[實用新型]一種車用取力器箱體的加工工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320839432.2
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203696504U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王佳;陳杰;王巧扣
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江帕瓦傳動設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 陸磊

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種加工工裝，具體來說，是一種車用取力器齒輪箱箱體的機加工工裝，屬于機械加工技術(shù)領(lǐng)域。?

背景技術(shù)

取力器由一組變速齒輪構(gòu)成，又稱功率輸出器，一般是由齒輪箱、離合器組合而成，與變速箱使用齒輪連接，與舉升泵是軸連接，是變速箱里的一個單獨的檔位，掛上這一檔，一加油門，舉升泵就可以運轉(zhuǎn)了。舉升泵是一個液壓裝置，舉升車箱，實現(xiàn)自卸功能。自卸車、消防車、水泥攪拌車、制冷等需要額外動力的專用車輛，是通過取力器獲取的，取力器是裝在變速箱外側(cè)的附加裝置，它從變速箱的某個齒輪獲取動力。這個動力的接通或斷開是通過駕駛室內(nèi)的一個電磁閥來控制的。由取力器帶動高壓油泵供自卸車；帶動水泵供消防車；帶動壓縮機供制冷車；帶動液壓馬達旋轉(zhuǎn)攪拌罐等。?

取力器的自身結(jié)構(gòu)與其內(nèi)的齒輪組的具體結(jié)構(gòu)，大小比例，以及位置關(guān)系有關(guān)，根據(jù)這些不同的影響因素，最終設(shè)計出相應(yīng)的取力器齒輪箱結(jié)構(gòu)，從而在材料成本上，位置擺放上達到設(shè)計需求。因此其具體結(jié)構(gòu)有很多種，但是，其主要的機加工步驟以及機加工部位是有相通性的。?

取力器齒輪箱箱體鑄件毛坯在進行機械加工的時候，需要經(jīng)過車端面，車法蘭面，車端面固定孔等步驟，每個步驟一般都需要分開進行，在不同的專用車床上進行加工，加工效率較低，加工精度也不高。?

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型需要解決的技術(shù)問題是：現(xiàn)有的對取力器齒輪箱箱體鑄件毛坯進行車削加工時，每個步驟一般都需要分開進行，在不同的專用車床上進行加工，加工效率較低，加工精度也不高。?

本實用新型采取以下技術(shù)方案：?

一種車用取力器齒輪箱箱體的加工工裝，包括固定轉(zhuǎn)盤2，箱體載體5，上壓緊塊3，下壓緊塊4，壓板6，緊固件7，定位臺8；所述固定轉(zhuǎn)盤2與車床固定端固定連接，固定轉(zhuǎn)盤2上均勻設(shè)置定位孔，所述箱體載體5通過所述定位孔與固定轉(zhuǎn)盤2固定連接，所述箱體載體5具有承載端面，所述承載端面與取力器齒輪箱箱體5的下端面貼合，取力器齒輪箱箱體5上端面與下端面之間通過緊固件3與箱體載體5固定連接；箱體載體5的下端面與側(cè)面之間設(shè)有加強桿；所述上壓緊塊3轉(zhuǎn)動安裝在固定轉(zhuǎn)盤2上，并將所述箱體載體5夾緊；所述下壓緊塊4轉(zhuǎn)動安裝在固定轉(zhuǎn)盤2上，并插入箱體載體5的加強桿與下端面之間；所述定位臺8上設(shè)有定位頭8a，所述定位頭8a與對應(yīng)的加工刀具進行豎直方向的位置匹配。?

當需要對取力器鑄件毛坯進行車削加工時，先將固定轉(zhuǎn)盤固定在多功能車床的固定端，然后通過固定轉(zhuǎn)盤上的安裝孔，將箱體載體固定在固定轉(zhuǎn)盤上，再通過上、下壓緊塊將箱體載體壓緊固定，將取力器齒輪箱箱體放置在箱體載體上，通過緊固件將其固定，轉(zhuǎn)動固定轉(zhuǎn)盤，調(diào)整合適的加工角度，與水平刀具位置相適應(yīng)，同時，通過定位頭的定位作用，選取豎直方向上合適的刀具，進行孔車削加工。?

進一步的，所述定位臺8呈矩形結(jié)構(gòu)。?

進一步的，所述上壓緊塊3壓緊箱體載體5的角部。?

本實用新型的有益效果在于：?

1)同時實現(xiàn)了水平方向和豎直方向，刀具與工件的對應(yīng)，且定位準確。?

2)水平方向與豎直方向的車削可以同時進行，加工效率高。?

3)只需對取力器齒輪箱箱體的鑄件毛坯一次夾緊定位，進行多道車削工序，加工效率高。?

附圖說明

圖1是本實用新型車用取力器齒輪箱箱體的加工工裝進行裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中，1.取力器齒輪箱箱體鑄件毛坯，2.固定轉(zhuǎn)盤，3.上壓緊塊，4.下壓緊塊，5.箱體載體，6.壓板，7.緊固件，8.定位臺，8a.定位頭。?

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型進一步說明。?

參見圖1，一種車用取力器齒輪箱箱體的加工工裝，包括固定轉(zhuǎn)盤2，箱體載體5，上壓緊塊3，下壓緊塊4，壓板6，緊固件7，定位臺8；所述固定轉(zhuǎn)盤2與車床固定端固定連接，固定轉(zhuǎn)盤2上均勻設(shè)置定位孔，所述箱體載體5通過所述定位孔與固定轉(zhuǎn)盤2固定連接，所述箱體載體5具有承載端面，所述承載端面與取力器齒輪箱箱體5的下端面貼合，取力器齒輪箱箱體5上端面與下端面之間通過緊固件3與箱體載體5固定連接；箱體載體5的下端面與側(cè)面之間設(shè)有加強桿；所述上壓緊塊3轉(zhuǎn)動安裝在固定轉(zhuǎn)盤2上，并將所述箱體載體5夾緊；所述下壓緊塊4轉(zhuǎn)動安裝在固定?轉(zhuǎn)盤2上，并插入箱體載體5的加強桿與下端面之間；所述定位臺8上設(shè)有定位頭8a，所述定位頭8a與對應(yīng)的加工刀具進行豎直方向的位置匹配。?

參見圖1，所述定位臺8呈矩形結(jié)構(gòu)。?

參見圖1，所述上壓緊塊3壓緊箱體載體5的角部。?