[實用新型]多功能線夾

有效

• 申請號: 201320833627.6
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203594883U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 周利元
• 申請（專利權）人: 寧波利之源沖壓有限公司
• 主分類號: F16L3/16
• 分類號: F16L3/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車配件領域，具體涉及一種多功能線夾。

背景技術

汽車內部結構復雜，在狹小的空間內設置有各種各樣的零部件，且穿插有各種軟管，因此，為了使汽車內部的零部件和軟管排布整齊有序，避免軟管的鋪設對車內零部件的工作產生影響，需要通過線夾將各種軟管固定。目前市場上也出現了很多種線夾，其一般通過沖壓一體成型，由于其結構的不可變性，因此每種線夾，其固定方式和固定方向都受到限制，不方便進行結構上的調整，不能適應不同場合的不同需求，仍存在改進的空間。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型提供了一種多功能線夾，該多功能線夾不僅可以安裝并固定軟管，且可調節線夾本體的結構，調整夾線部之間的間距以及角度，從而滿足安裝環境的需要。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種多功能線夾，包括線夾本體，線夾本體包括可活動連接的第一線夾組和第二線夾組，第一線夾組包括第一安裝部以及可供軟管穿設的第一夾線部，第二線夾組包括第二安裝部以及可供軟管穿設的第二夾線部，第一安裝部和第二安裝部上均設有可供螺栓安裝固定用的鏤空部，第一安裝部和第二安裝部通過鏤空部及螺栓的配合呈鉸接設置。

通過采用上述技術方案，第一夾線部和第二夾線部用于固定軟管，軟管分別穿設在第一夾線部和第二夾線部上，第一安裝部和第二安裝部上均設有可供螺栓安裝固定用的鏤空部，第一安裝部和第二安裝部通過鏤空部及螺栓的配合呈鉸接設置，且第一安裝部與第二安裝部相對可活動設置，既可調整第一夾線部與第二夾線部之間的距離，同時可調節第一夾線部與第二夾線部之間的角度，當第一線夾組和第二線夾組之間的結構調整到合適位置后，再通過螺栓和鏤空部的配合將其安裝在車內部件上，該多功能線夾不僅可以安裝并固定軟管，且可調節線夾本體的結構，調整夾線部之間的間距以及角度，從而滿足安裝環境的需要。

本實用新型進一步設置為，所述鏤空部為條形槽。

通過采用上述技術方案，鏤空部呈條形槽狀設置，結構簡單，加工方便，通過第一安裝部和第二安裝部上條形槽的相對位置的活動配合來調整第一線夾組和第二線夾組之間的間距和角度，從而實現調整線夾本體結構來滿足安裝環境的需要。

本實用新型進一步設置為，所述鏤空部為呈直線均勻分布的若干安裝孔。

通過采用上述技術方案，第一安裝部和第二安裝部上均設有若干呈直線均勻分布的安裝孔，即第一安裝部和第二安裝部可通過調整安裝孔的相對位置來實現調整第一線夾組和第二線夾組之間間距和角度的目的，然后通過螺栓和安裝孔的配合將該線夾本體安裝固定，安裝孔的設置使得其角度和間距的調整更為穩定可靠，調整并安裝固定后的結構更加牢固，不易發生偏移。

本實用新型進一步設置為，所述第一安裝部與第二安裝部之間設有墊片。

通過采用上述技術方案，由于第一安裝部和第二安裝部之間可活動連接，既可鉸接轉動，又可相對滑動，因此，墊片的設置，使得第一安裝部與第二安裝部之間的安裝固定或者相對活動都更為穩定可靠，避免其在使用過程中發生偏移。

本實用新型進一步設置為，所述線夾本體由不銹鋼制成。

通過采用上述技術方案，線夾本體由不銹鋼材料制成，避免線夾本體在使用過程中受潮銹蝕，延長該多功能線夾的使用壽命。

本實用新型進一步設置為，所述線夾本體上設有加強筋。

通過采用上述技術方案，加強筋的設置，進一步增強線夾本體的結構強度，確保其安裝固定的穩定性和可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型第一種實施方式的第一線夾組和第二線夾組的結構示意圖；

圖2為本實用新型第一種實施方式線夾本體的結構示意圖；

圖3為本實用新型第二種實施方式的第一線夾組和第二線夾組的結構示意圖；

圖4為本實用新型第二種實施方式線夾本體的結構示意圖。

附圖標記：1、第一線夾組；11、第一安裝部；12、第一夾線部；2、第二線夾組；21、第二安裝部；22、第二夾線部；3、鏤空部；4、螺栓。

具體實施方式

參照圖1至圖4對本實用新型多功能線夾實施例做進一步說明。