[實用新型]汽車儀表板支架檢具

有效

• 申請號: 201320838692.8
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN203672262U
• 公開（公告）日: 2014-06-25
• 發明（設計）人: 韓翊;尹志輝;龍惠瓊
• 申請（專利權）人: 柳州市益宏汽車配件有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 柳州市榮久專利商標事務所(普通合伙) 45113
• 代理人: 韋微

技術領域

本實用新型涉及一種用于檢測汽車零部件產品合格與否的工具，特別涉及一種汽車儀表板支架檢具。

背景技術

汽車儀表板支架的作用，儀表板橫梁總成是汽車上的一種重要的承載機構，是儀表板系統內部骨架,起到支撐儀表板系統,提供安裝汽車儀表，安全氣囊，轉向系統等,對增加整個車身的強度也有一定作用,是儀表板系統與車身總成的連接支架。

現有的儀表板檢具大部分采用的是快速夾裝置，以及配合檢測銷、通尺規使用，但由于使用快速夾裝置，每次需要大量的時間去手動每一個快速夾的開關及閉合，工作效率低；且快速夾裝置容易造成移位，無法確保檢測的產品達到精度要求，其次，由于檢測銷沒有連接在檢具工裝上，每次使用后都直接放在檢具旁邊，容易丟失。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種檢測精度高、工作效率高的汽車儀表板支架檢具，以解決上述現有技術中存在的問題。

解決上述技術問題的技術方案是：一種汽車儀表板支架檢具，包括底座、底板、支撐座和檢測銷，所述的底板固定在底座上，所述的支撐座安裝底板上，所述的支撐座包括基準支撐座和至少7個檢測銷支撐座，所述的檢測銷支撐座上通過檢測銷固定塊安裝檢測銷，所述的基準支撐座包括左基準支撐座和右基準支撐座，所述的基準支撐座上設置有鎖緊裝置，所述的鎖緊裝置包括支桿、氣缸、和與氣缸連接的基準夾頭，氣缸通過氣缸固定塊固定在基準支撐座上，基準夾頭活動安裝在支桿上，支桿固定在基準支撐座上，所述的左基準支撐座和右基準支撐座之間的底板上安裝檢測銷支撐座Ⅰ、檢測銷支撐座Ⅱ、檢測銷支撐座Ⅲ、檢測銷支撐座Ⅳ、檢測銷支撐座Ⅴ、檢測銷支撐座Ⅵ、檢測銷支撐座Ⅶ，所述的檢測銷支撐座Ⅰ和檢測銷支撐座Ⅱ安裝在底部設置有滑塊的分底板Ⅰ上，所述的檢測銷支撐座Ⅲ和檢測銷支撐座Ⅳ分別安裝在底部設置有滑塊的分底板Ⅱ上，分底板Ⅰ和分底板Ⅱ分別通過導軌安裝在底板上。

所述的分底板Ⅰ和分底板Ⅱ上設置有定位銷孔，定位銷孔上設置有定位銷，所述的導軌之間的底板上設置有導軌限位塊和可供定位銷插入的導軌定位孔。

所述的檢測銷固定塊上開有通孔，檢測銷用于檢測的一端直徑比通孔大，檢測銷穿過檢測銷固定塊上的通孔后安裝有螺帽，螺帽與檢測銷固定塊之間的檢測銷上安裝有彈簧。

所述的底板上還配有產品檢測通止規，所述的底座底端設置有底座支撐塊，底座上開有叉車孔，底板上設置有吊桿。

所述的分底板Ⅰ和分底板Ⅱ上設置有推拉把手。

所述的底板上設置有測量基準孔和坐標數值。

由于采用上述結構，本實用新型具有以下有益效果：

1、提高檢測工作效率及提高檢測精度：本實用新型采用氣缸作為鎖緊裝置替代原來的快速夾裝置，夾緊產品時只需要啟動氣缸即可完成，不需要手工去操作每個快速夾的開關及閉合，明顯提高了工作效率。另外由于采用氣缸鎖緊，不會造成移位，有效保證了檢測的產品達到精度要求。

2、檢測銷便于管理：檢測過程需要使用到的檢測銷數量很多，本實用新型采用彈簧將檢測銷固定在檢測銷固定塊上，檢測過程壓下檢測銷就可以進行檢測作業，檢測完成后，檢測銷在彈簧的彈力下復位，但不會脫離檢測銷固定塊，即檢測完成后也不需要將檢測銷取下另外保管，不會出現檢測銷找不到的現象，便于管理。

下面，結合附圖和實施例對本實用新型之汽車儀表板支架檢具的技術特征作進一步的說明。

附圖說明

圖1：本實用新型之汽車儀表板支架檢具立體圖之一。

圖2：本實用新型之汽車儀表板支架檢具立體圖之二（放置有待檢測產品）。

圖3：圖2的A部放大圖。

圖4：本實用新型之汽車儀表板支架檢具俯視圖。

圖5：本實用新型之汽車儀表板支架檢具立體圖之三。

圖中：1-底座支撐塊，2-底座，3-產品檢測通止規，4-底板，5-叉車孔，6-推拉把手，7-導軌，8-導軌限位塊，9-導軌定位孔，10-吊桿，11-坐標數值，12-測量基準孔，13-定位銷，14-分底板Ⅰ，15-支撐座，151-左基準支撐座，152-右基準支撐座，153-檢測銷支撐座Ⅰ，154-檢測銷支撐座Ⅱ，155-檢測銷支撐座Ⅲ，156-檢測銷支撐座Ⅳ，157-檢測銷支撐座Ⅴ，158-檢測銷支撐座Ⅵ，159-檢測銷支撐座Ⅶ，16-基準夾頭，17-氣缸，18-氣缸固定塊，19-檢測銷固定塊，20-檢測銷，21-鎖緊螺栓，22-支桿，23-分底板Ⅱ，24-彈簧，25-螺帽。

B-待檢測產品。

具體實施方式