[實用新型]復合式排氣管總成多元化利用檢具

有效

• 申請號: 201320844277.3
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203731973U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 王俊;李智勤
• 申請（專利權）人: 武漢惠恒實業有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/02
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件領域，涉及排氣管的檢具，具體的說是一種復合式排氣管總成多元化利用檢具。

背景技術

由于排氣管總成是通過多個不同彎角的排氣管，以及安裝在排氣管上的排氣管支架拼裝而成的，故焊接排氣管總成與焊接其它的鈑金件不同，不同點主要表現為：一、焊接工藝須為弧焊工藝；二、由于排氣管在受熱后變形量較大，且排氣管本身的彎度扭曲角度不一致，故焊接排氣管時，排氣管的幾何尺寸不能按照焊接其它鈑金件那樣進行調整。

現有技術中，工作人員是通過長期積累的經驗來調整排氣管的幾何尺寸以完成排氣管的焊接調試工作，故通過上述現有技術焊接而成的排氣管不僅存在對工作人員的經驗要求較高的問題，而且還存在排氣管的結構穩定性不高，成品合格率較低的問題，這樣就增加排氣管的生產成本以及排氣管的前期調試工作量。

現有技術中，汽車的排氣管支架是在生產現場利用檢具進行檢測的，現有的用于檢測排氣管支架的檢具只能單一的判斷排氣管支架合格(OK)或者不合格(NG),不能測出排氣管支架的實際安裝偏差值，需要另外借助三坐標測量機或其它測量裝置來測量數值，這樣不但增加了測量成本，還浪費時間，因此有必要進行改進。

發明內容

本實用新型的目的是為了克服背景技術的不足之處，而提供一種排氣管多元化利用檢具。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案為：復合式排氣管總成多元化利用檢具，其特征在于：包括用于放置首段排氣管的固定單元，能檢測安裝在排氣管上的排氣管支架垂直向偏差數值的第一檢具單元，和用于放置其它段排氣管的第二檢具單元；所述第一檢具單元包括安裝在工作臺上的第一底座，和安裝在第一底座上的第一支撐臺，所述第一支撐臺前部連接有安裝在第一底座上的檢測裝置，第一支撐臺后部連接有抵管臺；所述檢測裝置包括上端設有凹槽的活動塊，和與第一支撐臺前部連接的固定塊，固定塊前部設有多個間隔布置的刻度線，活動塊前部設有與所述刻度線對應的指針，活動塊上設有一字型孔，一字型孔內設有定位桿，活動塊一側與固定塊側部滑動連接，活動塊另一側通過定位桿與固定塊卡接；所述第二檢具單元包括安裝在工作臺上的第二底座、安裝在第二底座上的第二支撐臺，和若干活動限位定塊，所述活動限位塊的第一側面為基準面，活動限位塊的第二側面為帶有缺口槽的檢測面，第二支撐臺上部兩側與所述基準面或檢測面連接。

排氣管總成是由各段排氣管以及安裝在排氣管上的排氣管支架組合而成的，當需要對排氣管進行焊接調試時，將各個活動限位塊的基準面與支撐臺的側部連接。當需要對排氣管進行焊接檢測時，將各個活動限位塊的檢測面與支撐臺的側部連接。當需要將排氣管放置到夾具上進行滿焊時，工作人員可以根據排氣管的形狀放置檢具，相對于現有技術，本實用新型安裝檢具時更加方便，工作效率更高。

在上述技術方案中，所述第二檢具單元包括用于放置末段排氣管的末段檢具單元，和多個按照排氣管總成的形狀間隔的設于固定單元和末段檢具單元之間的中段檢具單元，所述末段檢具單元的第二支撐臺后端與活動限位塊的基準面或檢測面連接。

當將末段檢具單元的第二支撐臺后端與活動限位塊的基準面或檢測面連接后，本實用新型還能夠對排氣管的長度尺寸進行檢測，從而使本實用新型的適用性更強。

在上述技術方案中，所述固定單元為氣缸、液壓油缸和螺紋鎖付銷中的一種。

在上述技術方案中，所述第二支撐臺的側部兩端連接有第一定位銷，兩個第一定位銷之間設有鎖付扣，所述活動限位塊下端搭設在所述第一定位銷上，并通過鎖付扣與第二支撐臺連接。上述結構為本實用新型所提供的將活動限位塊和第二支撐臺連接在一起的結構，實際工作過程中，還可以采用其它的結構將活動限位塊和第二支撐臺連接在一起，如活動限位塊和第二支撐臺之間通過多個螺栓連接。

在上述技術方案中，所述第二檢具機構還包括第二定位銷，所述活動塊通過第二定位銷與固定塊卡接。

在上述技術方案中，所述缺口槽的寬度不大于5mm。所述缺口槽的寬度為3mm。缺口槽的作用是用來作為定位基準，以提高排氣管總成的裝配精度。

在上述技術方案中，所述凹槽內設有墊塊。墊塊能夠加強活動塊的使用壽命。

在上述技術方案中，所述定位桿為鎖付扣、螺釘和螺栓中的一種。

本實用新型打破了以往的檢具設計理念，將排氣管總成檢具設計為檢測、調試兩用型。焊接調試時，將檢具上的活動限位塊都換成基準面與支撐臺連接。檢測時，將活動限位塊都換成檢測面與支撐臺連接。