[實用新型]一種內置調光電機裝配輔助裝置有效
| 申請號: | 201320844654.3 | 申請日: | 2013-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN203681389U | 公開(公告)日: | 2014-07-02 |
| 發明(設計)人: | 呂信城;顧偉明 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江金剛汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60Q1/076 | 分類號: | B60Q1/076 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 內置 調光 電機 裝配 輔助 裝置 | ||
技術領域
????本實用新型涉及汽車照明裝置輔助工裝技術領域,尤其是涉及一種內置調光電機裝配輔助裝置。
背景技術
????當汽車前大燈在車身負重、長時間振動、高低路況等影響下,引起照射方向偏離基準時,可通過控制調光電機實現對前大燈的自動調節功能。調光電機一般分為內置與外置兩種,外置電機可直接固定安裝在大燈底殼上,而內置電機需要通過安裝支架固定在大燈內。如公告號為CN202791820U,公告日為2013年3月13日的專利文件中公開了一種汽車燈的調光電機,具有殼體,還具有置于殼體內部并穿過其表面的調節桿,所述調節桿為多邊型結構的柱體,其頂部設有柱頭,所述柱頭直徑大于主體的直徑。使用這一類結構的調光電機需要與支架結合實現安裝,而實際安裝過程中,用手將電機和支架旋合時缺少判斷是否旋合到位的輔助工具,易導致施力過度造成支架變形,引起后續裝配困難。
實用新型內容
????本實用新型的目的是解決調光電機和支架手動安裝困難,效率低下,易導致損壞的問題。旨在提供一種結構實用,操作簡便的內置調光電機裝配輔助裝置。
????本實用新型是通過以下技術方案使目的得以實現。
一種內置調光電機裝配輔助裝置,包括基座,基座由基板和安裝在基板下方的支腳構成,基板上相對稱設置兩個限位塊,限位塊上設有卡槽,在基板上位于限位塊之間的下方設有與調光電機的調節桿柱頭相配合的通孔,限位塊的外側設置信號裝置,信號裝置包括電源盒、指示燈和微動開關,微動開關鄰近限位塊內側設置。該結構通過限位塊的設置,將支架定位后,將調光電機旋合在支架上,當旋合到位且調光電機外殼相應的觸碰到微動開關后,指示燈發光,隨即停止操作。該結構簡單實用,操控簡易,解決了手動安裝不易掌控力度和尺度的困難,減少因操作不當造成的損壞,并且提高了勞動生產效率。
作為優選,基板上設有滑槽,限位塊可前后活動的卡接在所述滑槽內。作為進一步改進,所述滑槽上設有刻度線。限位塊可在滑槽中運動,可針對多種型號的調光電機的支架實現調整限位的功能,通用性強。并且設置刻度線,有利于對限位塊的位置進行精確定位。
作為優選,限位塊呈凹字形。
作為優選,在基板上位于限位塊之間的上方設有限位柱。限位柱的設置,可以輔助限位塊對調光電機的支架實現準確限位的作用。
作為優選,電源盒為低壓直流電池盒。成本低廉且使用安全。
本實用新型的有益效果是:本結構簡單實用,易于制作。可操控性強,有利于在生產現場的推廣應用。有效的提高生產效率,降低員工勞動強度。
附圖說明
圖1是本實用新型的工作狀態下的結構示意圖。
圖中:1-基板,2-支腳,3-限位塊,4-電源盒,5-指示燈,6-微動開關,7-限位柱,8-調光電機,9-支架。
具體實施方式
????下面通過實施例并結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。
實施例1
????如圖1所示的本實用新型一種內置調光電機裝配輔助裝置,包括基座,基座由基板1和安裝在基板1下方的支腳2構成,基板1上相對稱設置兩個限位塊3,限位塊3上設有卡槽。在基板1上位于限位塊3之間的上方設有限位柱7。在基板1上位于限位塊3之間的下方設有與調光電機8的調節桿柱頭相配合的通孔(圖中未示出)。限位塊3的外側設置信號裝置,信號裝置包括電源盒4、指示燈5和微動開關6,微動開關6鄰近限位塊3內側設置,電源盒4、指示燈5和微動開關6構成電連接回路。
實施例2
????在實施例2中,作為本實用新型的另一種實施方式,基板1上設有滑槽,限位塊3可前后活動的卡接在所述滑槽內,所述滑槽上設有刻度線。限位塊3呈凹字形。電源盒4為低壓直流電池盒。其余結構與實施例1相同。
????本實用新型的工作方式是:如圖1所示,實際使用時,首先將調光電機8的支架9的上端卡接在限位塊3的卡槽上,支架9的頂部設有U型基座,U型基座抵靠在限位柱7上,與此同時,支架9下端的底座與基板1上的通孔相對應定位后,將調光電機8與支架9的底座相旋合在一起,當調光電機8的殼體觸碰到微動開關6后,指示燈5發光警示旋合到位,隨即停止旋合操作。
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