[實用新型]索驅動的纜線入艙機構

有效

• 申請號: 201320843229.2
• 申請日: 2013-12-20
• 公開（公告）號: CN203632179U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 潘高峰;朱文白;馬洪斌;楊清閣;徐宏偉;孫才紅;南仁東;楊世模
• 申請（專利權）人: 中國科學院國家天文臺
• 主分類號: H02G11/00
• 分類號: H02G11/00
• 代理公司: 北京中創陽光知識產權代理有限責任公司 11003
• 代理人: 尹振啟

技術領域

本實用新型涉及一種索驅動的纜線入艙機構，尤其是適用于天文望遠鏡索驅動的用于在饋源艙和地面間提供電力、信號傳輸通道的纜線入艙機構。?

背景技術

天文領域使用的望遠鏡的信號接收裝置為饋源艙內的接收機，饋源艙通過數根繞過支撐塔的支撐索懸吊在射電望遠鏡主動反射面上空的焦點位置，并通過收放各根支撐索來驅動饋源艙的位置隨著主動反射面的焦點的改變而改變。在支撐塔與饋源艙之間，需要通過電纜、光纜傳遞控制信號和電源。

以往的拖掛纜線的滑車采用起重機用滑車，電纜滑車下面的電纜鞍為固定型式，電纜各個方向大角度擺動時車輪會翹起。另外不能在帶角度、變長度的鋼絲繩上運行，無法固定在鋼絲繩上，不能滿足電纜滑車在百米高空及區域內快速安裝、更換。

因此，開發一種能滿足索驅動工藝要求的纜線入艙機構成為亟待解決的技術難題。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于開發一種能滿足索驅動工藝要求的纜線入艙機構，使鋼絲繩上拖掛纜線電纜滑車能在大角度、變長度、室外風載下工況下可靠運行。

為實現上述目的，本實用新型的索驅動的纜線入艙機構包括沿支撐索自支撐塔至饋源艙依次順序設置的且彼此相鄰之間通過預定長度牽引繩連接的牽引架、一個牽引滑車、若干個滑動滑車、一個支撐滑車、若干個固定滑車；所述牽引架設置在支撐塔頂部；所述牽引滑車、滑動滑車、支撐滑車以及固定滑車則依次順序設置在支撐索上；支撐塔與饋源艙之間的纜線依次順序與所述牽引架及各滑車固定；隨著支撐塔與饋源艙之間的支撐索長度的變化，所述牽引滑車與所述支撐滑車之間的距離隨之改變。

進一步，相鄰的所述滑車之間的所述牽引繩長度小于該之間的纜線的長度。

進一步，工作狀態時，所述滑車沿所述支撐索軸線方向的一端或兩端設有限位擋塊，所述擋塊用于對相鄰所述滑車靠攏時的最小間距進行限定，避免彼此之間相互干涉以及彼此之間的纜線懸垂時的彎折半徑小于其所允許的最小彎折半徑。

進一步，所述牽引滑車包括牽引滑輪安裝架，滑輪安裝架上設置有若干個軸承滾輪、若干個下滾輪以及若干個支撐索夾緊裝置；工作時，所述支撐索在所述滑輪安裝架內部穿過，若干個軸承滾輪騎在支撐索上面，所述若干個下滾輪位于支撐索下面并與所述軸承滾輪一起將所述支撐索夾持在中間；所述支撐索夾緊裝置包括左夾板和右夾板，以及分別設置在左右夾板內用于夾緊支撐索的上、下夾緊半環。

進一步，所述滑動滑車包括滑動滑輪安裝架，滑輪安裝架上設置有若干個軸承滾輪、一個或若干個下滾輪，軸承滾輪和下滾輪上下配置，將所述支撐索夾持在中間。

進一步，所述軸承滾輪和所述下滾輪的輪面為凹半圓弧形。

進一步，所述支撐滑車和固定滑車包括固定安裝架，固定安裝架分為上夾板和下夾板，上下夾板內設置有若干個用于夾緊所述支撐索的上、下夾緊半環。

進一步，所述滑車還包括設置在所述滑車的安裝架下部并與安裝架鉸鏈接的纜線鞍座；所述鉸鏈接的鉸接軸與所述支撐索的軸線垂直，由此纜線鞍座能夠在與支撐索軸線平行的平面內擺動。

進一步，所述牽引滑車和滑動滑車的所述纜線鞍座為中間上凸的弧形托板，所述纜線承托并固定在弧形托板上，弧形托板的彎曲半徑大于纜線所允許的最小彎折半徑。

本實用新型與現有技術相比，不但解決了纜線入倉的技術難題，而且還使得纜線各個方向上擺動不影響電纜滑車運行,以及支撐索發生扭轉時，纜線能自然保持垂直狀態，不會給支撐索增加額外的扭轉力矩，使支撐索上拖掛纜線的滑車能在大角度、變長度、室外風載下工況下可靠運行。并且本實用新型的纜線滑車受力合理，使整個機構自重輕，便于饋源艙的位姿控制；成本低，并且安裝和維護更加方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示圖；

圖2為本實用新型牽引滑車的結構示圖；

圖3為牽引滑車的W-W剖視圖；

圖4?為滑動滑車的結構示圖；

圖5?為支撐滑車的結構示圖；

圖6?為支撐滑車的Y-Y剖視圖；

圖7?為纜線鞍座結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。