[實用新型]一種車載智能終端

有效

• 申請號: 201320839323.0
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN204066416U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 章紅兵
• 申請（專利權）人: 上海畢咨信息技術有限公司
• 主分類號: G08G1/133
• 分類號: G08G1/133;G07B13/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

技術領域

本申請涉及交通領域，特別涉及一種車載智能終端。?

背景技術

目前對于出租車而言，計價器是必不可少的設備。其中，計價器通過計算行駛里程和行駛時間以達到計費目的。?

隨著衛星定位技術和無線通訊技術的成熟和普及，車載衛星定位調度終端應用而生。由于對車輛出租業管理水平的提升、改善城市交通擁擠狀態、提供車輛有效行駛里程、有效改善乘客打車難的狀態都起到巨大作用，因此車載衛星定位/調度終端也日漸成為出租車必不可少的設備。?

然而，目前計價器和車載衛星定位調度終端是兩個完全獨立的裝置，且各自獨立安裝在出租車內，由于實現計價功能和定位功能和調度功能需要兩個裝置，因此成本高，且由于計價器和車載衛星定位調度終端各自獨立安裝在出租車內，出租車內安裝位置不足，因此容易造成安裝方式不規范、走線混亂，從而引起兩個設備故障和出租車安全隱患。?

由上可見，目前實現計價功能和定位功能和調度功能對應的裝置存在成本高、易引起設備故障和出租車安全隱患的缺點。?

實用新型內容

為解決上述技術問題，本申請實施例提供一種車載智能終端，以達到成本低、不會因為出租車內安裝位置不足，引起設備故障和出租車安全隱患的目的，技術方案如下：?

一種車載智能終端，應用于計費車輛，包括：空車燈，與所述空車燈相連的里程傳感器，衛星定位器，無線通訊接口，運算處理器組，至少包括兩個運算處理器，兩個運算處理器相連，其中一個運算處理器作為計價運算處理器與所述空車燈和所述里程傳感器相連，另一個運算處理器作為定位調度?運算處理器與所述衛星定位器和所述無線通訊接口相連，與所述計價運算處理器相連的打印機，與所述定位調度運算處理器相連的顯示器，其中：?

所述計價運算處理器在所述空車燈由開啟狀態轉換為關閉狀態時，啟動計時，并獲取行駛時長和所述里程傳感器發送的車速信號，實時記錄獲取到的車速信號的個數，將所述車速信號的個數和車輪周長進行乘運算，實時計算里程，將所述里程和每公里單價進行乘運算，實時計算收費價格，在所述空車燈由關閉狀態轉換為開啟狀態時，停止計時；?

所述定位調度運算處理器在所述計價運算處理器處于計時狀態時，接收并轉發所述計價運算處理器的里程、行駛時長和收費價格至顯示器，在所述計價運算處理器處于未計時狀態的情況下，接收并上傳所述衛星定位器實時獲取到的車輛位置和通過所述無線通訊接口從車輛管理中心獲取到的車輛調度信息至顯示器；?

與所述空車燈、所述里程傳感器、所述衛星定位器、所述無線通訊接口、所述運算處理器組、所述打印機和所述顯示器相連的電源。?

優選的，所述衛星定位器包括：?

GPRS定位器。?

優選的，所述運算處理器包括：?

ARM微處理器。?

優選的，還包括：?

與所述定位調度運算處理器和所述電源相連的采集器，采集車輛狀態信息并發送至所述定位調度運算處理器，由所述定位/調度運算處理器對車輛電路和油路進行控制。?

優選的，還包括：?

與所述電源相連的電源保護電路，對電源進行保護。?

優選的，所述電源保護電路至少包括：?

過壓保護電路、過流保護電路、欠壓保護電路和反向保護電路。?

與現有技術相比，本申請的有益效果為：?

在本申請中，車載智能終端包括：空車燈、與所述空車燈相連的里程傳感器、與所述空車燈和所述里程傳感器相連的計價運算處理器、定位/調度?運算處理器、與所述計價運算處理器相連的打印機、與定位/調度運算處理器相連的衛星定位器、與所述定位/調度運算處理器相連的無線通訊接口和與所述顯示器、空車燈、里程傳感器、計價運算處理器、打印機、定位/調度運算處理器、衛星定位器和無線通訊接口相連的電源。?

本申請中的車載智能終端，能夠實現計價功能和定位功能和調度功能，且僅包括一個顯示器和一個電源，相對于現有技術中能夠實現計價功能的計價器和能夠實現定位功能和調度功能的車載衛星定位調度終端，減少了一個顯示器和一個電源，因此本申請中的車載智能終端成本低。且由于本申請中的車載智能終端只是一個裝置，不會因為出租車內安裝位置不足，引起設備故障和出租車安全隱患。?

附圖說明