[實用新型]一種電動窗戶自動開閉裝置有效
| 申請號: | 201320845696.9 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203729766U | 公開(公告)日: | 2014-07-23 |
| 發明(設計)人: | 安華;喬得帥;薛洪江 | 申請(專利權)人: | 山東國強五金科技有限公司 |
| 主分類號: | E05F15/00 | 分類號: | E05F15/00;E05F15/20;E05B47/00 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 253600 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動 窗戶 自動 開閉 裝置 | ||
(一)????????技術領域
????本實用新型屬于門窗五金配件技術領域,特別涉及一種電動窗戶自動開閉裝置。
(二)????????背景技術
目前,在建筑門窗領域,現有的窗戶由窗框和窗扇構成,其中窗框固定于房屋的墻體上,窗扇可以是一個或者多個,窗扇至少有一個是活動扇,窗扇采用轉動或者滑動等方式(主要是采用鉸鏈或導軌)實現同窗框的活動鏈接,以便通過活動窗扇的轉動或平動開窗或關窗。這類窗戶的缺陷是需要人工手動轉動執手來實現窗戶的啟閉,如果窗戶是在人觸摸不到的地方,這類通過手動開啟或關閉窗戶的操作就無法實現。而且,在現實生活中,隨著人們生活水平的提高,對窗戶的開啟方式和配件要求越來越高。
(三)????????實用新型內容
????本實用新型為了彌補現有技術的不足,提供了一種安裝方便、結構合理、使用安全、可實現窗戶的手動和電動開閉的電動窗戶自動開閉裝置。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:?
一種電動窗戶自動開閉裝置,其特征是:包括鉸鏈、電動開啟裝置、電動鎖閉裝置和電源盒,所述電動開啟裝置連接有搖臂,搖臂末端穿入軌道內,電動鎖閉裝置連接有傳動器,電源盒連接有控制盒,控制盒分別與電動開啟裝置和電動鎖閉裝置相連接,控制盒配以遙控控制的遙控器。
所述電動開啟裝置的輸出孔內穿設有方銷,方銷穿過搖臂的方孔,方銷上還穿設有塔簧和電動開啟裝置固定板,塔簧兩端分別與電動開啟裝置和電動開啟裝置固定板相接觸。
所述搖臂末端通過鉚釘鉚接一軸承,軸承以滾動的方式在軌道上滑動。
所述搖臂與方銷之間設有卡簧。
所述傳動器與用以鎖閉的銷塊相配合連接。
所述控制盒分別連接有煙霧報警器和風雨感應器。
所述電源盒連接有控制面板。
本實用新型的有益效果是:可遙控或通過控制面板實現窗戶的開閉,也可手動實現窗戶的開閉;安裝方便、結構合理、使用安全,為人們的日常生活帶來了極大地便利。?
(四)????????附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
附圖1為本實用新型的結構示意圖;
附圖2為附圖1的A處放大示意圖;
圖中,1鉸鏈,2電動開啟裝置,3電動鎖閉裝置,4電源盒,5搖臂,6軌道,7傳動器,8控制盒,9遙控器,10方銷,11塔簧,12電動開啟裝置固定板,13鉚釘,14軸承,15卡簧,16銷塊,17煙霧報警器,18風雨感應器,19控制面板。
(五)????????具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括鉸鏈1、電動開啟裝置2、電動鎖閉裝置3和電源盒4,電動開啟裝置2連接有搖臂5,搖臂5末端穿入軌道6內,電動鎖閉裝置3連接有傳動器7,電源盒4連接有控制盒8,控制盒8分別與電動開啟裝置2和電動鎖閉裝置3相連接,控制盒8配以遙控控制的遙控器9。電動開啟裝置2的輸出孔內穿設有方銷10,方銷10穿過搖臂5的方孔,方銷10上還穿設有塔簧11和電動開啟裝置固定板12,塔簧11兩端分別與電動開啟裝置2和電動開啟裝置固定板12相接觸。搖臂5末端通過鉚釘13鉚接一軸承14,軸承14以滾動的方式在軌道6上滑動。搖臂5與方銷10之間設有卡簧15。傳動器7與用以鎖閉的銷塊16相配合連接??刂坪?分別連接有煙霧報警器17和風雨感應器18。電源盒4連接有控制面板19。
采用本實用新型的一種電動窗戶自動開閉裝置,鉸鏈1固定于窗框和窗扇之間上的一側,電動開啟裝置2固定于窗框上的凹槽內,電動開啟裝置固定板12通過螺絲固定于窗框上,軌道6通過螺釘固定于窗扇上,傳動器7固定于窗框上,電動鎖閉裝置3固定于窗框上的凹槽內,電動鎖閉裝置3的輸出方軸穿過傳動器7上的孔,銷塊16通過螺絲固定于窗扇上,控制盒8內置型材內部,電源盒4、控制面板19可根據需要安裝在墻體或其它地方,煙霧報警器17安裝在室內天花板上,風雨感應器18安裝在室外墻體上,遙控器9可隨身攜帶。電動開窗裝置的離合方式是通過外力向塔簧11和電動開窗裝置固定板12接觸的一側施加壓力來壓縮塔簧11,使輸出方銷10和輸出齒輪脫離嚙合來達到離合的目的。搖臂5一端和一電動開窗裝置的輸出軸相連,且每根搖臂5的另一端和一軌道6內的軸承14相連接,窗戶啟閉的時候,軸承14以滾動的方式在軌道6內動作。
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