[實(shí)用新型]撬桿傳動機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320838083.2 | 申請日: | 2013-12-17 |
| 公開(公告)號: | CN203627702U | 公開(公告)日: | 2014-06-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭忠誠;王巧扣;吳少先 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江帕瓦傳動設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F16H21/44 | 分類號: | F16H21/44 |
| 代理公司: | 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227 | 代理人: | 陸磊 |
| 地址: | 314100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動 機(jī)構(gòu) | ||
1.撬桿傳動機(jī)構(gòu),其特征在于,包括基板、固定座、氣缸以及撬桿,基板中具有一組定位孔,各定位孔沿基板邊緣順次排布,由連接件穿過該定位孔將基板固定于機(jī)架正面,基板側(cè)邊具有一對限位片,該限位片向基板后側(cè)彎折,限位片中具有限位孔,由緊定螺釘穿過該限位孔將限位片固定于機(jī)架側(cè)面,固定座位于基板前側(cè),氣缸一端與固定座相連,其另一端與撬桿相連,固定座中具有轉(zhuǎn)軸,氣缸頂端具有連接板,該連接板中具有軸孔,轉(zhuǎn)軸穿過該軸孔,使氣缸可在固定座中轉(zhuǎn)動,氣缸的活塞桿從氣缸底部伸出,該活塞桿末端與撬桿相連,基板中具有長條形通孔,該通孔沿活塞桿方向延伸,撬桿尾部從通孔中伸入,并延伸至基板后方,與待調(diào)節(jié)零件相連,其頭部從通孔中伸向基板前方,撬桿頭部設(shè)有連接軸,活塞桿通過該連接軸與撬桿相連,使活塞桿可在撬桿上轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撬桿傳動機(jī)構(gòu),其特征在于,活塞桿末端具有叉口,撬桿頭部具有一對連接塊,各連接塊向撬桿外側(cè)伸出,并沿撬桿軸線順次排布,連接塊中具有連接孔,連接軸位于該連接孔中,連接塊伸入叉口中,由連接軸將連接塊與叉口相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撬桿傳動機(jī)構(gòu),其特征在于,固定座包括一對支片,各支片向基板前側(cè)伸出,轉(zhuǎn)軸設(shè)于支片中,支片之間具有容納連接板的間隙,連接板伸入該間隙中,由轉(zhuǎn)軸將支片與連接板相連,支板底部具有連接邊,連接邊向支板外側(cè)伸出,各連接邊貼附于基板表面,由連接螺栓將連接邊固定于基板上。
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