[實(shí)用新型]電梯轎廂架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320844794.0 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203638931U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉慧遠(yuǎn);俞誠;張建祥 | 申請(專利權(quán))人: | 康力電梯股份有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 張惠忠 |
| 地址: | 215213 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 轎廂架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種電梯組件,尤其是一種電梯轎廂架,屬于載人升降裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
轎廂架作為轎廂的主要承載部件,不僅其結(jié)構(gòu)影響到整個轎廂的布局,而且其平衡性能影響到電梯的運(yùn)行。
傳統(tǒng)家用電梯的轎廂架的下梁與立梁固連,形成L形支架結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)適合普通載重家用電梯,但是當(dāng)需要轎廂裝載重量較大時,該結(jié)構(gòu)對下梁如不采取加強(qiáng)措施,安全性能得不到保障。?
此外,L形結(jié)構(gòu)的家用電梯需要安裝空調(diào)時,由于沒有上梁,安裝困難,且空調(diào)機(jī)的位置通常偏置在轎廂頂部,使電梯的平衡性受到影響。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于:針對家用電梯L形轎廂架結(jié)構(gòu)存在的局限性,通過結(jié)構(gòu)改進(jìn),提供一種妥善解決了空調(diào)機(jī)安裝問題,并且可以顯著提高載重能力、保證電梯穩(wěn)定運(yùn)行的電梯轎廂架。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的電梯轎廂架包括兩根上端通過橫梁固定連接的垂向立梁,所述垂向立梁的下端分別與一根朝前延伸的下梁固定連接,兩下梁之間通過邊梁固定連接,構(gòu)成整體呈L形的框架結(jié)構(gòu);其改進(jìn)之處在于,所述立梁之一的頂部朝前延伸出懸臂狀的空調(diào)底架,所述空調(diào)底架上前后分別固定一根與之垂直的空調(diào)支架;所述立梁的下部朝下延伸出支撐腿,所述支撐腿與支撐在下梁底面的斜撐固連;未安裝空調(diào)底架一側(cè)的立梁下部的支撐腿上固定與空調(diào)機(jī)重量相配的配重塊。
這樣,借助立梁頂部附加的空調(diào)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)妥善解決了轎廂頂部空調(diào)機(jī)安裝的問題,并且由于支撐腿和斜撐與下梁形成了穩(wěn)定的三角支撐結(jié)構(gòu),因此可以顯著提高下梁的載重能力,同時通過配重塊的設(shè)置,可以使整個轎廂架的重心基本處于轎廂架的中央,從而避免重心偏置扭矩影響電梯的平穩(wěn)運(yùn)行。
進(jìn)一步,兩立梁之間通過X形斜拉桿加固連接。
在進(jìn)一步,兩立梁中部之間固連安置繩輪組件的橫撐。
更進(jìn)一步,兩支撐腿的下端之間通過下連梁固連。?
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的側(cè)視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一
本實(shí)施例的電梯轎廂架如圖1、圖2和圖3所示,兩根垂向立梁1的上端通過橫梁2固定連接,下端分別與一根朝前延伸的下梁3固定連接,兩下梁3之間通過邊梁4固定連接,構(gòu)成整體呈L形的框架結(jié)構(gòu)。兩立梁1之間通過固定連接的X形斜拉桿5進(jìn)一步加固,繩輪組件6安置在連接于兩立梁1中部之間的橫撐7上。
為了便于安裝空調(diào)機(jī),兩立梁之一的頂部朝前延伸出懸臂狀的空調(diào)底架8,該空調(diào)底架上前、后分別固定一根與之垂直的空調(diào)支架9。立梁1的下部朝下延伸出支撐腿1-1,支撐腿1-1的下端與支撐在下梁底面中部的斜撐10固連。兩支撐腿1-1的下端之間通過下連梁12固連。為了使整個轎廂架的重心處于其中間的繩輪軸上,以保證電梯運(yùn)行平穩(wěn),未安裝空調(diào)底架一側(cè)的立梁下部支撐腿上固定有一組與空調(diào)機(jī)重量相配的配重塊11。
實(shí)踐證明,采用本實(shí)用新型后,空調(diào)機(jī)的安裝十分方便,并且由于采取了相互之間有機(jī)結(jié)合的加強(qiáng)以及平衡措施,因此電梯的承載能力明顯提高,運(yùn)行保持平穩(wěn)。除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
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