[實用新型]一種固定線夾

有效

• 申請號: 201320832960.5
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203592951U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 周利元
• 申請（專利權）人: 寧波利之源沖壓有限公司
• 主分類號: B60R16/00
• 分類號: B60R16/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種固定線夾，更確切的說是一種用于固定汽車底盤軟管的固定線夾。

背景技術

汽車底部往往包括很多部件，這些部件之間有的是直接連接，有的則需要由軟管連接，這些軟管中有的比較長用于連接汽車底盤上相距比較遠的部件，為了保證這些軟管的穩定性，需要成束或者單根固定在汽車底盤上，因此產生了很多不同的軟管固定在汽車底盤上，不同軟管需要不同的固定線夾來固定，這就增加了安裝在汽車底盤上的固定線夾的數量，使得汽車底盤結構更加復雜。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種可提高空間利用率且同時固定多個軟管的固定線夾。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案一種固定線夾，包括夾線部、基板和側板，所述基板包括第一基板和與第一基板抵觸連接的第二基板，所述第一基板的正投影與第二基板的正投影重疊，所述側板位于第二基板一側，側板與第二基板一體設置，所述側板朝向第一基板，所述第二基板相對于夾線部的另一側設有固定扣，所述側板相對基板一側設有凹槽，所述凹槽設有凸出凹槽兩側面的延伸部。

通過采用上述技術方案，側板底部與第一基板相抵觸，在一定程度上限制了第一基板的移滑和竄位，間接保證軟管固定安裝在固定線夾上，不易松動，第二基板上的固定扣與汽車底盤相適配，使在通孔固定的螺釘松動時不會發生左右晃動，不易導致固定線夾的脫落，提高安全可靠性，設置在側板上的凹槽可以固定軟管，凹槽上的延伸部擴大了安裝的軟管尺寸大小，同時軟管大于凹槽的寬度，使得凹槽將軟管限制住，使軟管不易松動滑出，起到了固定作用，讓側板垂直于基板，可以延伸部在安裝軟管的時候，使得軟管水平方向與基板平行，使得延伸部安裝更加合理方便，由于側板的存在可以固定兩個軟管，且兩個軟管之間有間隔，避免了軟管互相接觸而影響軟管的壽命，側板上的延伸部與汽車底盤保持了一定距離，使得軟管受汽車底盤的影響更低，延長了使用壽命，同時提高了線夾的使用率，由于固定線夾同時能固定兩個軟管，減少了固定線夾在汽車底盤上的安裝數量，有效的利用了汽車底盤的空間，所述固定線夾為金屬板一次沖壓而成的，所以結構穩定，牢固性高，制造方便，成本低。

本實用新型進一步設置為：所述的側板與第二基板呈90角。

通過采用上述技術方案，側板跟第二基板形成的90角使得延伸部固定的軟管可以平行于基板，使得軟管按照既定的運動方向穿插過側板上的固定槽，不易彎折，有效保護了軟管不受損壞。?

本實用新型進一步設置為：所述第一基板和第二基板均設有通孔，所述固定扣呈倒鉤狀。

通過采用上述技術方案，第一基板和第二基板設有的通孔可以通過螺釘或螺柱等固定件穿過從而將固定線夾固定在汽車底盤上，同時可以通過通孔在不同地方使用，固定扣與汽車底盤相適配，使得在螺釘松動時也能保證固定線夾的固定，提高了固定線夾的安全性。

本實用新型進一步設置為：所述夾線部、側板和基板為一體設置。?

通過采用上述技術方案，所述的固定線夾是由金屬板沖壓而成型的，結構穩定，牢固性高，適用性廣。?

本實用新型的固定線夾，將固定線夾結構合理化，提高了固定線夾的使用率，同時也減少了軟管的損壞率，增加了汽車底盤其它部件的使用率而且也方便拆卸安裝，制造簡單，適用性廣，適合廣泛應用。?

附圖說明

圖1為本實用新型固定線夾的結構示意圖。

圖中：1、夾線部；2、第一基板；3、第二基板；4、通孔；5、固定扣；6、側板；7、延伸部；8、側板；9、凹槽。

具體實施方式

參照圖1所示，本實施例的一種固定線夾，包括夾線部1、基板8和側板6，所述基板8包括第一基板2和與第一基板2抵觸連接的第二基板3，所述第一基板2的正投影與第二基板3的正投影重疊，所述側板6位于第二基板3一側，側板6與第二基板3一體設置，所述側板6朝向第一基板2，所述第二基板3相對于夾線部1的另一側設有固定扣5，所述側板6相對基板8一側設有凹槽9，所述凹槽9設有凸出凹槽9兩側面的延伸部7。