[實用新型]一種燃氣自吸式比例預混燃燒機有效
| 申請號: | 201320845570.1 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203703965U | 公開(公告)日: | 2014-07-09 |
| 發明(設計)人: | 童少斌;黃吉力 | 申請(專利權)人: | 浙江善力高科新材料有限公司 |
| 主分類號: | F23D14/02 | 分類號: | F23D14/02;F23D14/60 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 張強 |
| 地址: | 315302 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣 比例 燃燒 | ||
技術領域
本實用新型涉及燃燒機。
背景技術
現有技術的燃氣燃燒機結構復雜且成本高,主要由于現有結構的燃燒機本體必須自帶有助燃風機、燃氣控制執行器、助燃風調節風門,燃氣在燃燒時和助燃空氣混合,主要表現在燃氣和助燃空氣不能成比例調節、燃氣和助燃空氣混合不均勻,燃燒不充分或過氧燃燒,導致運行成本高、能耗高。
發明內容
針對現有技術中存在的不足,本實用新型提供了一種燃氣自吸式比例預混燃燒機。
本實用新型是通過如下技術方案實現的:一種燃氣自吸式比例預混燃燒機,包括底座,在所述底座上設置有燃氣管路、助燃空氣管路,和混合氣管路,所述燃氣管路上有燃氣電磁閥,在所述燃氣電磁閥上連接有用于噴出高壓燃氣的燃氣噴頭,在所述助燃空氣管路上設置的風門調節裝置,在所述混合氣管路的端部設置有火焰噴頭。所述燃氣噴頭噴射高壓(0.5~0.8MPA)燃氣,利用高壓燃氣快速流動產生的負壓吸入助燃空氣,所述風門調節裝置精確調節助燃空氣的比例,精確調節的助燃空氣在混合氣管路內與燃氣均勻混合成為混合氣,所述火焰噴頭將混合氣充分燃燒。
上述技術方案中,所述燃燒機還包括設置于底座上的電氣控制盒,在爐膛上設置溫度傳感器,所述溫度傳感器與PLC控制器連接,所述PLC控制器和所述燃氣電磁閥電連接,由溫度傳感器檢測爐膛溫度信息,并將該溫度信息送至PLC控制器,使得該PLC控制器輸出控制信號給電氣控制盒,由電氣控制盒輸出控制指令控制燃氣電磁閥通斷,從而控制火焰噴頭工作與否,達到調節爐膛溫度的目的。?
上述技術方案中,所述電氣控制盒還包括點火變壓器,所述點火變壓器包括設置于火焰噴頭端部的點火/檢測電極,在燃燒機運行時點火/檢測電極如果沒有檢測到火焰信號將自動點火3次,3次點火都不成功將不再點火并輸出報警信號。
上述技術方案中,在所述底座上設置殼體,在所述殼體還設有觀火孔。可以通過觀火孔觀察燃燒器內火焰燃燒情況。?
本實用新型具有如下有益效果:本實用新型解決了現有燃氣燃燒機結構復雜成本高、燃氣和助燃空氣不能按比例調節燃燒效率低、運行成本高能耗高等的問題。
附圖說明
圖1?為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型另一方向的示意圖。
具體實施方式
下面對本實用新型作進一步詳細描述,參見圖1和圖2,一種燃氣自吸式比例預混燃燒機,包括底座7和在所述底座7上設置的外殼9,在所述底座7上設置有燃氣管路1、助燃空氣管路12和混合氣管路3,在所述助燃氣管路上設置的風門調節裝置40,在所述燃氣管路1上有燃氣電磁閥4,所述燃氣電磁閥4連接有燃氣噴頭2,通過所述燃氣噴頭2噴射高壓(0.5~0.8MPA)燃氣,所述燃氣噴頭2錐形小孔利用燃氣自身的壓力噴射,高壓燃氣快速流動產生的負壓吸入助燃空氣,所述風門調節裝置40精確調節助燃空氣的比例,精確調節的助燃空氣在混合氣管路3內與燃氣均勻混合成為混合氣,所述火焰噴頭5將混合氣充分燃燒。
所述燃燒機還包括設置于底座上的電氣控制盒6,在爐膛上設置溫度傳感器,所述溫度傳感器與PLC控制器連接,由溫度傳感器檢測爐膛溫度信息,并將該溫度信息送至PLC控制器,使得該PLC控制器輸出控制信號給電氣控制盒6,由電氣控制盒6輸出控制指令控制燃氣電磁閥4通斷,從而控制火焰噴頭工作與否,達到調節爐膛溫度的目的。?
所述電氣控制盒還包括點火變壓器8,所述點火變壓器8包括點火/檢測電極80,所述點火/檢測電極80設置于所述火焰噴頭5端部,所述電氣控制盒6控制點火變壓器8輸出高壓電給點火/檢測電極80點火,點火/檢測電極80檢測火焰電信號同時將火焰信息送至電氣控制盒6。電氣控制盒6有熄火自動點火的功能,在燃燒機運行時點火/檢測電極如果沒有檢測到火焰信號則將自動點火3次,3次點火都不成功,將不再點火并輸出報警信號。
所述燃燒機的外殼9上還設有觀火孔90,可以通過觀火孔90來觀察燃燒機火焰燃燒狀況。
?進一步優選的,所述燃氣管路1設置有兩條,分別為第一燃氣管路10和第二燃氣管路11,相對的設置有與第一燃氣管路10連通的第一混合氣管路30和與第二混合器管路31,在第一混合氣管路30端部設置有一個火焰噴頭,在第二混合氣管路31端部設置有一個火焰噴頭。在燃燒機運行后,在第一燃氣管路10上的燃氣電磁閥14一直處于開啟狀態,第一混合氣管路30端部的火焰噴頭一直處于工作狀態,通過控制第二燃氣管路11上設置的燃氣電磁閥4通斷來調整爐膛的溫度,這樣可以保證燃燒機始終保持著火狀態,以免頻繁點火導致點火不正常、溫度控制不穩定等狀況。
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