[實(shí)用新型]一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320844508.0
• 申請(qǐng)日: 2013-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203612893U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高昌平
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蕪湖高昌液壓機(jī)電技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66F7/28
• 分類(lèi)號(hào): B66F7/28;B66F7/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬汽保行業(yè)舉升機(jī)制造技術(shù)，涉及一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有超薄剪式舉升機(jī)，其平臺(tái)頂板兩側(cè)邊與平臺(tái)頂板面折成90°或與平臺(tái)頂板面折成90°后再回折90°，這種結(jié)構(gòu)形式的平臺(tái)具有較好的強(qiáng)度，其不足之處在于：平臺(tái)頂板板厚較薄時(shí)，其反面加強(qiáng)由于受連桿及油缸位置的限制而不能按需要加強(qiáng)，平臺(tái)承受大載荷載時(shí)，必需對(duì)平臺(tái)頂板加厚，增加了設(shè)備的重量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是：克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出了一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)，在不增加平臺(tái)頂板板厚的情況下提高平臺(tái)的承載強(qiáng)度。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用了以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：本實(shí)用新型由平臺(tái)頂板、平臺(tái)端板組成，其特征在于：平臺(tái)頂板的兩側(cè)邊為與平臺(tái)頂板面折成125°至111°角度的斜邊，其斜邊端再向內(nèi)側(cè)回折99°至113°角度，其回折邊邊緣不超過(guò)平臺(tái)頂板面邊緣線；平臺(tái)端板呈平臺(tái)頂板的橫截面形狀，安裝在平臺(tái)頂板的兩端并裝焊在平臺(tái)頂板內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是：通過(guò)對(duì)平臺(tái)頂板兩側(cè)邊折邊成形的改變，增加了超薄剪式舉升機(jī)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的承載能力。

附圖說(shuō)明

附圖示意了超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)外形。

1：平臺(tái)頂板；2：平臺(tái)端板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及其實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

參照附圖，本實(shí)用新型公開(kāi)的一種超薄剪式舉升機(jī)斜邊加強(qiáng)平臺(tái)，包括：平臺(tái)頂板1、平臺(tái)端板2，其關(guān)鍵在于：平臺(tái)頂板1的兩側(cè)邊為與平臺(tái)頂板1面折成118°角度的斜邊，其斜邊端再向內(nèi)側(cè)回折106°角度，其回折邊邊緣不超過(guò)平臺(tái)頂板1面邊緣線；平臺(tái)端板2呈平臺(tái)頂板1的橫截面形狀，安裝在平臺(tái)頂板1的兩端并裝焊在平臺(tái)頂板1內(nèi)。

采用本實(shí)用新型技術(shù)，增加了超薄剪式舉升機(jī)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的承載能力，同時(shí)，能夠減少材料用量、減輕設(shè)備重量。

上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。