[實用新型]車輛座椅有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320843003.2 | 申請日： | 2013-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN203651544U | 公開（公告）日： | 2014-06-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 坂田大;濱美都子 | 申請（專利權(quán)）人： | 豐田紡織株式會社 |
| 主分類號： | B60N2/62 | 分類號： | B60N2/62 |
| 代理公司： | 中原信達知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人： | 張建濤;車文 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 車輛 座椅 | ||
1.一種車輛座椅，其特征在于包括：
座墊，所述座墊具有：
座墊框架；
座墊襯墊，所述座墊襯墊布置在所述座墊框架上；以及
氣囊，所述氣囊設(shè)置在所述座墊的前部上，所述氣囊具有下部氣室和位于所述下部氣室上方的上部氣室，所述氣囊被構(gòu)造成使得當(dāng)所述上部氣室和所述下部氣室至少部分地填充有壓縮空氣時，在所述下部氣室的外周壁的上部支撐所述上部氣室的外周壁的下部的同時所述座墊延長。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，所述車輛座椅進一步包括位于所述上部氣室和所述下部氣室前面的前部氣室，并且
其中，所述前部氣室、上部氣室和下部氣室分別具有外周壁，
其中，在所述前部氣室和上部氣室的相應(yīng)外周壁之間形成凹部或裂口，并且
其中，所述下部氣室的外周壁從下面的所述凹部或裂口支撐所述前部氣室和上部氣室的相應(yīng)外周壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅，其特征在于，所述上部氣室包括前上部氣室和位于所述前上部氣室后面的后上部氣室，并且
所述前上部氣室具有外周壁，且所述后上部氣室具有外周壁；并且
其中，在所述前上部氣室和后上部氣室的相應(yīng)外周壁的下部之間形成凹部或裂口，并且
其中，所述下部氣室的外周壁的上部從下面的所述凹部或裂口支撐所述前上部氣室和后上部氣室的相應(yīng)外周壁的下部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車輛座椅，其特征在于，所述氣囊包括具有第一氣室的第一氣囊和具有第二氣室的第二氣囊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車輛座椅，其特征在于，所述座墊框架一體地或單獨地包括前部和支撐構(gòu)件，
其中，所述支撐構(gòu)件被構(gòu)造成支撐所述下部氣室的外周壁的下部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的車輛座椅，其特征在于，所述氣囊被構(gòu)造成使得所述壓縮空氣被單獨地供給到所述上部氣室和下部氣室。
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