[實(shí)用新型]液壓支架與刮板輸送機(jī)的配合結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320841186.4
• 申請(qǐng)日: 2013-12-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203702210U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙豪杰;禹源;杜偉娟;周衛(wèi)東;任俊領(lǐng);陳寶澤;耿彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州煤機(jī)綜機(jī)設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E21D23/04
• 分類(lèi)號(hào): E21D23/04
• 代理公司: 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.液壓支架與刮板輸送機(jī)的配合結(jié)構(gòu)，包括左右間隔并列設(shè)置的第一、第二、第三、第四和第五液壓支架以及與各液壓支架對(duì)應(yīng)設(shè)置的第一、第二、第三、第四、第五和第六液壓缸，配合結(jié)構(gòu)還包括分別與各液壓缸對(duì)應(yīng)連接的第一、第二、第三、第四、第五和第六液壓缸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：液壓支架的前方左右并列的設(shè)置有第一、第二、第三、第四和第五溜槽，相鄰兩個(gè)溜槽間的中心距大于相鄰兩個(gè)液壓支架間的中心距，第三、第四液壓缸連接結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述第三溜槽上，第一、第二、第五、第六液壓缸連接結(jié)構(gòu)分別設(shè)置于第一、第二、第四和第五溜槽上，第一、第六液壓缸連接結(jié)構(gòu)左右對(duì)稱布置，第二、第五液壓缸連接結(jié)構(gòu)左右對(duì)稱布置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三、第四液壓缸連接結(jié)構(gòu)左右對(duì)稱布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三溜槽位于所述第三液壓支架的正前方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第一液壓缸連接結(jié)構(gòu)位于所述第一液壓缸的正前方，第六液壓缸連接結(jié)構(gòu)位于所述第六液壓缸的正前方。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第二液壓缸連接結(jié)構(gòu)位于所述第二液壓缸的正前方，第五液壓缸連接結(jié)構(gòu)位于所述第五液壓缸的正前方。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：在左右方向上所述第三液壓缸連接結(jié)構(gòu)與所述第三液壓缸錯(cuò)位設(shè)置，所述第四液壓缸連接結(jié)構(gòu)與所述第四液壓缸錯(cuò)位設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6任意一項(xiàng)所述的配合結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三液壓缸連接結(jié)構(gòu)與第三液壓缸的錯(cuò)位距離為0~150mm，所述第四液壓缸連接結(jié)構(gòu)與第四液壓缸的錯(cuò)位距離為0~150mm。