[實用新型]鐵路捆綁用鋼絲繩裝置

有效

• 申請號: 201320840012.6
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN203638394U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 姜建國
• 申請（專利權）人: 淄博振大鋼繩有限公司
• 主分類號: B65D63/04
• 分類號: B65D63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域??

本實用新型涉及一種用于鐵路等運輸部門的捆綁裝置。

背景技術

目前，在我國運輸行業當中，對貨物裝載運輸的捆綁加固多使用鋼絲繩捆綁，但是這種加固方法需要將鋼絲繩絞繞繃緊，操作復雜、捆綁用繩多、浪費材料，導致工作效率明顯低下、成本過高，而且極易產生捆綁松動，從而造成安全事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種提高了捆綁的工作效率，大幅度降低了成本，捆綁牢靠，使用簡單快捷的鐵路捆綁用鋼絲繩裝置。?

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：鐵路捆綁用鋼絲繩裝置，包括鋼絲繩本體，所述鋼絲繩本體的兩端部分別彎回指向所述鋼絲繩本體且設有拉力環扣，所述鋼絲繩本體外壓緊套有將所述鋼絲繩本體的端部固定約束在所述鋼絲繩本體上的固定鎖緊套箍。

作為優選的技術方案，所述固定鎖緊套箍包括15～30MM的鋁管。

作為對上述技術方案的改進，所述鋼絲繩本體包括至少兩股捻在一起的鋼絲。

作為對上述技術方案的進一步改進，所述鋼絲繩本體與所述拉力環扣為一體結構設置。

由于采用了上述技術方案，鐵路捆綁用鋼絲繩裝置，包括鋼絲繩本體，所述鋼絲繩本體的兩端部分別彎回指向所述鋼絲繩本體且設有拉力環扣，所述鋼絲繩本體外壓緊套有將所述鋼絲繩本體的端部固定約束在所述鋼絲繩本體上的固定鎖緊套箍。根據需要選取所需長度的所述鋼絲繩本體，借助專用壓力設備將所述鋼絲繩本體的兩端壓制設計成環孔狀，通過所述拉力環扣與掛鉤等施力設備連接，方便使用者使用時掛鉤施加拉力，本實用新型捆綁方便，捆綁使用材料少、捆綁牢靠，不僅提高了捆綁的工作效率，大幅度降低了成本，而且使用簡單快捷，確保安全作業。

附圖說明??

以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實用新型的范圍。其中：

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖中：1-鋼絲繩本體；2-拉力環扣；3-固定鎖緊套箍。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。

如圖1所示，鐵路捆綁用鋼絲繩裝置，包括鋼絲繩本體1，所述鋼絲繩本體1的兩端部分別彎回指向所述鋼絲繩本體1且設有拉力環扣2，所述鋼絲繩本體1外壓緊套有將所述鋼絲繩本體1的端部固定約束在所述鋼絲繩本體1上的固定鎖緊套箍3。根據需要選取所需長度的所述鋼絲繩本體1，借助專用壓力設備將所述鋼絲繩本體1的兩端壓制設計成環孔狀，通過所述拉力環扣2與掛鉤等施力設備連接，方便使用者使用時掛鉤施加拉力。本實施例捆綁方便，捆綁使用材料少、捆綁牢靠，不僅提高了捆綁的工作效率，大幅度降低了成本，而且使用簡單快捷，確保安全作業。

所述固定鎖緊套箍3包括15～30MM的鋁管。所述鋁管通過壓力設備將所述鋼絲繩本體1的端部固定約束在所述鋼絲繩本體1上并形成所述拉力環扣2，固定牢靠，保證在使用過程中被掛鉤施加拉力時，所述拉力環扣2不會開口，確保正常使用，受力強度高。

所述鋼絲繩本體1包括至少兩股捻在一起的鋼絲。根據需要選擇鋼絲的股數和鋼絲的粗細，上述結構提高了所述鋼絲繩本體1的強度，保證正常使用。

所述鋼絲繩本體1與所述拉力環扣2為一體結構設置。上述結構進一步提高了所述鋼絲繩本體1的強度，避免在作業過程中，所述鋼絲繩本體1、所述拉力環扣2或所述鋼絲繩本體1與所述拉力環扣2之間斷裂，避免影響正常使用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。