[實(shí)用新型]一種玩具手柄遙控器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320842935.5
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203620245U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳向群
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東東信玩具實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號: A63H30/04
• 分類號: A63H30/04
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 張曉霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及遙控玩具領(lǐng)域，具體涉及一種用于遙控玩具飛機(jī)、汽車等玩具的玩具手柄遙控器。

背景技術(shù)

????目前玩具市場上，電動(dòng)遙控玩具廣受小朋友喜愛的玩具，各種各樣的電動(dòng)遙控玩具充斥在世界各地，幾乎每一個(gè)有小朋友的家庭都會(huì)存在著多種的電動(dòng)遙控玩具。而玩具飛機(jī)就是電動(dòng)遙控玩具中的一個(gè)比較受歡迎的品種，傳統(tǒng)的玩具飛機(jī)的遙控方法一般都是通過機(jī)械式手柄操作進(jìn)行控制，通過手柄上的上升前進(jìn)或后退控制桿控制玩具飛機(jī)上升前進(jìn)或后退，通過手柄上的左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)控制桿控制玩具飛機(jī)左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)，一般在操控玩具飛機(jī)時(shí)，必須兩只手都在手柄上進(jìn)行控制，才能夠很好的操控玩耍，根本就不能夠騰出手來忙其他事。并且這種傳統(tǒng)的機(jī)械式手柄操作方法中，由于并不能夠很直接、很靈活地將人對玩具飛機(jī)飛行方向的控制指令很好地傳輸?shù)酵婢唢w機(jī)上，在通過機(jī)械式手柄操控玩具飛機(jī)時(shí)，需要經(jīng)過很多次訓(xùn)練才能夠熟練操控。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)合理，可單手操作的玩具手柄遙控器。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案為：

一種玩具手柄遙控器，其包括一可套設(shè)在使用者手臂和手腕外側(cè)的弧形外殼，且該外殼一端設(shè)有開口；一握桿，該握桿與所述外殼的開口端固定連接，并與外殼形成一供手指穿過的握孔；一功能電路板，該功能電路板固定在所述外殼的內(nèi)側(cè)；在所述功能電路板上，集成有水平傳感電路、控制芯片電路、高頻發(fā)射電路、穩(wěn)壓電路和電源電路。

所述外殼和握桿均可為可伸縮的，以滿足不同人群的使用。

所述的握桿內(nèi)設(shè)有電池槽，所述功能電路板通過導(dǎo)線與該電池槽連接，該導(dǎo)線外設(shè)有保護(hù)套管。

所述的握桿上設(shè)有電源開關(guān)，電源指示燈，電池槽蓋和防滑結(jié)構(gòu)。

所述的控制芯片電路包括控制芯片U1和電容C2，其中，所述控制芯片U1的第1腳與電容C2一端及3.3V電源相連接，電容C2的另一端及控制芯片U1的第8腳接地；所述水平傳感電路包括水平傳感器U2，電容C1，電阻R1和電阻R2，其中，水平傳感器U2的第1腳連接控制芯片U1的第7腳，水平傳感器U2的第3腳與電容C1的一端及3.3V電源相連接，水平傳感器U2的第4腳與控制芯片U1的第6腳及電阻R2的一端相連接，水平傳感器U2的第5腳與控制芯片U1的第5腳及電阻R1的一端相連接，所述電阻R1和電阻R2的另一端接3.3V電源，所述電容C1的另一端及水平傳感器U2的第6腳接地。

在所述控制芯片內(nèi)置有防抖動(dòng)處理軟件和軌跡自動(dòng)矯正軟件。

所述的高頻發(fā)射電路包括電阻R7，電阻R8，電阻R9，電阻R10，電容C6，電容C，電容C7，電容C4，電容C22，電容C9，電容C10，電感L1，電感L2，電感L3，晶振器Y1，三極管Q4和三極管Q5，其中，所述電阻R7一端連接控制芯片U1的第3腳，另一端與晶振器一端及三極管Q4的基極相連接，三極管Q4的發(fā)射極與電阻R8一端及電容C22一端相連接，三極管Q4的集電極與晶振器的另一端及電感L1的一端，電容C22的另一端和電容C4的一端相連接，電容C4的另一端與電阻R9的一端及三極管Q5的基極和電容C6的一端相連接，電阻R9的另一端連接控制芯片U1的第2腳，三極管Q5的發(fā)射極與電阻R10的一端及電容C的一端相連接，集電極與電感L2的一端及電容C7的一端相連接，電容C7的另一端與電容C9的一端及電感L3的一端相連接，電感L3的另一端與電容C10及天線

ANT相連接，所述的電阻R3的另一端，電容C6的另一端，電阻R10的另一端，電容C的另一端，電容C9的另一端及電容C10的另一端均接地，電感L1的另一端和電感L2的另一端連接9V電源。

本實(shí)用新型的控制原理是：手握時(shí)前傾，內(nèi)置的水平傳感器產(chǎn)生壓電效應(yīng)輸出一控制信號給主控芯片，遙控車受控前進(jìn)行駛。手握時(shí)上揚(yáng)，內(nèi)置的水平傳感器產(chǎn)生壓電效應(yīng)輸出一控制信號給主控芯片，遙控車受控后退行駛。手握前傾時(shí)左側(cè)，內(nèi)置的水平傳感器產(chǎn)生壓電效應(yīng)輸出一控制信號給主控芯片，遙控車受控前進(jìn)左轉(zhuǎn)行駛。手握前傾時(shí)右側(cè)，內(nèi)置的水平傳感器產(chǎn)生壓電效應(yīng)輸出一控制信號給主控芯片，遙控車受控前進(jìn)右轉(zhuǎn)行駛。手握時(shí)上揚(yáng)左側(cè)，內(nèi)置的水平傳感器產(chǎn)生壓電效應(yīng)輸出一控制信號給主控芯片，遙控車受控后退左轉(zhuǎn)行駛。手握時(shí)上揚(yáng)右側(cè)，內(nèi)置的水平傳感器產(chǎn)生壓電效應(yīng)輸出一控制信號給主控芯片，遙控車受控后退右轉(zhuǎn)行駛。