[實用新型]輪式拖拉機電控換擋裝置

有效

• 申請號: 201320839743.9
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN203641474U
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 陳曉強;李玲;尹修杰;李磊磊;陳強
• 申請（專利權）人: 徐州凱爾農業裝備股份有限公司
• 主分類號: F16H61/28
• 分類號: F16H61/28;F16H63/40;F16H59/18;F16H59/54;B60K20/02
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 周愛芳

技術領域

本實用新型涉及一種農業機械，具體涉及一種輪式拖拉機電控換擋裝置。?

背景技術

目前國內輪式拖拉機作業工況復雜多變，駕駛員對換擋的最佳時機不易把握，不同的駕駛技術對拖拉機的燃油經濟性、動力性產生極大差異。另外，駕駛員頻繁換擋操作，增加了駕駛員工作強度。?

發明內容

本實用新型提供一種輪式拖拉機電控換擋裝置，使駕駛員從繁重的換擋操作中解放出來，簡化操縱程序，減輕勞動強度，提高工作效率，改善駕駛舒適性。?

本實用新型是以如下方式實現的：一種輪式拖拉機電控換擋裝置，它包括：變速機構、油門踏板、制動踏板和換擋手柄；所述的變速機構由變速箱與分動箱串聯組成；在變速箱端蓋上設置變速箱換擋端蓋總成；在分動箱端蓋上設置分動箱換擋端蓋總成；所述的變速箱換擋端蓋總成和分動箱換擋端蓋總成上集成了獨立操縱換擋撥叉、電磁閥組和液壓缸。其特征在于：所述的油門踏板下安裝液壓缸；所述的液壓缸上帶有比例位移傳感器，液壓缸通過油管連接到變速箱換擋端蓋總成上的電磁閥組上。所述的制動踏板下安裝觸點開關。?

所述的換擋手柄為電控手柄。所述的電控手柄上設置加擋按鈕、減擋按鈕、范圍擋增加按鈕和范圍擋降低按鈕。?

所述的變速箱上安裝離合器執行機構，所述的離合器執行機構由電磁閥組、位移傳感器和工作油缸組成，離合器執行機構與離合擋桿連接；?

駕駛室里安裝控制器、電控手柄和顯示器。所述的傳感器、電磁閥組、觸點開關、控制器、電控手柄和顯示器之間用電線連接；?

本實用新型的優點是：設計簡潔耐用，安裝裝配簡易，操作簡單，提高燃油經濟性。?

附圖說明

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。?

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

圖2是電控手柄外形圖。?

圖3為圖2的左視圖。?

圖中：1、變速箱，2、分動箱，3、油門踏板，4、顯示器，5、電控手柄，6、控制器，7、變速箱換擋端蓋總成，8、分動箱換擋端蓋總成，9、液壓缸，10、油管，11、離合器執行機構，12、制動踏板，13、觸點開關，14、加擋按鈕，15、減擋按鈕，16、范圍擋增加按鈕，17、范圍擋降低按鈕。?

具體實施方式

如圖1所示：一種輪式拖拉機電控換擋裝置，它包括：變速機構、油門踏板3、制動踏板12和換擋手柄。所述的變速機構由變速箱1與分動箱2串聯組成。在變速箱1端蓋上設置變速箱換擋端蓋總成7；在分動箱2端蓋上設置分動箱換擋端蓋總成8。所述的變速箱換擋端蓋總成7和分動箱換擋端蓋總成8上集成了獨立操縱換擋撥叉、電磁閥組和液壓缸9。其特征在于：所述的油門踏板3下安裝液壓缸9，所述的液壓缸9上帶有比例位移傳感器，液壓缸9通過油管10連接到變速箱換擋端蓋總成7上的電磁閥組上。所述的制動踏板12下安裝觸點開關13。?

所述的變速箱1上安裝離合器執行機構11，所述的離合器執行機構11由電磁閥組、位移傳感器和工作油缸組成，離合器執行機構11與離合擋桿連接。?

駕駛室里安裝控制器6、電控手柄5和顯示器4。所述的傳感器、電磁閥組、觸點開關13、控制器6、電控手柄5和顯示器4之間用電線連接；?

所述的顯示器4的功能如下：電控換擋信息顯示，如當前擋位顯示、建議擋位顯示、車速顯示、故障信息顯示等；車輛狀況信息顯示及報警；車輛工作效率信息顯示，如畝油耗實際值、瞬時油耗值、小時油耗值、輪胎滑轉率、行駛里程等。?

如圖2、圖3所示：所述的換擋手柄為電控手柄5，所述的電控手柄5上設置加擋按鈕14、減擋按鈕15、范圍擋增加按鈕16和范圍擋降低按鈕17。?

電控手柄實現的功能為：?

1、手柄前推掛前進擋，手柄后拉掛倒擋；按住加擋按鈕14增加一擋；按住減擋按鈕15降低一擋。?

2、按住范圍擋增加按鈕16切換為上一層擋位范圍；按住范圍擋降低按鈕17切換為下一層擋位范圍。范圍擋定義如下：起步擋、低擋、中擋、高擋、運輸擋。?

3、加擋按鈕14和減擋按鈕15同時按下，進行手動模式與自動模式的切換。?

電控換擋操作過程如下：?

1、拖拉機起步過程：?