[實用新型]用于航空儀表角板的鉆孔夾具有效
| 申請號: | 201320836613.X | 申請日: | 2013-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203636457U | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | 楊志恒;黃慧;孫晨程;王炎;莊璐瑋;鮑益東 | 申請(專利權)人: | 上海飛機制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 閆彪 |
| 地址: | 200436 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 航空 儀表 鉆孔 夾具 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于航空儀表角板的鉆孔夾具,屬于機加工技術領域。?
背景技術
航空儀表是提供有關飛行器及其分系統信息的設備。航空儀表與各種控制器一起形成人-機接口,使飛行人員能按飛行計劃操縱飛行器,航空儀表提供的信息既是飛行人員操縱飛行器的依據,同時又反映出飛行器被操縱的結果。航空儀表上往往會設有一個透明的儀表盤用于信息顯示,通常需要在航空儀表角板上鉆幾個安裝儀表盤的孔,然后將儀表盤安裝在在航空儀表角板上。?
目前,在航空儀表板鉆孔主要還是依靠傳統的手工鉆孔,但傳統手工的鉆孔導致安裝孔的位置精度比較低,可能會導致儀表盤安裝不到位,同時鉆孔的效率也很低。隨著對航空儀表的儀表盤的位置精度的要求越來越高,手工鉆孔導致的廢品率也大大提高,這時就需要精密的鉆孔夾具來保證儀表盤的位置精度。?
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:提出一種可以大大降低鉆廢品率的用于航空儀表角板的鉆孔夾具,該夾具不但可以能夠滿足航空儀表盤位置精度高的要求,而且大大提高了鉆儀表盤安裝孔的效率。?
本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種用于航空儀表角板的鉆孔夾具,所述航空儀表角板上預加工有航空儀表盤孔;該航空儀表角板的鉆孔夾具包括支座以及設置在支座中心并與航空儀表盤孔大小、位置相應的定位凸臺,所述定位凸臺的周圍設有用于鉆所需孔的一組固定鉆套,所述支座上設有用于壓迫所述航空儀表板緊貼支座的壓緊裝置;所述壓緊裝置包括壓板、設在支座上的螺紋孔以及與所述螺紋孔相匹配的定位螺栓,所述壓板遠離定位凸臺的一端設有長圓孔,所述壓板靠近定位凸臺的一端壓住航空儀表角板;在使用時,所述定位螺栓穿過長圓孔后插入螺紋孔并擰緊從而將航空儀表角板壓緊至支座上。?
本實用新型帶來的有益效果是:本實用新型的用于航空儀表角板的鉆孔夾具將航空儀表角板固定在支座上,通過固定鉆套進行鉆孔,這樣,無論工人鉆孔的技術水平高低,都能鉆出滿足航空儀表盤位置精度的安裝孔。與傳統的手工鉆孔相比,不但可以能夠滿足航空儀表盤位置精度高的要求,而且大大提高了鉆孔的效率。?
為了保證壓板在壓緊航空儀表板時不會轉動,所述長圓孔處設有可穿過長圓孔并插入支座的定位銷。?
為了提高鉆孔的效率,所述支座上設有一組支撐腳。這樣在鉆孔時,首先翻轉支撐腳,然后就可以方便地通過固定鉆套將航空儀表板所需的孔鉆出。?
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型的用于航空儀表角板的鉆孔夾具作進一步說明。?
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。?
圖2為圖1的仰視圖。?
具體實施方式
本實施例的用于航空儀表角板的鉆孔夾具如圖1和圖2所示,航空儀表角板10上預加工有航空儀表盤孔;該用于航空儀表角板的鉆孔夾具包括支座1以及設置在支座1的中心并與航空儀表盤孔大小、位置相應的定位凸臺2,定位凸臺2的周圍設有用于鉆所需孔的一組固定鉆套3,支座1上設有用于壓迫航空儀表角板10緊貼支座1的壓緊裝置;壓緊裝置包括壓板4-1、設在支座1上的螺紋孔(圖中未示出)以及與螺紋孔相匹配的定位螺栓4-2,壓板4-1遠離定位凸臺2的一端設有長圓孔,壓板4-1靠近定位凸臺2的一端壓住航空儀表角板10;在使用時,定位螺栓4-2穿過長圓孔后插入螺紋孔并擰緊從而將航空儀表角板10壓緊至支座1上。?
本實施例還可以作以下改進:?
1)螺紋孔與定位凸臺2之間設有可穿過長圓孔并插入支座1的定位銷6。
2)支座1上設有一組支撐腳5。這樣在鉆孔時,首先翻轉支撐腳5,然后通過固定鉆套3將航空儀表角板10所需的孔鉆出。?
本實施例的用于航空儀表角板的鉆孔夾具不但可以能夠滿足航空儀表盤位置精度高的要求,而且大大提高了鉆儀表盤安裝孔的效率。?
本實用新型不局限于上述實施例,凡采用等同替換形成的技術方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。?
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