[實用新型]一種軸套鉚接輪轂組件

有效

• 申請號: 201320844782.8
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203604241U
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 壽國理
• 申請（專利權）人: 浙江雙雙制冷設備有限公司
• 主分類號: F04D29/05
• 分類號: F04D29/05
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

【技術領域】

本實用新型涉及風機組件的技術領域，特別是風機用軸套鉚接輪轂組件的技術領域。

【背景技術】

風機有軸流和徑流式兩種，是以風機工作時空氣的流動方向而進行劃分的。風機通過軸套連接連接軸與風機輪轂，從而來帶動葉片的旋轉將熱空氣從設備中輸送出去。傳統的軸套通過在軸套上的設置環形安裝板，并通過螺母組件將軸套與輪轂緊固安裝，組裝較為復雜，風機的總體質量較重，風機工作能耗較高。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種軸套鉚接輪轂組件，軸套采用鉚接的方式與輪轂相緊固安裝，組裝結構簡單、牢固，不必在軸套上設置環形安裝板，降低了風機的總體質量，降低了工作能耗。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種軸套鉚接輪轂組件，包括輪轂和軸套，所述輪轂上設有若干安裝板，每塊安裝板上開有若干安裝孔，所述軸套安裝于輪轂的中心，所述軸套與輪轂采用鉚接連接，軸套的一側開有螺紋孔，所述螺紋孔內安裝有緊固螺紋桿，軸套內設有安裝軸孔。

作為優選，所述安裝板的數量為4塊，每塊安裝板上開有2個葉片安裝孔。

作為優選，所述螺紋孔與安裝軸孔相連通。

作為優選，所述軸套的末端設有翻邊鉚接結構，翻邊鉚接結構與軸套為一體結構，軸套采用翻邊鉚接結構與輪轂相緊固安裝。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過在軸套的末端設置翻邊鉚接結構，采用翻邊鉚接結構將軸套與輪轂緊密安裝，無需再軸套上設置環形安裝板，組裝結構簡單、牢固，降低了風機的總體質量，降低了工作能耗。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種軸套鉚接輪轂組件的主視圖。

圖中：1-輪轂、2-軸套、11-安裝板、12-安裝孔、21-螺紋孔、22-緊固螺紋桿、23-安裝軸孔、24-翻邊鉚接結構。

【具體實施方式】

參閱圖1，本實用新型一種軸套鉚接輪轂組件，包括輪轂1和軸套2，所述輪轂1上設有若干安裝板11，每塊安裝板11上開有若干安裝孔12，所述軸套2安裝于輪轂1的中心，所述軸套2與輪轂1采用鉚接連接，軸套2的一側開有螺紋孔21，所述螺紋孔21內安裝有緊固螺紋桿22，軸套2內設有安裝軸孔23，所述安裝板11的數量為4塊，每塊安裝板11上開有2個葉片安裝孔12，所述螺紋孔21與安裝軸孔23相連通，所述軸套2的末端設有翻邊鉚接結構24，翻邊鉚接結構24與軸套2為一體結構，軸套2采用翻邊鉚接結構24與輪轂1相緊固安裝。

本實用新型工作過程：

本實用新型一種軸套鉚接輪轂組件在工作過程中，通過在軸套2的末端設置翻邊鉚接結構24，采用翻邊鉚接結構24將軸套2與輪轂1緊密安裝，無需在軸套2上設置環形安裝板，將電機軸裝入軸套2的安裝軸孔23中，采用緊固螺紋桿22將電機軸與軸套2進行緊固安裝，組裝結構簡單、牢固，降低了風機的總體質量，降低了工作能耗。

上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護范圍。