[實用新型]一種窄軌距大支腿履帶起重機

有效

• 申請號: 201320844899.6
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203639019U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 白躍品;丁兆義
• 申請（專利權）人: 太原重工股份有限公司
• 主分類號: B66C23/80
• 分類號: B66C23/80;B66C23/84;B62D55/18;B66C23/36
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 楊耀田

技術領域

本實用新型涉及履帶起重機，尤其涉及一種窄軌距、大支腿的履帶起重機。

背景技術

履帶起重機的大型化發展，越來越要求專業化，對整機的功能也越來越高，要求組裝方便，有自拆裝功能，滿足公路運輸要求，快速轉場等。對于風電場地的履帶起重機，還要求能在道路比較狹窄的情況下具有良好的流動性，同時要滿足安裝和維修風機所需要的提升能力。

實用新型內容

本實用新型的目的旨在克服現有技術的缺點，提供一種窄軌距大支腿履帶起重機，解決適用于風電場地使用的履帶起重機的技術問題。

本實用新型是通過下面的技術方案實現的：

一種窄軌距大支腿履帶起重機，包括：車架，與車架下部連接的兩條履帶，與車架上部連接的支腿，與車架底盤通過回轉支承連接的轉臺，轉臺前部設置的主臂、超起臂、桅桿，與主臂連接的塔臂、后撐桿，與塔臂連接的前撐桿，與超起臂頂部懸掛的超起配重，其特征在于：所述履帶是一種軌距為3.8m的窄軌履帶，履帶最大接地寬度5.3m；所述支腿是一種與車架上部連接的4個可以水平轉動的大支腿，支腿頭部裝有可以豎直伸縮的油缸，油缸下部有大支腳盤；所述回轉支承是一種快拆式回轉支承，它與轉臺、車架底盤是用銷軸連接；所述轉臺的一側外置整車的動力單元裝置。

本實用新型用于風電場地使用，具有以下優點和有益效果：

1、大支腿既可以提高自拆裝效率，又可以提高起臂和吊裝時整車的穩定性。

2、窄軌履帶流動性好，道路狀況要求低，尤其適用于吊裝頻繁的風電場所。

3、快拆式回轉支承，方便上下車體的分離，降低運輸高度，減少單件運輸質量，提高了轉場運輸效率。

4、轉臺上動力單元外置，方便液壓電氣零部件的檢修。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖（主視圖）；

圖2為轉臺的結構示意圖（俯視圖）；

圖3為支腿的非工作狀態示意圖；

圖4為支腿的工作狀態示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖通過實施例對本實用新型作進一步的說明：

如圖1、2、3、4所示，一種窄軌距大支腿履帶起重機，包括：車架1，與車架下部連接的兩條履帶2，與車架上部連接的支腿3，與車架底盤通過回轉支承4連接的轉臺5，轉臺前部設置的主臂6、超起臂10、桅桿11，與主臂6連接的塔臂7、后撐桿9，與塔臂連接的前撐桿8，與超起臂頂部懸掛的超起配重12；所述履帶2是一種軌距為3.8m的窄軌履帶，履帶最大接地寬度5.3m；所述支腿3是一種與車架上部連接的4個可以水平轉動的大支腿，支腿頭部裝有可以豎直伸縮的油缸3-1，油缸下部有大支腳盤3-2；所述回轉支承4是一種快拆式回轉支承，它與轉臺5、車架的底盤是用銷軸連接；所述轉臺5的一側外置整車的動力單元裝置15。

車架1是采用高強度鋼板焊接的箱型結構，車架下部連接兩條履帶2，履帶架的四個角裝有馬達驅動的減速機。

轉臺5是主體采用雙工字梁、中間連接箱型橫梁的結構，轉臺后部最大可以放置160噸配重13，中部放置起升卷揚機構14，前部安裝主臂6、超起臂10、桅桿11、司機室16等。動力單元裝置15放置在轉臺一側，可以與轉臺拆開。司機室16可以上下俯仰、左右回轉。

轉臺5可以繞下車實現360°旋轉，拆除回轉支承上的連接銷軸，即可實現上下車體的分離。

臂架采用桁架結構，無級變幅，配有主臂6、塔臂7、前撐桿8、后撐桿9和超起裝置，通過合理的臂架組合，可滿足不同幅度及不同高度的起升要求。主臂有過渡臂節，能實現部分塔臂臂節連接在主臂上，組合成輕型臂，增大主臂的作業范圍。超起臂頂部懸掛有超起配重12，超起配重最大重量可以達到250噸，在超起臂頂部有超起配重提升油缸，油缸收縮可將超起配重提離地面。整車最大起重量500噸，最高起升幅度超過150m。

本實用新型可根據實際的吊裝要求，結合起重性能表，選擇合理的臂架組合。

本實用新型運輸時，整車拆解，臂架套裝運輸，上下車可以拆開運輸。車架、履帶、支腿可以分開，也可以整體運輸。如果需要整車帶大支腿行走時，支腿也可以如圖3所示收起。吊運大噸位物品時，如圖4所示，支腿展開，支承地面，履帶板脫離地面，支腿展開時跨距（橫向×縱向）：14m×14m。動力單元拆掉單獨運輸。

工作時，司機室旋轉至動力單元前部，可以上下俯仰，以獲得較好的視角，不工作時，司機室可以旋轉收起。

本實用新型與現有技術相比較，采用靜液壓驅動的窄軌履帶式底盤，X型支腿，全回轉轉臺，且動力單元裝置外置于轉臺一側，臂架采用高強度桁架結構，無級變幅，配有主臂、塔臂和超起裝置，通過合理的臂架組合，可滿足不同幅度及不同高度的起升要求。