[實用新型]電動汽車的碰撞自動斷電裝置和電動汽車

有效

• 申請號: 201320833881.6
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203681299U
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發明（設計）人: 郭申發;王洪軍
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60L3/00
• 分類號: B60L3/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

1.一種電動汽車的碰撞自動斷電裝置，其特征在于，包括：

控制電源，所述控制電源的一端接地；

碰撞開關組件，所述碰撞開關組件包括串聯連接的多個碰撞開關，所述碰撞開關組件設置在所述電動汽車的前保險桿和/或后保險桿上，且所述碰撞開關組件的一端與所述控制電源的另一端相連，所述碰撞開關組件的另一端與所述電動汽車的高壓回路中的可控開關的控制端相連，其中當所述多個碰撞開關中任一碰撞開關被觸發斷開時，所述可控開關斷開以使所述高壓回路斷開。

2.如權利要求1所述的電動汽車的碰撞自動斷電裝置，其特征在于，還包括：

保險桿外罩，所述保險桿外罩設置在保險桿外面，其中所述碰撞開關組件設置在所述保險桿外罩和所述保險桿之間，在所述保險桿外罩受到碰撞時所述多個碰撞開關中的至少一個斷開。

3.如權利要求1所述的電動汽車的碰撞自動斷電裝置，其特征在于，所述多個碰撞開關中的相鄰兩個碰撞開關按照預設距離設置。

4.如權利要求3所述的電動汽車的碰撞自動斷電裝置，其特征在于，所述多個碰撞開關為三個。

5.如權利要求4所述的電動汽車的碰撞自動斷電裝置，其特征在于，三個所述碰撞開關按照所述保險桿的長度分別以10%、50%、90%的分段比例設置。

6.如權利要求1所述的電動汽車的碰撞自動斷電裝置，其特征在于，所述多個碰撞開關通過連接件固定在所述前保險桿和/或后保險桿外表面。

7.如權利要求6所述的電動汽車的碰撞自動斷電裝置，其特征在于，所述連接件為緊固件。

8.如權利要求1所述的電動汽車的碰撞自動斷電裝置，其特征在于，所述可控開關為繼電器，所述繼電器中的線圈的一端與所述碰撞開關組件的另一端相連，所述繼電器中的線圈的另一端通過電池管理器接地，所述繼電器中的開關串聯在所述高壓回路中。

9.如權利要求1所述的電動汽車的碰撞自動斷電裝置，其特征在于，所述控制電源的電壓為12V。

10.一種電動汽車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的電動汽車的碰撞自動斷電裝置。