[實用新型]一種新型環保節能汽車空調冷凝器結構

有效

• 申請號: 201320840859.4
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203687466U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 蔣雨蘭
• 申請（專利權）人: 江蘇阿爾特空調實業有限責任公司
• 主分類號: F25B39/04
• 分類號: F25B39/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車空調技術領域，具體的說是一種新型環保節能汽車空調冷凝器結構。

背景技術

汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置，它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全，空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標志之一，不同類型空調系統的布置方式有所不同，當前汽車廣泛采用的是冷暖一體式空調系統，其布置形式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成，現有的空調內部的冷凝器的儲液器和干燥過濾器設置在空調中間位置，空調管路布局復雜，不方便裝配，同時也不方便檢修,現有的汽車空調的蒸發器法蘭都是固定的，在沒有確定法蘭另一端部件安裝位置的時候，法蘭的固定不利于空調的裝配，角度也不能調節，影響了汽車空調的裝配效率。

因此，為克服上述技術的不足而設計出，安裝裝配方便，同時檢修方便，管路布局簡單的一種新型環保節能汽車空調冷凝器結構，正是發明人所要解決的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種新型環保節能汽車空調冷凝器結構，其結構簡單，安裝裝配方便，同時檢修方便，管路布局簡單，有非常好的實用價值。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種新型環保節能汽車空調冷凝器結構，結構包含空調本體以及設置在空調本體上的固定支架、儲液器、干燥過濾器、散熱器芯體、散熱器電機、活動法蘭接頭，其特征在于：散熱器芯體中間設置有散熱器電機，儲液器一端通過活動法蘭接頭與散熱器芯體連接，儲液器與干燥過濾器連接，儲液器和干燥過濾器設置在固定支架上，固定支架設置在空調本體上，儲液器和干燥過濾器設置在散熱器芯體的側面。

進一步，所述散熱器芯體的數量至少為兩組。

進一步，所述散熱器電機的數量至少為五組。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型采用儲液器和干燥過濾器在散熱器芯體的側面設計，側邊設計安裝裝配方便，同時檢修方便，管路布局簡單，有非常好的效果。

2、本實用新型活動法蘭接頭設計，可以等儲液器安裝好之后，可以再與活動法蘭接頭進行連接，活動法蘭接頭的位置可以調節，避免了因法蘭固定無法與另一端裝配的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

附圖標記說明：1-空調本體；2-固定支架；3-儲液器；4-干燥過濾器；5-散熱器芯體；6-散熱器電機；7-活動法蘭接頭。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型，應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落在申請所附權利要求書所限定的范圍。

圖1為本實用新型一種新型環保節能汽車空調冷凝器結構示意圖，結構包含空調本體1以及設置在空調本體1上的固定支架2、儲液器3、干燥過濾器4、散熱器芯體5、散熱器電機6、活動法蘭接頭7，散熱器芯體5中間設置有散熱器電機6，儲液器3一端通過活動法蘭接頭7與散熱器芯體5連接，儲液器3與干燥過濾器4連接，儲液器3和干燥過濾器4設置在固定支架2上，固定支架2設置在空調本體1上，儲液器3和干燥過濾器4設置在散熱器芯體5的側面，散熱器芯體5的數量至少為兩組，散熱器電機6的數量至少為五組。

本實用新型采用儲液器3和干燥過濾器4在散熱器芯體5的側面設計，側邊設計安裝裝配方便，同時檢修方便，管路布局簡單，有非常好的效果，本實用新型活動法蘭接頭7設計，可以等儲液器3安裝好之后，可以再與活動法蘭接頭7進行連接，活動法蘭接頭7的位置可以調節，避免了因法蘭固定無法與另一端裝配的問題。