[實(shí)用新型]一種用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置及焊接平臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320839256.2
• 申請(qǐng)日: 2013-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN203696340U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬超;于堅(jiān)強(qiáng);劉鐵軍;曹棟;王廷海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/047
• 分類號(hào): B23K37/047
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 郝瑞剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置及該焊接平臺(tái)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有車身裝焊車間部分工位由一個(gè)人負(fù)責(zé)，焊接時(shí)員工需要圍繞焊胎來(lái)回走動(dòng)完成焊接作業(yè)，增加了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，影響了生產(chǎn)節(jié)拍；同時(shí)部分工位由于焊鉗打點(diǎn)距離有限，需增加多把焊鉗，有的工位完全可以由一人進(jìn)行操作，卻由兩人負(fù)責(zé)焊接，導(dǎo)致人員數(shù)量增多。現(xiàn)有車間焊接時(shí)，焊胎平放在地面上，員工在操作時(shí)在一側(cè)打點(diǎn)完成后，需要走到另一側(cè)再進(jìn)行打點(diǎn)，無(wú)法移動(dòng)及變換位置，焊胎面積小的需要把焊鉗拉到對(duì)面進(jìn)行打點(diǎn)，增加了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，焊胎挪動(dòng)位置時(shí)需要叉車進(jìn)行操作，轉(zhuǎn)運(yùn)不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是如何提供一種可以旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)的焊接平臺(tái)，以降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高工作效率。

（二）技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置，其包括回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和底架，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)主體與所述底架可旋轉(zhuǎn)地連接，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端設(shè)有焊接工作臺(tái)，所述底架下設(shè)有多個(gè)滾輪。

其中，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)主體包括座體和芯軸，所述座體可旋轉(zhuǎn)地安裝在所述芯軸上。

其中，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括底盤，所述底盤和座體之間設(shè)置有推力球軸承，該推力球軸承套設(shè)在所述芯軸上，所述芯軸固定在所述底盤上，所述底盤與底架固定連接。

其中，所述座體內(nèi)設(shè)有軸套，所述芯軸穿過(guò)所述軸套，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在所述軸套與所述芯軸之間且依次套設(shè)在所述芯軸上的第一角接觸球軸承、套筒和第二角接觸球軸承，所述套筒的兩端分別抵靠在所述第一角接觸球軸承的下端面和第二角接觸球軸承的上端面上，所述第二角接觸球軸承的下端面抵靠在所述芯軸的定位軸肩上。

其中，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括防松螺母，所述防松螺母固定旋接在所述芯軸上，且其下端面抵靠在所述第一角接觸球軸承的上端面上。

其中，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括保護(hù)罩，所述保護(hù)罩為圓柱形筒體，所述保護(hù)罩與座體通過(guò)連接件固定連接，并與所述底盤之間留有間隙。

其中，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)還包括端蓋，所述端蓋設(shè)于所述芯軸的上端部，所述端蓋與所述座體固定連接，且與所述芯軸間隙配合。

其中，所述芯軸的軸向設(shè)有通孔，所述通孔的兩端分別設(shè)有一段內(nèi)螺紋。

其中，所述底架的四周分別設(shè)有連接支座，所述連接支座上安裝有連接支腿，所述連接支腿的下端分別安裝有滾輪，所述連接支腿包括第一連接支腿和第二連接支腿，所述第一連接支腿和第二連接支腿分別安裝在底架上相對(duì)的兩個(gè)連接支座上，所述滾輪包括固定輪和萬(wàn)向輪，所述萬(wàn)向輪安裝在第一連接支腿的下部，所述固定輪安裝在第二連接支腿的下部。

本實(shí)用新型還提供一種焊接平臺(tái)，該焊接平臺(tái)包括基板，該焊接平臺(tái)還包括上述任意一項(xiàng)技術(shù)方案所述的用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置，所述基板安裝在所述用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的上端。

（三）有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型提供的一種用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置，采用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與底架可旋轉(zhuǎn)連接的形式，保證了焊接時(shí)可方便地轉(zhuǎn)動(dòng)該機(jī)構(gòu)，操作方便，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度；并且在底架上設(shè)置多個(gè)滾輪，可以根據(jù)需要挪動(dòng)焊胎的位置，轉(zhuǎn)運(yùn)方便，提高了工作效率；

所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過(guò)推力球軸承實(shí)現(xiàn)在底架上旋轉(zhuǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作；

采用固定輪和萬(wàn)向輪的結(jié)合安裝在底架上，可以任意角度地挪動(dòng)該機(jī)構(gòu)，使用方便。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型一種用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型一種用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置中的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的剖視圖；

圖4為圖3中座體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖3中芯軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖3中端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實(shí)用新型一種用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置中的底架的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖8為本實(shí)用新型一種用于焊接平臺(tái)的回轉(zhuǎn)裝置中的底架的俯視圖；

圖9為本實(shí)用新型底架上的第一連接支腿的主視圖；

圖10為本實(shí)用新型底架上的第一連接支腿的俯視圖；

圖11為本實(shí)用新型底架上的第二連接支腿的主視圖；

圖12為本實(shí)用新型底架上的第二連接支腿的俯視圖。