[實用新型]一種用于電池連接器的連接裝置

有效

• 申請號: 201320833969.8
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203707465U
• 公開（公告）日: 2014-07-09
• 發明（設計）人: 孫永賢;張君鴻;楊重科
• 申請（專利權）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: H01R13/631
• 分類號: H01R13/631
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 郝瑞剛

技術領域

本實用新型涉及一種電池連接器，特別涉及一種用于電池連接器的連接裝置。

背景技術

目前，連接器在與電池的硬連接（盲插）中，容易出現損壞或者接觸不良的情況。而連接器作為數字或電信號傳輸器件，需要具備穩定和精密的結構，這樣就導致其硬連接的冗余量很小。電池在使用連接器進行硬連接（盲插）中經常會出現連接器公、母頭無法對位，或者是在連接器后出現接觸不可靠的現象。為了增加連接器的安裝冗余，一些連接器會增加連接器的接觸彈簧彎曲量，或者是通過增加連接器上的導向口尺寸，雖然在安裝中可以有效解決安裝冗余，可是在長期使用后容易出現彈簧變形，帶來連接不可靠的風險，甚至一些連接器在插接一次后就出現損壞情況。

為了解決以上問題，本實用新型做了有益改進。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

本實用新型的目的是提供能夠確保電池連接器盲插過程中快捷、可靠對插連接的一種用于電池連接器的連接裝置。

（二）技術方案

本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種用于電池連接器的連接裝置，包括：

固定子板，該固定子板上設有用于固定連接電池連接器的安裝孔；

固定母板，該固定母板與所述固定子板之間通過彈性件連接。

其中，所述彈性件為彈簧。

進一步，所述彈簧數量為多個，均勻設置在所述安裝孔的圓周方向上。

優選地，所述彈簧數量為兩個。

進一步，所述彈簧沿與所述電池連接器軸向平行的方向固定設置。

其中，所述固定母板上設有通孔結構；所述電池連接器的底端設置在所述通孔結構內，并可在該通孔結構內朝該電池連接器的徑向和軸向移動。

進一步，所述固定子板與所述固定母板之間平行設置。

再進一步，所述通孔結構和安裝孔分別為圓孔形狀，且所述通孔結構的直徑大于所述安裝孔的直徑。

（三）有益效果

與現有技術和產品相比，本實用新型有如下優點：

本實用新型可以有效地增加電池連接器與電池電極的對插冗余量，使電池連接器與電池電極的連接更為快捷、簡便，并且能夠確保電池連接器與電池電極在連接后的接觸可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的用于電池連接器的連接裝置的結構圖；

圖2是本實用新型提供的固定子板的結構圖；

圖3是本實用新型提供的固定母板的結構圖；

圖4是本實用新型的應用原理圖。

附圖中，各標號所代表的組件列表如下：

1、電池連接器；2、固定子板；21、安裝孔；3、固定母板；31、通孔結構；4、彈簧；5、連接線束；6、電池需求設備；7、電池；71、電池電極。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做一個詳細的說明。

如圖1所示，本實施例提供一種用于電池連接器的連接裝置，包括：

如圖2所示，固定子板2，該固定子板2上設有用于固定連接電池連接器1的安裝孔21；該安裝孔21優選采用圓孔形狀；電池連接器1穿過該安裝孔21，且固定在該安裝孔21內；所述電池連接器1的插口端設置在固定子板2的外側；

固定母板3，該固定母板3與所述固定子板2之間通過彈性件連接。該彈性件用來支撐和連接所述固定母板3和固定子板2。

在對電池連接器1與電池電極對插時，將連接線束5與電池連接器1的底端連接。本實用新型中采用彈性件將安裝了電池連接器1的固定子板2固定在固定母板3上，對于需要增加電池連接器1安裝的冗余量可根據彈性件的長度方向變化實現；其中，電池連接器在固定子板平面方向的對插冗余量可通過彈性件的扭曲實現，從而使電池電極快捷、方便地對插連接在所述的電池連接器1上。

彈性件可采用多種具有彈性的零件，如橡膠柱等彈性件；優選地，所述彈性件為彈簧4。所述彈簧4為多個，所述多個彈簧4均勻設置在所述安裝孔21的圓周方向上，從而可使固定子板2和固定母板3之間受力均衡。本實施例中，優選地，彈簧4的數量采用兩個。其中，所述彈簧4沿與所述電池連接器1軸向平行的方向固定設置。

再進一步，所述固定母板3上設有通孔結構31；所述電池連接器1的底端可設置在所述通孔結構31內，并可在該通孔結構31內沿該電池連接器1的徑向和軸向移動。當調整電池連接器1的對插冗余量時，通過彈簧4可帶動電池連接器1在通孔結構31內活動。