[實用新型]一種電車扎胎后滑行裝置有效
| 申請號: | 201320841102.7 | 申請日: | 2013-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN203611960U | 公開(公告)日: | 2014-05-28 |
| 發明(設計)人: | 季翔 | 申請(專利權)人: | 季翔 |
| 主分類號: | B60S13/00 | 分類號: | B60S13/00 |
| 代理公司: | 濟南泉城專利商標事務所 37218 | 代理人: | 褚慶森 |
| 地址: | 250014 山東省濟南市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電車 扎胎后 滑行 裝置 | ||
1.一種電車扎胎后滑行裝置,包括弧形支架(1)以及設置于弧形支架上的兩前滑輪(2)和兩后滑輪(3);其特征在于:所述弧形支架由弧形底板(7)、左限位板(5)和右限位板(6)組成,弧形底板的弧度與電動自行車的輪胎外圈的弧度相同;左限位板、右限位板固定于弧形底板同一表面的兩側邊上,左限位板與右限位板之間為與電動自行車輪胎相配合的弧形空腔(8);弧形底板上設置有兩個輪軸(4),一個輪軸的兩端設置有前滑輪,另一個輪軸的兩端設置有后滑輪。
2.根據權利要求1所述的電車扎胎后滑行裝置,其特征在于:所述弧形底板(7)上開設有與輪軸(4)相配合的軸孔(9),輪軸固定于軸孔中;前滑輪、后滑輪均轉動設置于輪軸的兩端。
3.根據權利要求1或2所述的電車扎胎后滑行裝置,其特征在于:所述電動自行車(10)的車輪蓋瓦(11)的寬度與弧形空腔(8)的寬度相等。
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