[實(shí)用新型]轎車油冷器與前防撞梁連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320841866.6
• 申請(qǐng)日: 2013-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203651446U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陽(yáng)寒坤;殷軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B60K11/02
• 分類號(hào): B60K11/02;B60R19/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪;郭云

1.一種轎車油冷器與前防撞梁連接結(jié)構(gòu)，包括油冷器（6）和前防撞梁（7），其特征在于：所述油冷器（6）位于前防撞梁（7）的后下方，該油冷器（6）通過(guò)左右兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的安裝支架組件懸掛于前防撞梁（7）上；所述安裝支架組件包括主支架（1）和小支架（2），所述主支架（1）由長(zhǎng)條形鈑金通過(guò)沖壓成型，由上翹段（11）、上平段（12）、豎段（13）和下平段（14）組成，所述上翹段（11）通過(guò)螺釘與前防撞梁（7）連接，該上翹段（11）垂直于上平段（12），上翹段（11）的下端通過(guò)上平段（12）與豎段（13）的上端相連，所述豎段（13）與上翹段（11）相平行，該豎段（13）的下端與下平段（14）的后端相連，所述下平段（14）與上平段（12）平行，上下平段位于豎段（13）的前側(cè)，并在下平段（14）上開(kāi)設(shè)有油冷器下裝配孔（14a），油冷器（6）底部的下安裝軸插入該油冷器下裝配孔（14a）中；所述小支架（2）位于上平段（12）的下方，該小支架（2）由相互垂直的平片（21）和背片（22）組成，所述背片（22）與豎段（13）上部的前表面相貼合，并通過(guò)螺釘連接，由螺母（3）鎖緊，在所述平片（21）上開(kāi)設(shè)有油冷器上裝配孔，油冷器（6）頂部的上安裝軸插入該油冷器上裝配孔中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車油冷器與前防撞梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述主支架（1）的左右邊緣通過(guò)彎折形成有對(duì)稱的翻邊（15）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車油冷器與前防撞梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述上翹段（11）與上平段（12）之間相連處的拐角內(nèi)設(shè)置有三角形加強(qiáng)筋（16）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車油冷器與前防撞梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述豎段（13）上通過(guò)沖壓形成有長(zhǎng)條形加強(qiáng)筋（17）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的轎車油冷器與前防撞梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述豎段（13）上部供螺釘通過(guò)的過(guò)孔（18）為條形孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車油冷器與前防撞梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述螺母（3）焊接在背片（22）的前表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的轎車油冷器與前防撞梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述油冷器上下裝配孔中均裝有橡膠墊圈（4），該橡膠墊圈（4）通過(guò)外壁上開(kāi)設(shè)的環(huán)槽與對(duì)應(yīng)的裝配孔卡接，油冷器（6）的安裝軸位于對(duì)應(yīng)的橡膠墊圈（4）中。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車油冷器與前防撞梁連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述小支架（2）的前方設(shè)有定位片（5），該定位片（5）為矩形，定位片（5）的后部與上平段（12）前部的底面相貼合，并通過(guò)焊接固定，定位片（5）的前端通過(guò)螺釘與前防撞梁（7）固定連接。