[實用新型]綜采工作面均壓通風系統有效
| 申請號: | 201320846053.6 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203783586U | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 孟國勝;強濟江;李憲;高喜艮;李北海 | 申請(專利權)人: | 大同煤礦集團有限責任公司 |
| 主分類號: | E21C41/16 | 分類號: | E21C41/16;E21F1/00 |
| 代理公司: | 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 037003*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 工作面 通風 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及煤礦井下巷道布置,具體而言,是一種安全通風的均壓通風系統。
背景技術
一般而言,對于易發火綜采面,全礦井通風應該為負壓通風,而對于工作面通風應該采用局部均壓通風系統。均壓通風系統的實質是控制漏風線路上的風壓差,維持風壓平衡,控制風流交換,從而減少卸壓漏風,控制有毒有害氣體(主要是CO)向巷道及回采工作面漏泄,以達到防止采空區煤層自燃的目的。因此,均壓通風系統的核心是堵住漏向采空區或巷道的風源。圖1為現有技術中的均壓通風系統布置圖,是在工作面回風巷末端加設升壓繞道,在繞道內安裝均壓分機﹑設立正反風門﹑設置通風構筑物以實現工作面均壓通風。
但是,在實踐應用中主要存在以下問題:①回采后期,泵站列車堵塞升壓繞道,間接造成工作面卸壓,同時,泵站列車容易破壞構筑風墻,造成均壓通風系統不穩定,維護困難。②升壓風機開關位置煤塵堆積較多,機電安全系數低,易產生明火引起火災。③工作面搬家時,為了快速搬家必須將正反風門拆除,改用移動臨時木板控制風流,這樣易造成漏風卸壓,通風系統不穩定。④回采后期不得不改變通風系統,把風機從升壓繞道移出懸掛在帶式輸送機上方,重新構筑風墻。⑤工作面搬家時運輸系統受均壓系統影響,工作面進出物料復雜費時,搬家速度慢。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種在回采后期能夠實現運輸與通風平行作用的綜采工作面均壓通風系統。
一種綜采工作面均壓通風系統,包括設置于工作面回風巷末端的升壓繞道,還包括一條連接升壓繞道和軌道巷的進料繞道,進料繞道內設有絞車房和材料庫。
通過進料繞道進行運輸作業,不影響均壓通風作業。
與現有技術相比,本實用新型實現了運輸與均壓通風平行作業,提高了均壓通風系統的穩定實用性,提高了工作面搬家速度,保證易發火綜采面安全高效生產,確保煤礦接替工作的安全順利進行。
附圖說明
圖1為現有技術中升壓繞道的布置圖。
圖2為本實用新型增加了進料繞道后的布置圖。
圖中,1-升壓繞道,2-軌道巷,3-進料繞道,4-絞車房,5-材料庫,6-升壓風機開關硐室,7-移變硐室,8-機頭硐室。
具體實施方式
為了使本領域技術人員更好的理解本實用新型,以下結合附圖對本實用新型作進一步清楚、完整的說明。
如圖2所示,本實用新型所述的一種綜采工作面均壓通風系統,包括設置于工作面回風巷末端的升壓繞道1,還包括一條連接升壓繞道1和軌道巷2的進料繞道3,進料繞道3內設有絞車房4和材料庫5,并單獨設立升壓風機開關硐室6,同時設置移變硐室7和機頭硐室8。提高設備的安全穩定性,這樣就能實現運輸系統和均壓通風系統平行作業,解決了運輸與均壓系統之間的矛盾,實現了工作面安全通風生產及快速倒面搬家。
本實用新型要求保護的范圍不限于以上具體實施方式,對于本領域技術人員而言,本實用新型可以有多種變形和更改,凡在本實用新型的構思與原則之內所作的任何修改、改進和等同替換都應包含在本實用新型的保護范圍之內。
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