷分為同軸的三級，且中間一級相對其兩端大，兩端與A、B圓弧孔配合，外殼相對兩側設有B圓孔，B銷釘穿過B圓孔、橫向調節孔將外殼和牽引架活動連接，牽引架的封閉端與外殼一端用螺母和螺栓連接。

本實用新型在采用了上述方案后，其最大優點在于設置有牽引架，該牽引架與內殼的配合連接的孔為圓弧型長孔，且該牽引架設有橫向調節孔和螺母方孔，螺母可從牽引架兩側面螺母方孔把螺母裝于牽引架內，節省了該組件的空間，當地軌安裝不平，該門窗地軌滑輪組件進行自動調節時，內置滑輪的內殼可以進行蹺蹺板式的擺動，而通過擰動螺栓，使牽引架調節時沿外殼呈水平運動，從而帶動內殼移動，使內殼能進行上下微調，當內殼調節到最高或最低狀態時，內殼仍然能進行有蹺蹺板式的擺動，有效避免在最高或最低狀態時內殼擺動不靈的情況，該地軌滑輪組件結構簡單，上下擺動幅度大，調節靈活，從而使門窗滑動更為順暢。

附圖說明

圖1為本實用新型的軸視圖。

圖2為本實用新型的分解圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步說明：