[實用新型]一種基于無線觸發的免充電車載遙控裝置

有效

• 申請號: 201320839092.3
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203706397U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 曾慶喜;趙晨;李玉俊
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學;江蘇新安電器有限公司
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02;H02J7/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 許方

技術領域

本實用新型屬于無線遙控領域，特別涉及了一種基于無線觸發的免充電車載遙控裝置。

背景技術

目前，現有的車載自動遙控裝置通常是利用射頻識別技術（RFID），它是一種無線射頻識別技術，可通過無線電信號識別特定目標并讀寫相關數據。RFID電子標簽可分為三大類：無源RFID、有源RFID、半有源RFID。工作頻率有：低頻125-134kHz，識別距離小于0.5m；高頻13.56MHz，識別距離小于1m；特高頻902-928MHz，識別距離為4-8m；微波為2.54GHz，識別距離可達100m。無源RFID感應距離太短（小于1m），高頻有源或半有源RFID接收器價格昂貴。

為了實現自動開啟被控對象，也可以讓普通遙控器中的發射裝置始終處于工作狀態，但是這種方式有三方面的缺點：第一，發射裝置始終處于工作狀態必須一直消耗遙控器的電能，導致電池供電的遙控器無法長時間使用。第二，因為電子器件和集成電路的使用壽命是有限的，發射裝置始終處于工作狀態會使得發射裝置的使用年限縮短。第三，因為遙控裝置放置在車內，離人體的距離很小，發射裝置不間斷地發射出無線電波有可能會影響人的身體健康。

實用新型內容

為了解決上述背景技術存在的問題，克服現有車載自動遙控裝置耗電多、壽命短、成本高、輻射大等方面的不足，本實用新型旨在提供一種基于無線觸發的免充電車載遙控裝置。

為了實現上述的技術目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種基于無線觸發的免充電車載遙控裝置，包含車載遙控裝置、無線觸發裝置和被控終端，所述車載遙控裝置包含微控制器以及分別與之連接的振動傳感器、遙控收發模塊和充電電源，所述被控終端包含無線通信模塊和與之連接的被控對象；無線觸發裝置通過向遙控收發模塊發射無線信號來啟動車載遙控裝置，車載遙控裝置與被控終端通過遙控收發模塊與無線通信模塊進行相互通信。

其中，上述振動傳感器采用SW-18015P振動開關。

其中，上述微控制器采用貼片式單片機。

其中，上述遙控收發模塊和無線通信模塊采用nRF24L01+無線收發模塊。

其中，上述充電電源采用鋰聚化合物電池。

其中，上述充電電源還連接了太陽能電板，利用太陽能電板給充電電源充電，太陽能電板采用非晶硅電板。

采用上述技術方案帶來的有益效果是：

（1）本實用新型采用無線觸發方式，通常情況下，車載遙控裝置處于休眠狀態，當車輛進入無線觸發裝置的信號范圍時，無線觸發裝置發射觸發信號，從而喚醒車載遙控裝置，實現車載遙控裝置與被控終端的通信。這樣就不需要車載遙控裝置一直處在工作狀態，從而延長發射裝置的使用壽命并減小發射無線電波對人體的傷害，同時減少消耗的電能，增加電池的續航時間；

（2）本實用新型采用太陽能供電，且選用非晶硅電板，非晶硅的弱光性能和電壓高的優點，使得該裝置在陰雨天較多的地區仍舊能夠很好地充電。充電電池選用鋰聚合物電池，充放電電壓的范圍在3V至4.2V之間，這種電池能支持大電流快速充電，循環壽命長，耐高溫，夏季放置在車內不會因為太陽的暴曬導致爆炸等安全事故。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構框圖。

?具體實施方式

以下將結合附圖，對本實用新型的技術方案進行詳細說明。

如圖1所示的本實用新型的結構框圖，一種基于無線觸發的免充電車載遙控裝置，包含車載遙控裝置、無線觸發裝置和被控終端，所述車載遙控裝置包含微控制器以及分別與之連接的振動傳感器、遙控收發模塊和充電電源，所述被控終端包含無線通信模塊和與之連接的被控對象；無線觸發裝置通過向遙控收發模塊發射無線信號來啟動車載遙控裝置，車載遙控裝置與被控終端通過遙控收發模塊與無線通信模塊進行相互通信。其中，上述振動傳感器采用SW-18015P振動開關。

微控制器采用貼片式單片機。遙控收發模塊和無線通信模塊采用nRF24L01+無線收發模塊。上述充電電源采用鋰聚化合物電池。上述充電電源還連接了太陽能電板，利用太陽能電板給充電電源充電，太陽能電板采用非晶硅電板。

實施例1：被控對象為車位鎖，無線通信模塊和無線觸發裝置安裝在車位鎖附近，當車輛接近車位鎖時，無線觸發裝置喚醒車載遙控裝置，微控制器控制遙控收發模塊向無線通信模塊發送控制信號，無線通信模塊將接收到的控制信號傳送給車位鎖，從而控制車位鎖開啟，當車輛停好后，振動傳感器檢測不到振動信號，此時微控制器控制車位鎖關閉，且車載遙控裝置在此進入休眠狀態。