[實用新型]一種自適應調光的路燈控制裝置有效
| 申請號: | 201320835467.9 | 申請日: | 2013-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN203775456U | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 劉紫燕;馮亮;羅厚德;楊揚;楊通杰;胡紅博 | 申請(專利權)人: | 貴州大學 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 吳無懼 |
| 地址: | 550025 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自適應 調光 路燈 控制 裝置 | ||
技術領域
????本實用新型屬于電力電子應用及節能技術領域,尤其涉及一種自適應調光的路燈控制裝置。
背景技術
路燈是跟人們日常生活緊密相關的公共設施,是當今城市建設的重要內容。隨著中國城鎮化建設的不斷深入,城鎮道路照明的普及范圍也越來越廣,這也大大增加了城市的用電量和政府的財政投入。傳統的路燈多半由人工或者定時控制,夜間開啟晝間關閉,這樣不能很好起到合理的資源利用、節能降耗等目的。此外,這些路燈不能隨著環境氣候和自然光亮度強弱變化及時調節燈泡亮度,造成相當大一部分的能源浪費。如何確保每一盞燈按時、按需點亮,并能有效地節省用電量,人們設計了各種路燈節能控制系統,這些路燈節能控制系統雖然能夠實現對路燈的節能控制,然而也存在著智能化程度低、穩定度差、成本高、市場普及率低等問題。因此在路燈控制電路上尋求新的拓撲結構和理想的自適應控制方法成為當前研究熱點。???
發明內容
本實用新型要解決的技術問題:提供一種自適應調光的路燈控制裝置,以解決現有路燈節能控制系統雖然能夠實現對路燈的節能控制,但是存在智能化程度低、穩定度差、成本高、市場普及率低等問題。
本實用新型技術方案:
一種自適應調光的路燈控制裝置,它包括插頭和燈泡,傳感器電路與MCU控制器導線連接,MCU控制器與自適應調光電路導線連接,自適應調光電路與燈泡和插頭導線連接。
傳感器電路包括光敏二極管D1和D2,數模轉換芯片U1和溫度傳感器U3,光敏二極管D1和D2輸出端與數模轉換芯片輸入引腳連接,溫度傳感器U3輸出端與MCU控制器輸入引腳連接。
自適應調光電路包括三極管Q1,濾波電容C2、C3和C4,三極管Q1的發射極與濾波電容C2、C3和C4連接,濾波電容C2、C3和C4與達林管Q3的基極連接,達林管Q3發射極與整流橋堆U4連接,整流橋堆U4與燈泡電源端連接。
自適應調光電路包括三極管Q2,MCU控制器輸出的路燈開啟/關閉時間調節信號,經過三極管Q2到達繼電器U5,通過繼電器U5控制保險絲F1與整流橋堆U4之間電路通斷。
本實用新型有益效果:
與現有技術相比,本實用新型采用在MCU控制器上連接有傳感器和自適應調光電路,傳感器通過檢測外界亮度和溫度變化后傳送給MCU控制器,MCU控制器經過分析判斷后產生PWM信號調節路燈的延時開關以及燈光強弱,當自然環境光的亮度較弱時,增強燈泡的亮度,當自然環境光的亮度較強時,減弱燈泡的亮度,以達到節約能源的目的;本實用新型結構簡單合理,成本低廉,安裝方便,使用效果十分理想;解決了現有路燈節能控制系統雖然能夠實現對路燈的節能控制,但是存在智能化程度低、穩定度差、成本高、市場普及率低等問題。
附圖說明:
圖1為本實用新型總體結構示意圖;
圖2為本實用新型傳感器電路原理圖;
圖3為本實用新型自適應調光電路原理圖;
圖4為本實用新型傳感器和自適應調光電路與MCU控制器連接示意圖。
具體實施方式:
一種自適應調光的路燈控制裝置(見圖1),它包括插頭和燈泡,傳感器電路1與MCU控制器2導線連接,MCU控制器2與自適應調光電路3導線連接,自適應調光電路3與燈泡和插頭導線連接,MCU控制器2為STC89C52RC控制器。
傳感器電路1包括光敏二極管D1和D2,數模轉換芯片U1和溫度傳感器U3,光敏二極管D1和D2輸出端與數模轉換芯片U1輸入引腳連接,溫度傳感器U3輸出端與MCU控制器2輸入引腳連接。
自適應調光電路3包括三極管Q1,濾波電容C2、C3和C4,三極管Q1的發射極與濾波電容C2、C3和C4連接,濾波電容C2、C3和C4與達林管Q3的基極連接,達林管Q3發射極與整流橋堆U4連接,整流橋堆U4與燈泡電源端連接。
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