[實用新型]一種車床螺旋送料裝置

有效

• 申請號: 201320837113.8
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203649417U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 徐納
• 申請（專利權）人: 杭州新坐標科技股份有限公司
• 主分類號: B23B13/00
• 分類號: B23B13/00;B23B13/08
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 吳輝輝;徐關壽

技術領域

本實用新型屬于車床零部件技術領域，具體涉及一種車床螺旋送料裝置。

背景技術

汽車零部件的制造過程中，有一類工件的加工需要進行橫向送料，如圓柱形工件的磨削，而現有送料機構無法自動完成上述過程。

現有送料機構大致分為振動盤進料和氣動進料兩種。第一種振動盤進料方式，振動盤可以實現橫向直接送料，但是這種橫向送料的料道不容易制作，且容易堵料，直接送料會因為振動盤的抖動影響設備堅固狀態，可能有偶發不轉方向零件。第二種氣動進料方式，振動盤縱向送料后，再用旋轉氣缸橫向送料，用旋轉氣缸送料增加工裝成本及空間，且氣缸的動作需要響應時間，節拍變慢。因此缺乏一種穩定簡單有效地送料裝置。

發明內容

本實用新型針對上述現有技術的不足，提供了一種車床螺旋送料裝置，通過一個內含螺旋軌道的柱體，將豎向工件巧妙地90°轉向為橫向工件，能夠使工件再不需要外在翻轉力的情況下自動旋轉完成送料。

本實用新型的技術方案是：

一種車床螺旋送料裝置，其特征在于該送料裝置包括一個內含螺旋軌道的柱體，柱體兩側各設有一個用于承接工件的定位盤，即第一定位盤和第二定位盤，第一定位盤和第二定位盤的中部設有與工件形狀一致的通孔，第一定位盤的通孔為豎向通孔，第二定位盤的通孔為橫向通孔，所述螺旋軌道連接豎向通孔和橫向通孔。所述柱體內螺旋軌道的內徑與工件外徑一致。所述送料裝置還包括一個將工件豎向傳送至第一定位盤的振動盤和料道。振動盤與料道通過彈簧管連接，減少振動影響；振動盤可縱向送料，減少振動料道的加工難度，可100%變向。

附圖說明

圖1為本實用新型送料裝置三向結構示意圖。

圖2為本實用新型送料裝置送料過程三向結構示意圖。

其中，1、第一送料盤，2、工件，3、第二送料盤，4、豎向通孔，5、橫向通孔，6、柱體，7、螺旋軌道。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述。

如圖1和圖2所示，車床螺旋送料裝置包括一個內含螺旋軌道7的柱體6，柱體6兩側各設有一個用于承接工件的定位盤，即第一定位盤1和第二定位盤3，第一定位盤1和第二定位盤3的中部設有與工件形狀一致的通孔，第一定位盤1的通孔為豎向通孔4，第二定位盤3的通孔為橫向通孔5，所述螺旋軌道7連接豎向通孔4和橫向通孔3。所述柱體6內螺旋軌道7的內徑與工件2外徑一致。所述送料裝置可包括一個將工件2豎向傳送至第一定位盤1的振動盤和料道。

應指出的是，本實用新型不僅僅局限于上述實施例，凡是利用螺旋軌道實現工件90度變向的技術方案均應認為落入本實用新型的保護范圍。