[實(shí)用新型]緩降救生裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320843470.5
• 申請(qǐng)日: 2013-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203750041U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳洪燦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陳洪燦
• 主分類號(hào): A62B1/10
• 分類號(hào): A62B1/10
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所 44239
• 代理人: 蓋軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于救生器械技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到一種緩降救生裝置。

背景技術(shù)

緩降救生裝置是用于高空降運(yùn)物品或人員的裝置，可以用于救生，例如說(shuō)高層建筑發(fā)生火災(zāi)時(shí)，人們可以利用緩降救生裝置自行下落到地面。傳統(tǒng)的緩降救生裝置是利用鐘表行走的原理制成的，其內(nèi)部利用齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)緩降，但是該種緩降救生裝置的下降速度難以控制，而且齒輪在長(zhǎng)時(shí)間存放后，容易因?yàn)殇P蝕等原因而工作不佳，影響緩降救生裝置的正常使用。另外，更為重要的是，當(dāng)使用者利用目前的緩降救生裝置下落逃生之后，該緩降救生裝置無(wú)法自動(dòng)上升給其他的人來(lái)用，因此必須給每個(gè)人配備一個(gè)緩降救生裝置，這就大大增加了成本，使得緩降救生裝置難以普及應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用且可多人重復(fù)使用的緩降救生裝置。

本實(shí)用新型的緩降救生裝置包括鏈條、支架、曲軸、齒輪、連桿以及裝有活塞的缸體，所述活塞的活塞桿穿過(guò)缸體的一端端壁，所述活塞桿與缸體的端壁之間為動(dòng)密封，所述活塞將缸體內(nèi)部分隔成第一腔體和第二腔體；所述曲軸和缸體均安裝于支架上，齒輪固定安裝在曲軸的一端；所述支架設(shè)有供鏈條穿過(guò)的鏈條框，所述齒輪與鏈條嚙合；所述連桿的小頭端通過(guò)活塞銷與活塞的活塞桿連接，連桿的大頭端通過(guò)連桿軸承與曲軸的連桿軸頸相連；所述缸體設(shè)有連通第一腔體和第二腔體的管路，所述管路安裝有閥門；所述支架還安裝有一個(gè)電機(jī)及用于驅(qū)動(dòng)所述電機(jī)的蓄電池，所述電機(jī)的電機(jī)軸直接或者通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與曲軸相連。

在使用時(shí)，首先將鏈條的自由端固定于高層建筑上，然后將使用者與支架綁定，當(dāng)使用者從高處落下時(shí)，鏈條就會(huì)帶動(dòng)齒輪及曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，而曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)又會(huì)通過(guò)連桿帶動(dòng)活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。鏈條框可以保證鏈條始終與齒輪相嚙合。由于缸體的第一腔體和第二腔體內(nèi)均封閉有一定的氣體，活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)就會(huì)周期性地壓縮第一腔體和第二腔體的氣體，在此過(guò)程中必須克服氣體的阻力，因此會(huì)阻礙活塞快速地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，也就阻礙了曲軸快速轉(zhuǎn)動(dòng)，從而降低了支架的下降速度，實(shí)現(xiàn)緩降的目的。由于第一腔體和第二腔體內(nèi)的封閉氣體較多，可以為曲軸提供較大的阻力。

當(dāng)使用者利用該緩降救生裝置下落逃生之后，可以開(kāi)啟電機(jī)，使電機(jī)帶動(dòng)曲軸及齒輪反向轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣齒輪就會(huì)在鏈條的作用下帶動(dòng)緩降救生裝置上升，實(shí)現(xiàn)緩降救生裝置重復(fù)使用的目的。當(dāng)然，為了減少蓄電池電能的消耗，最好在上升之前，將閥門開(kāi)啟到最大，以減少第一腔體和第二腔體內(nèi)的氣體對(duì)活塞的阻力。

另外，通過(guò)閥門可以改變第一腔體和第二腔體之間的氣體流通速度，這樣必然會(huì)改變缸體內(nèi)封閉氣體對(duì)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的阻力，即改變支架的下降速度，這樣就實(shí)現(xiàn)了調(diào)節(jié)下降速度的目的。

進(jìn)一步地，所述鏈條框設(shè)有活動(dòng)門，所述活動(dòng)門設(shè)有插銷機(jī)構(gòu)，打開(kāi)插銷機(jī)構(gòu)，即可將活動(dòng)門打開(kāi)，從而將鏈條卡入鏈條框內(nèi)，然后再關(guān)閉活動(dòng)門，鎖緊插銷，避免鏈條脫出鏈條框。通過(guò)設(shè)計(jì)活動(dòng)門，可以很方便地將鏈條卡入鏈條框或者從鏈條框中取出。

進(jìn)一步地，所述第一腔體和第二腔體內(nèi)灌裝有液體，由于液體的可壓縮性遠(yuǎn)遠(yuǎn)弱于氣體，因此可以為曲軸提供更大的阻力，從而實(shí)現(xiàn)緩降救生裝置的低速下降。

進(jìn)一步地，所述缸體的缸體壁安裝有導(dǎo)向框架，所述鏈條穿過(guò)所述導(dǎo)向框架，這樣可以對(duì)鏈條進(jìn)行導(dǎo)向，減少下降過(guò)程中支架的晃動(dòng)程度，而且可以減少鏈條纏繞在支架上的可能性。

進(jìn)一步地，所述支架設(shè)有掛鉤，以便于使用者與支架的綁定。

進(jìn)一步地，所述缸體的缸體壁設(shè)有散熱片，以盡快將活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)與缸體缸壁摩擦所產(chǎn)生的熱量散發(fā)掉，從而保證活塞與缸體缸壁之間的密封性能，提高緩降救生裝置的可靠性。

本實(shí)用新型的緩降救生裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，相對(duì)于傳統(tǒng)的齒輪原理的緩降救生裝置更加耐用及可靠，而且緩降速度可調(diào)，多個(gè)使用者可以重復(fù)使用同一個(gè)緩降救生裝置，使用非常方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的緩降救生裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施實(shí)例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

實(shí)施例1：