[實用新型]一種汽車制動系統(tǒng)用柱塞泵

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320836847.4
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN204323311U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 單東升;蘇干廳;魏海洲;李丹
• 申請（專利權(quán)）人: 萬向錢潮（上海）汽車系統(tǒng)有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: B60T8/40
• 分類號: B60T8/40;F04B17/03;F04B53/02;F04B53/14;F04B53/16
• 代理公司: 浙江英普律師事務(wù)所 33238
• 代理人: 王廣

1.?一種汽車制動系統(tǒng)用柱塞泵，其特征在于，包括：電機偏心軸承（10）、

電機軸（11）、閥塊（12）、泵出油口腔（13）、背壓腔（16）、主動增壓過油通道（19）、星型密封圈（20）、泵導(dǎo)向套（21）、泵入油口組件（23）、泵柱塞組件（24）；所述泵導(dǎo)向套（21）外圓周與閥塊（12）過盈裝配，內(nèi)部與柱塞（9）間隙裝配?；所述泵入油口組件（23）連接泵柱塞組件（24）；所述星型密封圈（20）設(shè)置在泵導(dǎo)向套（21）上方；所述星型密封圈（20）設(shè)置在泵柱塞組件（24）的下端；所述主動增壓過油通道（19）設(shè)置在泵柱塞組件（24）的側(cè)面；所述背壓腔（16）設(shè)置在泵入油口組件（23）的前端；所述閥塊（12）設(shè)置在泵入油口組件（23）和泵柱塞組件（24）的周圍；所述泵出油口腔（13）設(shè)置在泵柱塞組件（24）的正上方；所述電機偏心軸承（10）和電機軸（11）設(shè)置在泵柱塞組件（24）的下端；所述主動增壓過油通道（19）開通在閥塊（12）上，直接連通低壓腔（8）和背壓腔（16）。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動系統(tǒng)用柱塞泵，其特征在于，所述泵入油口組件（23）包括閥塊（12）、泵入油口鋼球（14）、泵入油口閥座（15）及泵入油口彈簧（17）；所述閥塊（12）設(shè)置在泵入油口組件（23）的周圍；所述泵入油口閥座（15）設(shè)置在泵入油口組件（23）的上部；所述泵入油口鋼球（14）設(shè)置在泵入油口組件（23）的中間；所述泵入油口彈簧（17）設(shè)置在泵入油口鋼球（14）的下方。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車制動系統(tǒng)用柱塞泵，其特征在于，所述泵柱塞組件（24）包括泵回位彈簧（6）、泵低壓腔（8）、連接卡扣件（18）、柱塞桿組件（25）及泵出油口組件（26）；所述泵出油口組件（26）設(shè)置在柱塞桿組件（25）的上部；所述連接卡扣件（18）設(shè)置在泵柱塞組件（24）的下端部外圓周；所述泵低壓腔（8）設(shè)置在泵柱塞組件（24）下部；所述泵回位彈簧（6）設(shè)置在柱塞桿組件（25）和泵出油口組件（26）之間。

4.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車制動系統(tǒng)用柱塞泵，其特征在于，所述泵出油口組件（26）包括?泵出油彈簧（1）、泵出油口堵頭（2）、泵出油口鋼球（3）及泵缸（4）；所述泵出油口彈簧（1）和泵出油口鋼球（3）安裝在所述泵缸（4）的上端部的中心孔凹坑錐面通孔式結(jié)構(gòu)中；所述泵出油彈簧（1）設(shè)置在泵出油口鋼球（3）的上方和泵出油口堵頭（2）之間；所述泵出油口堵頭（2）設(shè)置在泵缸（4）的上方；所述泵出油口鋼球（3）和泵缸（4）形成的密封位置位于泵缸中心凹坑錐面與過油通孔的交接線上。

5.?根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車制動系統(tǒng)用柱塞泵，其特征在于，所述柱塞桿組件（25）包括柱塞桿（9）和唇形導(dǎo)向密封圈（7），所述唇形導(dǎo)向密封圈（7）中間孔與柱塞桿（9）凸肩過盈裝配。

6.?根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車制動系統(tǒng)用柱塞泵，其特征在于，所述唇形導(dǎo)向密封圈（7）中部有碗型平面，外圓周有導(dǎo)向段以及唇形密封段，外圓周導(dǎo)向段與泵缸（4）間隙裝配實現(xiàn)導(dǎo)向，唇形密封段與泵缸（4）過盈裝配實現(xiàn)密封，碗型平面上安裝泵回位彈簧（6）。

7.?根據(jù)權(quán)利要求3至5任一所述的汽車制動系統(tǒng)用柱塞泵，其特征在于，所述連接卡扣件（18）上部包裹泵缸（4），中部設(shè)有徑向的凸臺肩，下部設(shè)有限位擋塊。

8.?根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的汽車制動系統(tǒng)用柱塞泵，其特征在于，所述的泵柱塞組件（24）為通過合理的安裝，成型為一體式的泵柱塞組件（24）。