[實用新型]一種電子離合踏板

有效

• 申請號: 201320845662.X
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203623381U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 陳迎紅;陳亮
• 申請（專利權）人: 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60K23/02
• 分類號: B60K23/02
• 代理公司: 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;任淑華

1.一種電子離合踏板，包括踏板單元、轉軸單元、角度傳感單元（16），其特征在于，角度傳感單元（16）設有磁鋼（27），所述轉軸單元與所述踏板單元相連并可在所述踏板單元的驅動作用下旋轉，以將踩踏所述電子離合踏板的機械信號轉變為角度信號；所述轉軸單元還與角度傳感單元（16）相連并可帶動所述角度傳感單元（16）中的磁鋼（27）旋轉，角度傳感單元（16）將角度信號轉變成電子信號。

2.根據權利要求1所述的電子離合踏板，其特征在于，所述踏板單元包括離合踏板（1）、踏板臂（2）、螺栓（3）、踏板臂拉簧支架（4）、踏板臂拉簧（6）、拉簧安裝架（29）、踏板臂轉軸（12）、以及安裝架（5），其中，踏板臂（2）呈鉤形，其一端安裝離合踏板（1），另一端與踏板臂轉軸（12）連接；踏板臂（2）上設有踏板臂拉簧支架（4），螺栓（3）將踏板臂拉簧支架（4）固定到踏板臂（2）；踏板臂拉簧（6）一端安裝在踏板臂支架（4），另一端安裝在設于安裝架（5）的拉簧安裝架（29）上；踏板臂轉軸（12）與所述轉軸單元連接。

3.根據權利要求2所述的電子離合踏板，其特征在于，安裝架（5）通過設于其上的安裝孔（10）進行安裝。

4.根據權利要求1或2所述的電子離合踏板，其特征在于，所述踏板單元中的踏板臂轉軸（12）上設有一內孔，所述轉軸單元包括有一固定軸（18），固定軸（18）可轉動地安裝在踏板臂轉軸（12）的所述內孔中，以連接所述踏板單元與所述轉軸單元。

5.根據權利要求2所述的電子離合踏板，其特征在于，所述踏板單元還包括用于調節離合踏板（1）初始高度的設置在踏板高位調節螺栓支架（13）上的踏板高度調節螺栓組件（7，8），以及用于調節離合踏板（1）踩下時角度行程高度的踏板低位調節螺栓組件，踏板高位調節螺栓支架（13）位于踏板臂轉軸（12）的上方部位，踏板低位調節螺栓組件位于安裝架（5）的下方部位。

6.根據權利要求5所述的電子離合踏板，其特征在于，所述踏板臂高度調節螺栓組件由固定踏板高度調節螺栓（7）以及對其進行固定的螺母（8）構成。

7.根據權利要求5所述的電子離合踏板，其特征在于，所述低位調節螺栓組件由踏板低位調節螺栓（11）以及對其進行固定的螺母構成。

8.根據權利要求6所述的電子離合踏板，其特征在于，在踏板高度調節螺栓（7）靠近安裝架（5）的一端設有橡膠減震塊（9）。

9.根據權利要求4所述的電子離合踏板，其特征在于，轉軸單元的固定軸（18）通過滾針軸承（17）和滾針軸承（21）可轉動地安裝在踏板臂轉軸（12）的所述內孔中。

10.根據權利要求4所述的電子離合踏板，其特征在于，固定軸（18）左端設有一大徑限位凸緣，右端設有一卡槽用來安裝卡簧（24）以便固定該端。

11.根據權利要求4所述的電子離合踏板，其特征在于，固定軸（18）的右端設有一內孔，所述內孔與固定軸（18）同軸設置。

12.根據權利要求11所述的電子離合踏板，其特征在于，所述轉軸單元還包括通過無油軸承（22）可轉動地安裝在固定軸（18）的所述內孔中的傳感器轉軸（23），以及安裝在傳感器轉軸（23）上的傳感器轉軸搖臂（25）。

13.根據權利要求12所述的電子離合踏板，其特征在于，傳感器轉軸（23）沿其軸心線同軸地依次設有位于一端的套裝無油軸承（22）的部分、位于中間的限位凸緣部分、套裝傳感器轉軸搖臂（25）的部分以及位于另一端的一字型扁平狀部分。

14.根據權利要求13所述的電子離合踏板，其特征在于，傳感器轉軸（23）的一字型扁平狀部分與角度傳感單元（16）相連。

15.根據權利要求12所述的電子離合踏板，其特征在于，傳感器轉軸搖臂（25）與傳感器轉軸（23）連接的相對端與轉軸搖臂連接螺栓（20）連接，轉軸搖臂連接螺栓（20）一端通過固定螺母（19）與踏板臂（2）連接，另一端與傳感器轉軸搖臂（25）連接。