[實用新型]后保險杠裝飾板的安裝結構有效
| 申請號: | 201320837153.2 | 申請日: | 2013-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203651653U | 公開(公告)日: | 2014-06-18 |
| 發明(設計)人: | 吳佳偉;孫琦;袁野;寧傳光;陳魁 | 申請(專利權)人: | 東風汽車公司 |
| 主分類號: | B60R13/00 | 分類號: | B60R13/00;B60R19/02 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻;孫林 |
| 地址: | 430056 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保險杠 裝飾 安裝 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及后保險杠裝飾板,具體地指一種后保險杠裝飾板的安裝結構。
背景技術
乘用車的外觀造型呈現多樣化的趨勢,外觀造型新穎的車型更能獲得消費者的青睞。后保險杠裝飾板作為車身后部的外觀件,很多車型一般會把裝飾板做成一整塊安裝在后保險杠下半部,其安裝固定結構比較復雜。
要區別于其他車型的造型特點,一個與后保險杠造型特征進行融合的裝飾板造型往往有很好的效果,這種型式的裝飾板結構相對較小,形狀也更趨多樣性,一般采用螺釘連接結構或卡扣結構固定到后保險杠上。
由于受布置空間、安裝拆卸空間、工藝復雜程度、可靠性及維修性等幾個方面的限制,后保險杠裝飾板的安裝結構相對較復雜,特別是對于體積比較大的裝飾板更是如此。這不僅使后保險杠及裝飾板的模具結構復雜,還會導致零件開發周期較長,成本偏高,安裝工序繁瑣。
因此,有必要簡化裝飾板在后保險杠上的安裝結構。
發明內容
本實用新型的目的就是要克服現有技術所存在的不足,提供一種簡易的后保險杠裝飾板的安裝結構,在減少緊固件數量及裝配工序同時能獲得更佳的外觀效果。
為實現上述目的,本實用新型所設計的后保險杠裝飾板的安裝結構,包括裝飾板和后保險杠蒙皮,所述裝飾板設置有多個凸起朝外的卡爪,所述后保險杠蒙皮在與裝飾板固定處設置有一圈翻邊,所述翻邊的內側設置有與壓緊裝飾板的卡爪數量相對應的卡座,每個卡座的內側設置有用于壓緊裝飾板的卡爪的L型壓邊,所述翻邊的外側設置有多個用于限定裝飾板位置的定位座。
優選的,所述翻邊的外側上部設有兩個定位座,所述翻邊的外側下部中央設有一個定位座,三個定位座沿翻邊外側周邊呈三角形均布。
上述方案中,每個定位座設有兩個定位面,與翻邊平行的定位平面用于限定裝飾板的X向位置,與翻邊呈角度的定位斜面用于限定裝飾板的Z向位置。
優選的,所述裝飾板沿其外廓周邊均布有五個凸起朝外的卡爪。優選的所述裝飾板的上下部各設有兩個凸起朝外的卡爪,所述裝飾板的側面設有一個凸起朝外的卡爪。這樣,可以防止裝飾板在車輛耐久使用中松脫。而且,通過與位于側面的卡座配合確定裝飾板的Y向位置。
本實用新型的有益效果在于:僅使用了卡接和限位的固定結構,省去了緊固件,簡化了安裝工序,其拆卸、維修也簡便,有效降低了成本,提高了工藝性。本實用新型在減少緊固件數量及裝配工序同時能獲得更佳的外觀效果。并且,卡座和定位座集成了導向和定位功能,裝配便利,定位準確,調整方便。此外,后保險杠蒙皮和后霧燈的配合結構簡單,模具容易實現,降低了設計風險及成本,同時該結構可以反復拆裝,有利于返修。
附圖說明
圖1為本實用新型后保險杠裝飾板的安裝結構的分解示意圖。
圖2為本實用新型后保險杠蒙皮與裝飾板的裝配結構示意圖。
圖3是本實用新型的后保險杠蒙皮內側與裝飾板固定處的結構示意圖。
圖4是本實用新型的后保險杠蒙皮外側與裝飾板固定處的結構示意圖。
圖5是本實用新型的裝飾板的結構示意圖。
圖6為圖2中A-A截面的剖視圖。
圖7為圖2中B-B截面的剖視圖。
圖8為圖2中C-C截面的剖視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細描述。
圖1、2所示的后保險杠裝飾板的安裝結構,包括裝飾板1和后保險杠蒙皮2。
如圖2、5所示,裝飾板1沿其外廓周邊均布有五個凸起朝外的卡爪1a。裝飾板1的上下部各設有兩個凸起朝外的卡爪1a,裝飾板1的側面設有一個凸起朝外的卡爪1a。
如圖2、3、6、7所示,后保險杠蒙皮2在與裝飾板1固定處設置有一圈翻邊2c,翻邊2c的內側設置有五個與壓緊裝飾板1的卡爪1a相對應的卡座2a,翻邊2c的上下部也各設有兩個與卡爪1a相對應的卡座2a,翻邊2c的側面也設有一個與卡爪1a相對應的卡座2a。每個卡座2a的內側設置有用于卡爪1a的L型壓邊2b。
如圖4、8所示,翻邊2c的外側上部設有兩個定位座2d,翻邊2c的外側下部中央設有一個定位座2d,三個定位座2d沿翻邊2c外側周邊呈三角形均布。每個定位座2d設有兩個定位面,與翻邊2c平行的定位平面用于限定裝飾板1的X向位置,與翻邊2c呈角度的定位斜面用于限定裝飾板1的Z向位置。
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