[實用新型]分體式汽車控制開關

有效

• 申請號: 201320831123.0
• 申請日: 2013-12-16
• 公開（公告）號: CN203721559U
• 公開（公告）日: 2014-07-16
• 發明（設計）人: 黃振明;龍金橋;張亞超;湯易;黃少堂;任強;龐仁勇;袁蘭秀
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: H01H13/14
• 分類號: H01H13/14;H01H13/20
• 代理公司: 深圳市凱達知識產權事務所 44256
• 代理人: 吳立

1.一種分體式汽車控制開關，包括至少一按鍵、與所述按鍵對應數量的壓桿、外殼、開關總成及基座，所述外殼具有與所述按鍵對應數量的內孔，所述壓桿滑動設置在所述內孔中，所述基座連接在所述外殼的下端，所述開關總成固定在所述基座上，所述壓桿的上端與所述按鍵卡接，其下端延伸至所述開關總成的上方，其特征在于，所述壓桿的上端面上設置有至少一彈性突起，所述彈性突起的頂端高于所述壓桿的上端面，所述按鍵上設置有與所述彈性突起對應數量的縱向桿，所述縱向桿的下端在所述按鍵與所述壓桿卡接后向下擠壓所述彈性突起。?

2.根據權利要求1所述的分體式汽車控制開關，其特征在于，所述彈性突起與所述縱向桿的下端線接觸。?

3.根據權利要求1所述的分體式汽車控制開關，其特征在于，所述壓桿的上端面設置有與所述彈性突起對應數量的缺口，所述彈性突起設置在所述缺口中。?

4.根據權利要求1所述的分體式汽車控制開關，其特征在于，所述按鍵包括容納所述壓桿上端的內板，所述壓桿兩相對第一外側面上設置有卡爪，所述內板兩相對第一內側面對應設置有卡孔，所述卡爪插入所述卡孔中以形成所述壓桿的上端與所述按鍵的卡接。?

5.根據權利要求4所述的分體式汽車控制開關，其特征在于，所述外殼兩相對第一內側面上設置有限位臺，所述壓桿兩相對第一外側面上設置有限位孔，所述限位孔中設置有橫向臂，所述限位臺的下表面在所述按鍵未被按下時與所述橫向臂的上表面抵靠。?

6.根據權利要求1所述的分體式汽車控制開關，其特征在于，所述開關總成包括固定在所述基座上的電路板、設置在所述電路板上且位于所述壓桿正下方的自復位微動開關、設置在所述電路板上的背光LED及插接在所述電路板上?的插針引腳，所述插針引腳包括地線引腳、背光電源正極引腳及開關信號輸出引腳，所述自復位微動開關的一端與所述信號輸出引腳電連接，另一端與所述地線引腳電連接；所述背光LED一端與所述背光電源正極引腳電連接，另一端與所述地線引腳電連接，所述背光LED與所述背光電源正極引腳之間電連接有電阻。?

7.根據權利要求1至6任意一項所述的分體式汽車控制開關，其特征在于，所述壓桿兩相對第二外側面上設置有導向突起，所述外殼兩相對第二內側面上設置有導向槽，所述導向突起與所述導向槽滑動連接。?

8.根據權利要求7所述的分體式汽車控制開關，其特征在于，所述導向槽為方形槽。?

9.根據權利要求8所述的分體式汽車控制開關，其特征在于，所述導向突起為方形突起，所述方形突起與所述方形槽面接觸。?

10.根據權利要求8所述的分體式汽車控制開關，其特征在于，所述導向突起包括弧形突起，所述弧形突起與所述方形槽線接觸。?