[實用新型]一種超超臨界空冷機組主廠房緊湊型四列式布置結構

有效

• 申請號: 201320839037.4
• 申請日: 2013-12-19
• 公開（公告）號: CN203613834U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發明（設計）人: 顧玉春;俞基安;崔福東;劉曉鵬;梁秋祥;王新寧;李明;白續濤;范增偉;呂慶紅
• 申請（專利權）人: 國電建投內蒙古能源有限公司;河北省電力勘測設計研究院
• 主分類號: E04H5/02
• 分類號: E04H5/02
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張明月

技術領域

本實用新型涉及一種火力發電廠的主廠房布置結構，具體的說是一種尤其適用于超超臨界空冷機組主廠房的緊湊型四列式布置結構。

背景技術

從國內電廠的主廠房布置格局來看，比較常用的是四列式布置，即汽機房、除氧間、煤倉間、鍋爐房順序布置。目前國內自行設計的600MW等級機組電廠，主廠房大都為此布置方式。?隨著國內600MW等級機組的大規模開工建設，隨著對減少主廠房體積、降低工程造價的要求越來越迫切，相繼出現了取消除氧間采用三列式布置和保留除氧間并采用側煤倉的主廠房布置。

以上幾種主廠房布置方案各有優缺點，分別如下：

（1）傳統四列式布置

優點：廠房寬闊，檢修運行方便，工藝流程通暢，符合大多數運行檢修人員習慣。

缺點：初投資較高，主廠房體積較大，相應帶來土建費用，四大管道費用投資高。

（2）取消除氧間的三列式布置

優點：初投資較低，廠房比較寬闊，絕大多數運行檢修人員能夠適應。?

缺點：汽機房運轉層視野較差，檢修面積小，部分工藝設備閥門存在檢修不便，部分工藝流程不通暢。

（3）保留除氧間的側煤倉布置

優點：三種主廠房中初投資最低，工藝流程比較通暢，四大管道費用投資最低。

缺點：磨煤機檢修條件差?，不符合大多數運行檢修人員習慣。

隨著國內建設方對于主廠房布置的要求越來越高，因此迫切需要一種要兼顧主廠房初投資，又要兼顧工藝流程的順暢性和檢修運行習慣性的緊湊式主廠房布置方案。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種兼顧主廠房初投資，又要兼顧工藝流程的順暢性和檢修運行習慣性的超超臨界空冷機組主廠房緊湊型四列式布置結構。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種超超臨界空冷機組主廠房緊湊型四列式布置結構，包括順序布置的汽機房、除氧間、煤倉間、鍋爐房，所述汽機房由上到下設置三層：汽機房運轉層、汽機房中間層、汽機房0m層，除氧間由上到下設置四層：除氧層、除氧間運轉層、除氧間中間層、除氧間0m層；

所述汽機房內，汽機房0m層內布置有排汽裝置，排汽裝置內設置有位于汽輪發電機組正下方的7號低壓加熱器，7號低壓加熱器的軸線與汽輪發電機組的軸線一致；汽輪發電機基礎的發電機側的中部與主廠房B列之間布置給水泵汽輪機凝汽器，汽輪發電機基礎的發電機側的中部與主廠房A列之間布置凝結水泵；汽輪發電機基礎的發電機側的尾端布置有汽機動力中心，汽機動力中心下方的地下室布置有給水泵汽輪機凝汽器的循環水管道；

汽機房中間層內主要設置管道，汽輪發電機基礎的發電機側的中部與主廠房B列之間布置汽動給水泵組；

汽機房運轉層內布置有順列布置的汽輪發電機組，汽輪發電機組與主廠房A列之間靠近A列布置低壓旁路；

所述除氧間內，除氧間0m層主要布置閉冷水泵；除氧間中間層布置5號低壓加熱器、6號低壓加熱器；除氧間運轉層布置1號高壓加熱器、2號高壓加熱器、3號高壓加熱器。

本實用新型的進一步改進在于：所述汽機房0m層內，汽輪發電機基礎的機頭側布置凝結水精處理裝置、臟凈油箱；汽輪發電機基礎的發電機側的尾端還布置有定子冷卻水裝置、給水泵汽輪機真空泵、勵磁變壓器；

汽機房中間層內，汽輪發電機基礎的機頭側布置主機油箱模塊、主蒸汽管道、再熱蒸汽管道、軸封冷卻器；汽輪發電機基礎的發電機側的中部與主廠房A列之間布置鋪設有格柵板的中間層凝結水泵檢修孔；汽輪發電機基礎的發電機側的尾端布置10kV廠用配電裝置、發電機封閉母線；

所述汽機房運轉層內設置均鋪設格柵板的主機油箱檢修孔、凝結水泵檢修孔、給水泵汽輪機檢修孔。

本實用新型的進一步改進在于：所述除氧間在B列側各層設置有運行和維護通道、以及可通向除氧間各層的電梯和樓梯，除氧間0m層相鄰兩臺汽輪發電機機組之間布置有電動給水泵；除氧間運轉層內布置有集控室；除氧層布置有內置式無頭除氧器、閉冷水膨脹水箱。

本實用新型的進一步改進在于：煤倉間采用前煤倉、中速磨煤機布置結構；煤倉間設置煤倉間0m層和給煤機層，煤倉間0m層靠近C列設置有磨煤機檢修通道，煤倉間0m層的兩端設有大門。

本實用新型的進一步改進在于：汽機房A列與B列之間的跨度為27米，除氧間A列與B列之間的跨度為9.5米。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：