[實(shí)用新型]一種新型減壓式比例先導(dǎo)閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320832059.8
• 申請(qǐng)日: 2013-12-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203627374U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡錚;馮貽江;蔣俊;余海洋;蔣榮聰;王少雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江高宇液壓機(jī)電有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 鄭文濤;嚴(yán)曉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于先導(dǎo)閥，具體是一種新型減壓式比例先導(dǎo)閥。??????

背景技術(shù)

在行走機(jī)械或高壓、大流量液壓操縱機(jī)械上，為了提高機(jī)器的操縱性能，減輕操縱者的勞動(dòng)強(qiáng)度，主控制閥普遍采用先導(dǎo)控制。目前針對(duì)工程機(jī)械廣泛使用的先導(dǎo)閥均采用直動(dòng)式減壓先導(dǎo)閥，如力士樂(lè)的4TH6系列、卡特的DJS/DXS先導(dǎo)閥。該類型先導(dǎo)閥屬于直動(dòng)式；閥芯通徑小，通流能力差；減壓彈簧為單彈簧，一級(jí)減壓結(jié)構(gòu)，減壓彈簧的剛度較大，減壓結(jié)束時(shí)減壓彈簧處于壓縮變形的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域，在使用一段時(shí)間后彈簧力會(huì)大大降低，從而縮短減壓區(qū)間，與多路閥的微控性能不匹配，造成多路閥液壓系統(tǒng)壓力沖擊，特別與變量系統(tǒng)多路閥匹配，直接影響整個(gè)液壓系統(tǒng)的節(jié)能效果。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種新型減壓式比例先導(dǎo)閥，具有通流能力強(qiáng)，減壓彈簧剛度小、壽命長(zhǎng)，壓力穩(wěn)定，微控比例性能良好的特點(diǎn)。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種新型減壓式比例先導(dǎo)閥，由手柄組件、上閥體、下閥體和閥芯組件組成，其特征在于：所述上閥體和下閥體用兩個(gè)螺栓連接，中間用密封圈密封，所述上閥體設(shè)有回油腔，所述下閥體設(shè)有進(jìn)油腔、油道、閥芯孔、工作腔、回油道和由閥芯隔開(kāi)的緩沖腔，閥芯孔分別與進(jìn)油腔、工作腔和回油腔連通。

所述的一種新型減壓式比例先導(dǎo)閥，其特征在于：所述閥芯組件由調(diào)壓墊片、閥芯、復(fù)位彈簧、減壓彈簧、彈簧座、動(dòng)密封蓋、觸頭連接構(gòu)成。

所述的一種新型減壓式比例先導(dǎo)閥，其特征在于：所述閥芯為二階同心結(jié)構(gòu)，其上凸肩直徑大于下凸肩，在閥芯的上、下凸肩上各開(kāi)有上U形節(jié)流槽組和小U形節(jié)流槽組。

所述的一種新型減壓式比例先導(dǎo)閥，其特征在于：所述觸頭設(shè)有二級(jí)減壓機(jī)構(gòu)，由二級(jí)減壓彈簧座和二級(jí)減壓彈簧組成，閥芯上端穿過(guò)彈簧座，與二級(jí)減壓彈簧座相連接。

所述的一種新型減壓式比例先導(dǎo)閥，其特征在于：所述閥芯的中心設(shè)有節(jié)流小孔，緩沖腔通過(guò)節(jié)流小孔與回油腔相通。

本實(shí)用新型的閥體組分為上閥體和下閥體，用兩個(gè)螺栓連接，中間用密封圈密封；其目為了降低閥體鑄造難度和保證油道清潔。所述上閥體設(shè)有回油腔，采用鋁合金材料；其目的減少整個(gè)閥的重量。

與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型通過(guò)上述技術(shù)方案，有益效果在于：二階同心結(jié)構(gòu)的閥芯，壓力反饋環(huán)形承壓面為上、下兩個(gè)凸肩面積之差，與現(xiàn)有閥芯為單圓柱形的先導(dǎo)閥相比較，在同一控制壓力下，減壓彈簧的剛度設(shè)計(jì)值可降低；其次，由于閥芯的中心設(shè)有阻尼小孔，增大了閥的阻尼系數(shù)，以此調(diào)節(jié)閥芯的動(dòng)態(tài)過(guò)程，減少液壓沖擊，提高操縱的平穩(wěn)性；另外，觸頭內(nèi)的二級(jí)減壓機(jī)構(gòu)，可為多路換向閥在微動(dòng)后期提供給閥桿運(yùn)動(dòng)速度變化較大的作用力，保證閥桿迅速換向，提高作業(yè)效率；還有，由于閥芯的上、下凸肩均開(kāi)有非全周開(kāi)口的節(jié)流槽，其面積梯度與閥開(kāi)口呈線性比例關(guān)系，可減少閥口流量系數(shù)的變化，提高閥的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的壓力特性曲線圖；

圖1中：1.手柄組件，2.連接桿，3.壓盤，4.萬(wàn)向節(jié)，5.壓板，6.上閥體，7.回油腔，8.下閥體，9.進(jìn)油腔，10.緩沖腔，11.小U形節(jié)流槽組，12.下凸肩，13.工作腔，14.上凸肩，15.上U形節(jié)流槽組，16.調(diào)壓墊片，17.閥芯阻尼節(jié)流孔，18.閥芯，19.復(fù)位彈簧，20.減壓彈簧，21.彈簧座，22.動(dòng)密封蓋，23.二級(jí)減壓彈簧座，24.二級(jí)減壓彈簧，25.觸頭，26.小防塵罩，27.大防塵罩。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

在圖1中，操縱手柄機(jī)構(gòu)包括手柄組件1、連接桿2、壓盤3、萬(wàn)向節(jié)4、壓板5、小防塵罩26和大防塵罩27構(gòu)成；所述閥體由上閥體6和下閥體8組成，用兩根螺栓連接并采用O型圈密封，上閥體6設(shè)有回油腔7，下閥體8設(shè)有進(jìn)油腔9、緩沖腔10，工作腔13，由閥芯孔連通；?所述閥芯機(jī)構(gòu)由調(diào)壓墊片16、閥芯18、復(fù)位彈簧19、減壓彈簧20、彈簧座21、動(dòng)密封蓋22、觸頭25連接構(gòu)成；所處觸頭25設(shè)有二級(jí)減壓機(jī)構(gòu)，由二級(jí)減壓彈簧座23和二級(jí)減壓彈簧24組成。