[實用新型]共用式可調速緩降器

有效

• 申請號: 201320843278.6
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203750033U
• 公開（公告）日: 2014-08-06
• 發明（設計）人: 陳洪燦
• 申請（專利權）人: 陳洪燦
• 主分類號: A62B1/00
• 分類號: A62B1/00
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標事務所 44239
• 代理人: 蓋軍

技術領域

本實用新型屬于救生器械技術領域，特別涉及到一種共用式可調速緩降器。

背景技術

緩降器是用于高空降運物品或人員的裝置，可以用于救生，例如說高層建筑發生火災時，人們可以利用緩降器自行下落到地面。傳統的緩降器是利用鐘表行走的原理制成的，其內部利用齒輪來實現緩降，但是該種緩降器的下降速度難以控制，而且齒輪在長時間存放后，容易因為銹蝕等原因而工作不佳，影響緩降器的正常使用。

發明內容

本實用新型的目的是提出一種結構簡單、實用的共用式可調速緩降器。

本實用新型的共用式可調速緩降器包括鏈條、支架、曲軸、齒輪、連桿以及裝有活塞的缸體，所述活塞的活塞桿穿過缸體的一端端壁，所述活塞桿與缸體的端壁之間為動密封，所述活塞將缸體內部分隔成第一腔體和第二腔體；所述曲軸和缸體均安裝于支架上，齒輪固定安裝在曲軸的一端；所述支架設有供鏈條穿過的鏈條框，所述齒輪與鏈條嚙合；所述連桿的小頭端通過活塞銷與活塞的活塞桿連接，連桿的大頭端通過連桿軸承與曲軸的連桿軸頸相連；所述缸體設有連通第一腔體和第二腔體的管路，所述管路安裝有閥門。

在使用時，首先將鏈條的自由端固定于高層建筑上，然后將使用者與支架綁定，當使用者從高處落下時，鏈條就會帶動齒輪及曲軸轉動，而曲軸轉動時又會通過連桿帶動活塞做往復運動。鏈條框可以保證鏈條始終與齒輪相嚙合。由于缸體的第一腔體和第二腔體內均封閉有一定的氣體，活塞做往復運動時就會周期性地壓縮第一腔體和第二腔體的氣體，在此過程中必須克服氣體的阻力，因此會阻礙活塞快速地往復運動，也就阻礙了曲軸快速轉動，從而降低了支架的下降速度，實現緩降的目的。由于第一腔體和第二腔體內的封閉氣體較多，可以為曲軸提供較大的阻力。

另外，通過閥門可以改變第一腔體和第二腔體之間的氣體流通速度，這樣必然會改變缸體內封閉氣體對活塞往復運動的阻力，即改變支架的下降速度，這樣就實現了調節下降速度的目的。

當前一個使用者及與其綁定的支架安全降落到地面后，下一個使用者可以將鏈條卡在自己緩降器的鏈條框內，而無需另外固定其它的鏈條，這樣就實現了多個使用者共用同一個鏈條的目的，節省了鏈條，在發生火災等危急情況下，可以為安全逃離而爭取時間。

進一步地，所述鏈條框設有活動門，所述活動門設有插銷機構，打開插銷機構，即可將活動門打開，從而將鏈條卡入鏈條框內，然后再關閉活動門，鎖緊插銷，避免鏈條脫出鏈條框。通過設計活動門，可以很方便地將鏈條卡入鏈條框或者從鏈條框中取出。

進一步地，所述第一腔體和第二腔體內灌裝有液體，由于液體的可壓縮性遠遠弱于氣體，因此可以為曲軸提供更大的阻力，從而實現緩降器的低速下降。

進一步地，所述缸體的缸體壁安裝有導向框架，所述鏈條穿過所述導向框架，這樣可以對鏈條進行導向，減少下降過程中支架的晃動程度，而且可以減少鏈條纏繞在支架上的可能性。

進一步地，所述支架設有掛鉤，以便于使用者與支架的綁定。

進一步地，所述缸體的缸體壁設有散熱片，以盡快將活塞往復運動時與缸體缸壁摩擦所產生的熱量散發掉，從而保證活塞與缸體缸壁之間的密封性能，提高緩降器的可靠性。

本實用新型的共用式可調速緩降器結構簡單，相對于傳統的齒輪原理的緩降器更加耐用及可靠，而且緩降速度可調，多個使用者共用同一個鏈條，使用非常方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的共用式可調速緩降器的結構示意圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施實例的描述，對本實用新型的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理等作進一步的詳細說明。

實施例1：

如圖1所示，本實施例的共用式可調速緩降器包括支架1、曲軸2、連桿3、裝有活塞4的缸體5以及齒輪6、鏈條7，所述活塞4的活塞桿穿過缸體5的一端端壁，所述活塞桿與缸體5的端壁之間為動密封，所述活塞4將缸體5內部分隔成第一腔體51和第二腔體52；所述曲軸2、缸體5均安裝于支架1上，所述齒輪6固定安裝在曲軸2的一端，以使齒輪6與曲軸2同步轉動；所述支架1設有供鏈條7穿過的鏈條框8，所述齒輪6與鏈條7嚙合；所述連桿3的小頭端通過活塞銷9與活塞4的活塞桿連接，連桿3的大頭端通過連桿軸承10與曲軸2的連桿軸頸相連；所述缸體5設有連通第一腔體51和第二腔體52的管路11，所述管路11安裝有閥門12。