[實用新型]欄桿機閘桿安裝結構與欄桿機

有效

• 申請號: 201320844142.7
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203700991U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 唐健;楊養濤;鄧品
• 申請（專利權）人: 深圳市捷順科技實業股份有限公司
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所 44237
• 代理人: 張全文

技術領域

本實用新型涉及道路交通輔助設備，尤其涉及一種欄桿機閘桿安裝結構與欄桿機。

背景技術

欄桿機在道路交通中扮演著比較重要的角色，其主要包括一個機箱以及一根閘桿，通過機箱控制閘桿繞設在機箱上的主軸軸線轉動，以實現對過往車輛的放行或攔截。但是在實際的道路交通過程中，由于駕駛員的操作失誤使得車輛沖撞欄桿機或者其它原因可能造成閘桿與主軸之間的聯接失效，在后續的過程中，難以控制機箱使得閘桿繞主軸轉動，進而可能導致意外的發生。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種欄桿機閘桿安裝結構，旨在用于解決現有的欄桿機不能判斷閘桿是否脫桿的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：提供一種欄桿機閘桿安裝結構，包括用于固設在欄桿機的控制機箱上且可由控制機箱控制轉動的主軸以及設于所述主軸一端部以用于固定閘桿的夾頭，所述主軸上固定有用于檢測所述閘桿脫桿的檢測機構，所述檢測機構包括用于產生報警信號的報警開關、一端用于抵壓所述閘桿且另一端抵壓所述報警開關以用于控制所述報警開關工作的控制件。

進一步地，所述主軸具有沿其長度方向設置的通孔，所述檢測機構設于所述通孔內，且所述固定座堵塞所述通孔的端口。

具體地，所述檢測機構還包括固定于所述主軸上且具有滑槽的固定座，所述控制件包括可沿所述滑槽伸縮且呈壓縮狀態且一端用于抵壓所述閘桿的第一彈性件，所述第一彈性件的另一端抵壓所述報警開關。

進一步地，所述滑槽內設有限制所述第一彈性件滑出所述滑槽的止擋面。

進一步地，所述報警開關固定于所述主軸上，所述第一彈性件與所述報警開關固定連接。

具體地，所述報警開關包括接觸后用于連通所述報警開關回路的二觸點、一端抵壓其中一所述觸點以使二所述觸點斷開或閉合的第二彈性件，所述第二彈性件的另一端抵頂壓縮所述第一彈性件。

進一步地，二所述觸點均連接有用于與所述控制機箱電連接的連接線，二所述連接線均罩設于一線管內。

進一步地，所述控制件位于所述主軸的轉動軸線上。

本實用新型還提供了一種欄桿機，包括控制機箱與閘桿，所述控制機箱上設有上述的欄桿機閘桿安裝結構，所述報警開關與所述控制機箱、電連接，所述閘桿夾設于所述夾頭內且所述控制件抵壓所述閘桿。

具體地，所述閘桿的截面為多邊形或圓形或橢圓形，所述夾頭具有與所述閘桿表面貼合的內側面。

本實用新型具有下列技術效果：

本實用新型的閘桿安裝結構中，在主軸上設置一個檢測機構，檢測機構由報警開關以及控制件兩部分組成，控制件一端用于與閘桿形成抵壓效果，另一端抵壓控制報警開關。當閘桿與主軸之間聯接正常時，控制件兩端分別抵壓報警開關與閘桿，而當閘桿與主軸之間的聯接失效時，控制件解除其與閘桿之間的抵壓狀態，隨之控制件對報警開關的抵壓力減小，從而使得報警開關閉或斷開產生報警信號，由此即可通過報警開關判斷出閘桿與主軸之間是否產生聯接失效；本實用新型的欄桿機采用上述的閘桿安裝結構固定閘桿，報警開關與控制機箱電連接，控制件抵壓閘桿，在控制件與閘桿之間的抵壓力解除后，報警開關發出報警信號判斷閘桿脫桿方便快捷以避免欄桿機發生意外

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的欄桿機的欄桿機閘桿安裝結構固定閘桿的結構示意圖；

圖2為圖1的欄桿機的檢測機構的結構示意圖；

圖3為圖1的欄桿機的閘桿脫桿結構示意圖；

圖4為圖1的欄桿機的主軸與夾頭的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。