[實用新型]干濕兩用掃路車干濕箱轉換裝置

有效

• 申請號: 201320840677.7
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203639866U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 劉正;張安;曹建;王自引;劉興忠
• 申請（專利權）人: 徐州徐工隨車起重機有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 徐碧霞

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械的干濕箱轉換裝置，特別是一種干濕兩用掃路車干濕箱轉換裝置。

背景技術

掃路車是一種環衛設備，是一種集路面清掃、垃圾回收和運輸為一體的新型高效清掃設備。掃路車不但可以清掃垃圾，而且還可以對道路上的空氣介質進行除塵凈化，既保證了道路的美觀，維護了環境的衛生，維持了路面的良好工作狀況，又減少和預防了交通事故的發生以及進一步延長路面的使用壽命。

目前，吸掃式的掃路車按照除塵方式可分為純濕式掃路車、純干式掃路車以及干濕兩用掃路車三種。但是，純濕式掃路車不適宜在寒冷和缺水地區進行作業，干式掃路車則不適合在雨季和潮濕的地區作業，而干濕兩用型掃路車則可以實現干式和濕式作業方式的轉化，適應能力強且應用范圍較廣。

一般情況下，干濕兩用掃路車為單箱存放垃圾。但是掃路車中的干式吸塵系統帶有干式除塵裝置，而濕式垃圾中的水分會破壞干式降塵裝置，所以單箱不能實現干濕作業模式的隨意轉換；此外，干、濕垃圾混裝，容易使垃圾凝結，堵塞吸口，影響掃路車作業效果，并對垃圾箱內的污水檢測造成困難。

發明內容

本實用新型針對現有技術的不足，提供了一種干濕兩用掃路車干濕箱轉換裝置，可解決干、濕作業模式的轉換問題以及干、濕垃圾混裝帶來的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種干濕兩用掃路車干濕箱轉換裝置，包括垃圾箱，還包括伸縮氣缸、支座、垃圾箱隔板、扭轉彈簧、彈簧安裝座、彈性擋板、伸縮管和吸塵管；所述垃圾箱被垃圾箱隔板分為上、下兩層，上層為干式垃圾箱，下層為濕式垃圾箱；所述伸縮氣缸兩端分別與支座和伸縮管鉸接；所述支座與垃圾箱隔板螺栓連接；所述伸縮管可在支座中自由滑動；扭轉彈簧、彈簧安裝座及彈性擋板銷軸連接；所述吸塵管與垃圾箱底板固定連接，吸塵管的上端設置有承接部件，吸塵管與伸縮管同軸設置。

進一步的，所述吸塵管焊接于垃圾箱底板上。

進一步的，所述承接部件設置成錐形結構。

進一步的，所述承接部件內部設置有密封。

本實用新型的有益效果是：使用本實用新型后，吸納濕式垃圾時，伸縮管7被伸縮氣缸1向上拖動，彈性擋板6在扭轉彈簧4的作用下自動將垃圾箱隔板3上的孔密封，使濕式垃圾進入下箱；吸納干式垃圾時，伸縮管7被伸縮氣缸1向下拖動，克服扭轉彈簧4的作用力，將彈性擋板6打開，使其下端與吸塵管8承接部件10接合，使干式垃圾進入上箱。可實現干、濕垃圾分別存儲在上層和下層，使干、濕垃圾的吸納成為兩個獨立的系統；從而干、濕兩種作業模式可以隨意轉換，濕式垃圾不會破壞干式除塵系統；干式垃圾不會與濕式垃圾混合而凝結，便于濕式垃圾中的污水檢測，也有利于箱內自潔。

附圖說明

圖1是本實用新型干箱工作圖；

圖2是本實用新型濕箱工作圖。

圖中，1、伸縮氣缸，2、支座，3、垃圾箱隔板，4、扭轉彈簧，5、彈簧安裝座，6、彈性擋板，7、伸縮管，8、吸塵管，9、垃圾箱，10、承接部件。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示，一種干濕兩用掃路車干濕箱轉換裝置，包括垃圾箱9，還包括伸縮氣缸1、支座2、垃圾箱隔板3、扭轉彈簧4、彈簧安裝座5、彈性擋板6、伸縮管7和吸塵管8；所述垃圾箱9被垃圾箱隔板3分為上、下兩層，上層為干式垃圾箱，下層為濕式垃圾箱；所述伸縮氣缸1兩端分別與支座2和伸縮管7鉸接；所述支座2與垃圾箱隔板3螺栓連接；所述伸縮管7可在支座2中自由滑動；扭轉彈簧4、彈簧安裝座5及彈性擋板6銷軸連接；所述吸塵管8與垃圾箱9底板固定連接，吸塵管8的上端設置有承接部件10，吸塵管8與伸縮管7同軸設置。

吸納濕式垃圾時，伸縮管7被伸縮氣缸1向上拖動，彈性擋板6在扭轉彈簧4的作用下自動將垃圾箱隔板3上的孔密封，使濕式垃圾進入下箱；吸納干式垃圾時，伸縮管7被伸縮氣缸1向下拖動，克服扭轉彈簧4的作用力，將彈性擋板6打開，使其下端與吸塵管8承接部件10接合，使干式垃圾進入上箱。承接部件10優選為錐形結構，且所述承接結構內部設置有密封。這樣，干、濕垃圾分別存儲在上箱和下箱，實現干、濕垃圾分離，使干、濕垃圾的吸納成為兩個獨立的系統；從而實現干、濕兩種作業模式的隨意轉換，濕式垃圾不會破壞干式除塵系統；干式垃圾不會與濕式垃圾混合而凝結，便于濕式垃圾中的污水檢測，也有利于箱內自潔。