[實(shí)用新型]汽車蓄電池電極接線柱的配合裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320843901.8 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-19 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203617385U | 公開（公告）日： | 2014-05-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李繼生 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 李繼生 |
| 主分類號(hào)： | H01M2/30 | 分類號(hào)： | H01M2/30 |
| 代理公司： | 天津才智專利商標(biāo)代理有限公司 12108 | 代理人： | 楊寶蘭 |
| 地址： | 102205 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 蓄電池 電極 接線柱 配合 裝置 | ||
1.一種汽車蓄電池電極接線柱的配合裝置，包括，汽車蓄電池接線柱（10）、緊固卡箍（20）和柔性導(dǎo)線（30），所述緊固卡箍（20）環(huán)抱相適配的汽車蓄電池接線柱（10），緊固卡箍（20）通過螺栓橫向緊固汽車蓄電池接線柱（10）和柔性導(dǎo)線（30）；其特征在于，所述汽車蓄電池接線柱（10）的圓柱面和緊固卡箍（20）內(nèi)表面設(shè)有相適配的花鍵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車蓄電池電極接線柱的配合裝置，?其特征在于，所述緊固卡箍（20）的周面形成有對(duì)稱的方臺(tái)（21）；緊固卡箍（20）上表面與緊固蓄電池極柱（10）后的上表面在同一個(gè)平面，并在緊固后的表面包覆有絕緣套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車蓄電池電極接線柱的配合裝置，其特征在于，所述柔性導(dǎo)線（30）兩端均固定有線鼻（31），線鼻（31）外周面對(duì)稱的兩側(cè)，在與緊固面垂直方向上各設(shè)有與線鼻（31）一體形成的耳。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車蓄電池電極接線柱的配合裝置，?其特征在于，所述柔性導(dǎo)線（30）一端固定線鼻（31），另一端固定螺桿（32），螺桿（32）兩端均安裝有螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車蓄電池電極接線柱的配合裝置，其特征在于，所述柔性導(dǎo)線（30）兩端均固定有螺桿（32），螺桿（32）兩端均安裝有螺母。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車蓄電池電極接線柱的配合裝置，其特征在于，所述汽車蓄電池接線柱（10）的材料為鉛；緊固卡箍（20）的材料為銅。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于李繼生，未經(jīng)李繼生許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320843901.8/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
