[實用新型]一種摩托車高位進氣空濾器

有效

• 申請號: 201320832476.2
• 申請日: 2013-12-11
• 公開（公告）號: CN203652008U
• 公開（公告）日: 2014-06-18
• 發明（設計）人: 林瑞玉
• 申請（專利權）人: 浙江力帆摩托車有限公司
• 主分類號: B62J99/00
• 分類號: B62J99/00;F02M35/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及摩托車技術領域，具體為一種摩托車高位進氣空濾器。

背景技術

摩托車空濾器是摩托車一個重要的部件，摩托車空濾器進氣一般都在空濾器下部開孔，直接進氣，在下部開口進氣會造成空氣中的灰塵直接進入空濾器，易造成空濾器堵塞，直接影響發動機的性能和使用壽命。為此，本實用新型提出一種有防塵功能的摩托車高位進氣空濾器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種有防塵功能的摩托車高位進氣空濾器，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種摩托車高位進氣空濾器，包括空濾器、空濾器進氣軟管、車架、燃油箱安裝標件、燃油箱、坐墊、空氣進氣孔、油箱通孔，所述空濾器與坐墊下的車體連接；所述空濾器進氣軟管穿過燃油箱和擋泥板后和空濾器連接；所述車架與車體連接；所述燃油箱安裝標件與燃油箱和車體連接；所述燃油箱和車架連接；所述坐墊位于燃油箱上部；所述空氣進氣孔伸出燃油箱表面；所述油箱通孔貫穿燃油箱。

本實用新型中，所述空濾器上設有固定螺孔。

本實用新型中，所述空濾器進氣軟管下部為可彎曲的軟管，上部為能剛好卡入油箱通孔的結構。

本實用新型中，所述燃油箱下部設有安裝螺孔。

本實用新型中，所述空濾器上留有空濾器進氣軟管接口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該摩托車高位進氣空濾器使用的為高位進氣方式，進氣口在坐墊下部，可以有效的避免當摩托車在沙塵道路行駛中，空濾中的灰塵直接進入空濾器，從而提高空濾器的濾清效率和發動機的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種摩托車高位進氣空濾器，包括空濾器1、空濾器進氣軟管2、車架3、燃油箱安裝標件4、燃油箱5、坐墊6、空氣進氣孔7、油箱通孔8，所述空濾器1與坐墊6下的車體連接；所述空濾器進氣軟管2穿過燃油箱5和擋泥板后和空濾器1連接；所述車架3與車體連接；所述燃油箱安裝標件4與燃油箱5和車體連接；所述燃油箱5和車架3連接；所述坐墊6位于燃油箱5上部；所述空氣進氣孔7伸出燃油箱5表面；所述油箱通孔8貫穿燃油箱5。

本實用新型中，所述空濾器1上設有固定螺孔。

本實用新型中，所述空濾器進氣軟管2下部為可彎曲的軟管，上部為能剛好卡入油箱通孔8的結構。

本實用新型中，所述燃油箱5下部設有安裝螺孔。

本實用新型中，所述空濾器1上留有空濾器進氣軟管2接口。

對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。