[實用新型]履帶式汽車外胎

有效

• 申請號: 201320843613.2
• 申請日: 2013-12-13
• 公開（公告）號: CN203713429U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 吳灝
• 申請（專利權）人: 吳灝
• 主分類號: B60C9/04
• 分類號: B60C9/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車外胎，尤其有抗震性好的履帶式汽車外胎。

目前已有汽車外胎都用橡膠等澆成整體，這種車胎鋼性很足，但柔性很差，抗震性也不夠好。

發明內容

為了克服傳統汽車外胎存在抗震性不夠好的不足，本實用新型的目的提供一種有抗震性好的履帶式汽車外胎。

本實用新型解決問題所采用的技術方案是：它包括外膠層、履帶層、內膠層、端面膠層，其中，履帶層用鋼板和鉸鏈連接成圓圈形，履帶層裝在內膠層和外膠層之間，外胎二側設有端面膠層。這種車胎受力部位增設了鋼板履帶層，既增加了強度，還有柔性，因履帶層內外層橡膠厚度比原來要薄，雖連成整體，但因橡膠薄，在受重時會發生彎曲，故有抗震性，從而達到本實用新型有抗震性好的目的。

本實用新型的有益效果是，有抗震性好，還因履帶層強度好，能增加車胎承載能力。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1圖2是實用新型實施例A-A、B-B相互縱剖面圖。

圖中1、外膠層?2、履帶層?3、內膠層?4、端面膠層

具體實施方式

在圖1、2所示的實施例中，履帶層2用多塊鋼板和多塊鉸鏈相互連接成圓圈形，其中鋼板設有多個小孔使內外膠層3、1連在一起。將鋼板履帶層2放入澆注的模具內，放好線骨架，將橡膠注入模具內，一次澆成外胎層1、履帶層2、內膠層3、二端面膠層4為一體的履帶外胎。本車胎既有強度又有柔性。抗震性好。