[實用新型]一種鏈傳動裝置

有效

• 申請號: 201320842098.6
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203624399U
• 公開（公告）日: 2014-06-04
• 發明（設計）人: 彭正雄
• 申請（專利權）人: 江蘇金帆電源科技有限公司
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209
• 代理人: 張玉平

技術領域

本實用新型涉及到一種傳動裝置，尤其涉及到一種鏈傳動裝置。

背景技術

目前，在鉛酸蓄電池產品的生產過程中，電池點完膠后，需通過膠封樹脂干燥固化機進行固化干燥，電池在干燥固化機輸送鏈板上連續移動，通常固化干燥時間為90分鐘左右，即從固化機進口至出口的時間為90分鐘左右，輸送鏈運行速度很慢，而且，每米鏈板上運送電池重量為1噸左右，是典型的低速重載工況。

在實際運行過程中，輸送鏈本身具有彈性變形，在重載情況下，由于鏈條與導軌的摩擦力增大，使得鏈條的彈性變形尤為明顯，當鏈條彈力大于摩擦力時，鏈條發生回彈，由于輸送鏈運行速度很慢，回彈速度大于運行速度，鏈條牽引力瞬間消失，鏈條速度迅速下降，甚至出現短暫停頓，這就是鏈傳動的低速重載的爬行現象。由于鏈條與導軌的摩擦系數隨速度的變化而變化，當鏈條短暫停止時為靜摩擦，摩擦系數迅速增大即鏈條與導軌的摩擦力迅速增大，鏈條運行時為動摩擦，摩擦系數迅速減小即鏈條與導軌的摩擦力迅速減小，這種摩擦力的變化產生鏈條加速度變化，使鏈條速度發生變化，進而加劇鏈傳動的低速重載的爬行現象。

在電池殼與電池蓋膠封工序中，鏈傳動的低速重載的爬行現象使得鏈條出現“抖動”或者說是“時走時停”現象。電池殼與電池蓋之間的膠水在未干之前，這種爬行現象會使得膠水從電池殼與電池蓋之間溢出，嚴重影響了電池產品的質量。目前通常的解決方法是：1、增加鏈輪齒數減小鏈輪多邊形效應。但是由于在低速運行中多邊形效應不明顯，所以此方法效果甚微。2、改變導軌材料或增加鏈條與導軌之間的潤滑。此方法減小了鏈條運行時的摩擦力及動靜摩擦力的變化，在輕載時有一定效果，在重載時由于沒有解決鏈條回彈的根本問題，所以在重載時效果也不明顯。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種可以解決傳動過程中的爬行現象的鏈傳動裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：一種鏈傳動裝置，包括：機架和設置在機架上的主、從動鏈輪，機架上設置有拉桿，拉桿上設置有連接板，連接板上活動鉸接有張緊桿，張緊桿上設置有彈性調節機構，所述從動鏈輪的一側端面上設置有摩擦輪，摩擦輪上環設有摩擦帶，摩擦帶的一端設置在連接板上，另一端設置在張緊桿上。

所述的彈性調節機構的具體設置方式為：所述的張緊桿上設置有張緊調節螺紋，張緊桿的一端通過張緊調節螺紋套設有張緊調節螺母，該張緊桿上在連接板與張緊調節螺母之間套設有彈性部件。

所述的彈性部件包括：成對布置的至少一對碟簧，每對碟簧的喇叭口相對布置。

所述的機架上設置有導向孔，所述的拉桿活動穿設在該導向孔中，拉桿上設置有拉桿調節機構。

所述的拉桿調節機構的具體設置方式為：所述的拉桿上設置有拉桿調節螺紋，拉桿的一端穿過所述機架上的導向孔后、套設有拉桿調節螺母。

所述的摩擦帶包括：基帶和設置在基帶上的摩擦墊。

所述的拉桿靠近鏈條上部，所述的連接板向下傾斜，與摩擦帶相應一端的受力方向一致。

本實用新型的有益效果是：本實用新型中的摩擦帶始終處于拉緊狀態，在鏈條的運行過程中給鏈條提供恒定的張力，使得鏈條一直處于拉伸狀態，從根本上解決了鏈條的回彈問題，保證了鏈條平穩連續運行。除此之外，由于設置有拉桿調節機構，使得拉桿摩擦帶的安裝更加方便，即：可以很方便地調節摩擦墊與摩擦輪之間相對位置，保證兩者的接觸面積；另外，成對布置的碟簧具有在一定變形范圍內保持載荷恒定的特性，可以自動補償摩擦帶上的張力，使得鏈條上的張力恒定，且一直大于鏈條的回彈力，使得鏈傳動在低速重載工況下平穩連續運行，徹底解決了爬行現象。

附圖說明

圖1是本實用新型所述的鏈傳動裝置的結構示意圖。

圖1中的附圖標記：1、機架，2、鏈條，3、主動鏈輪，4、從動鏈輪，50、基帶，51、摩擦墊，6、摩擦輪，7、拉桿，8、拉桿調節螺母，9、連接板，11、導軌，12、張緊桿，13、張緊調節螺母，14、碟簧，15、連接座。

具體實施方式

下面結合附圖，詳細描述本實用新型所述鏈傳動裝置的具體實施方案：