[實用新型]一種變槳系統(tǒng)后備電源用驅(qū)動器直流母線預(yù)充電回路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320836487.8
• 申請日: 2013-12-18
• 公開（公告）號: CN203617776U
• 公開（公告）日: 2014-05-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙耀;陳浩;孟凡冬;王志琛
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南世優(yōu)電氣股份有限公司
• 主分類號: H02J9/00
• 分類號: H02J9/00
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務(wù)所(普通合伙) 43108
• 代理人: 顏昌偉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及風(fēng)電變槳領(lǐng)域，特別涉及一種變槳系統(tǒng)后備電源用驅(qū)動器直流母線預(yù)充電回路。

背景技術(shù)

目前的風(fēng)力發(fā)機(jī)組普遍使用電動變槳系統(tǒng)。電動變槳系統(tǒng)中，普遍采用伺服驅(qū)動器加后備電源的方式，后備電源通過二極管連接到驅(qū)動器的直流母線。

由于驅(qū)動器直流環(huán)節(jié)含有電容，如果在充電回路沒有電阻的情況下，直接施加電壓，則會在電容上產(chǎn)生非常大的充電電流，對驅(qū)動器造成破壞。目前的變槳系統(tǒng)中，驅(qū)動器利用內(nèi)部的預(yù)充電回路，先通主電源，一段時間后才投入后備電源。一旦操作過程錯誤，先投入后備電源，則會使得驅(qū)動器直流環(huán)節(jié)電容充電電流過大，造成驅(qū)動器的損壞。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單、工作穩(wěn)定可靠的變槳系統(tǒng)后備電源用驅(qū)動器直流母線預(yù)充電回路。

本實用新型解決上述問題的技術(shù)方案是：一種變槳系統(tǒng)后備電源用驅(qū)動器直流母線預(yù)充電回路，包括驅(qū)動器和后備電源，后備電源通過二極管連接到驅(qū)動器的直流母線，所述后備電源與驅(qū)動器直流母線之間設(shè)有限流電阻，限流電阻的兩端并接有一個接觸器，接觸器與一控制器相連，由控制器控制接觸器的通斷。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型在后備電源和驅(qū)動器之間設(shè)有限流電阻，確保伺服器即使先投入后備電源也不會造成損壞，有效提高系統(tǒng)的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本實用新型包括驅(qū)動器、限流電阻R和后備電源，后備電源通過二極管連接到驅(qū)動器的直流母線，限流電阻R串接在后備電源與驅(qū)動器直流母線之間，限流電阻的兩端并接有一個接觸器K，接觸器K與一控制器相連，由控制器控制接觸器K的通斷。

本實用新型的工作原理如下：當(dāng)接觸器K斷開時，后備電源通過限流電阻R給直流母線電容充電，限制充電電流，保證驅(qū)動器的安全。控制器檢測直流母線電壓，當(dāng)電壓達(dá)到一定值時，控制接觸器K閉合，旁路限流電阻R，系統(tǒng)正常工作，確保了驅(qū)動器的安全，大大提高了系統(tǒng)的可靠性。