[實(shí)用新型]一種LKJ設(shè)備專用校時(shí)器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320846017.X
• 申請(qǐng)日: 2013-12-20
• 公開（公告）號(hào): CN203623713U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐景勝;李向恒;陳自明;仝麗陽(yáng);華正杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南思維自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司;北京思維鑫科信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B61L23/00
• 分類號(hào): B61L23/00
• 代理公司: 鄭州中原專利事務(wù)所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種對(duì)機(jī)車LKJ設(shè)備進(jìn)行校時(shí)的專用校時(shí)器。

背景技術(shù)

LKJ設(shè)備指的是列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置。

隨著鐵路事業(yè)的高速發(fā)展，安全設(shè)備的監(jiān)控精度要求越來(lái)越高，提高安全設(shè)備的監(jiān)控精度，成為鐵路科技人員的一項(xiàng)重要任務(wù)，而減少監(jiān)控裝置的時(shí)間誤差是保證監(jiān)控正常工作和提高監(jiān)控精度的一條有效途徑。

目前，還沒(méi)有一套設(shè)備對(duì)機(jī)車LKJ設(shè)備進(jìn)行精確授時(shí)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種校時(shí)精確、從而提高監(jiān)控精度的專用校時(shí)器及利用校時(shí)器對(duì)LKJ設(shè)備進(jìn)行校時(shí)的方法。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種專用校時(shí)器，它包括微控制器以及與微控制器相連接的電源電路、液晶顯示屏和按鍵，其特征在于：所述的微控制器還連接有至少兩個(gè)時(shí)鐘芯片和與標(biāo)準(zhǔn)母鐘進(jìn)行通信的外部通信電路。

所述的外部通信電路包括RS232電路以及與其相連接的保護(hù)電路。

所述的微控制器還連接有定時(shí)電路。

采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型，其采用雙時(shí)鐘芯片，首先保證了校時(shí)器時(shí)鐘的精度，為對(duì)LKJ設(shè)備進(jìn)行校時(shí)提供了標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信息，從而為整個(gè)鐵路運(yùn)行提供了可靠的安全監(jiān)控保障。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型中專用校時(shí)器的硬件原理框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，一種專用校時(shí)器，它包括微控制器以及與微控制器相連接的電源電路、液晶顯示屏和按鍵，所述的微控制器還連接有至少兩個(gè)時(shí)鐘芯片和與標(biāo)準(zhǔn)母鐘進(jìn)行通信的外部通信電路，以兩個(gè)內(nèi)置的時(shí)鐘芯片為最佳實(shí)施方式。其中，每個(gè)時(shí)鐘芯片分別將各自的時(shí)間信息送入微控制器中，微控制器計(jì)算兩個(gè)時(shí)鐘芯片的時(shí)鐘差，將時(shí)鐘差與閾值進(jìn)行比較，閾值為：時(shí)鐘芯片10天誤差小于3秒。若超過(guò)該閾值，則微控制器輸出提示信息，提醒作業(yè)人員到標(biāo)準(zhǔn)母鐘設(shè)備上重新獲取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，并禁止對(duì)LKJ設(shè)備進(jìn)行校時(shí)操作。

上述的外部通信電路包括RS232電路以及與其相連接的保護(hù)電路。

微控制器還連接有定時(shí)電路，專用校時(shí)器在超過(guò)設(shè)置的天數(shù)未從標(biāo)準(zhǔn)母鐘設(shè)備獲取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間時(shí)，微控制器輸出提示信息，并禁止對(duì)LKJ設(shè)備進(jìn)行校時(shí)操作。