[實用新型]一種新型鉸、擴孔平板風鉆

有效

• 申請號: 201320831049.2
• 申請日: 2013-12-17
• 公開（公告）號: CN203726447U
• 公開（公告）日: 2014-07-23
• 發明（設計）人: 宋寶煒;孫文;曹新華;于冬梅
• 申請（專利權）人: 沈陽飛機工業（集團）有限公司
• 主分類號: B25F3/00
• 分類號: B25F3/00
• 代理公司: 沈陽杰克知識產權代理有限公司 21207
• 代理人: 楊華

技術領域

本實用新型設計一種新型鉸、擴孔平板風鉆，用于飛機、汽車等行業的裝配結構尺寸受限的工作場合，對高強度材料零件進行鉸、擴孔加工。

背景技術

目前，新型飛機大量應用一些不易切削加工的高性能材料，所以要求手持風動工具應具有結構緊湊、扭矩大的特點。以往飛機零部件裝配時，由于受產品結構尺寸限制，用常規的扭矩小的手持風動工具不易對高強度鋼材料零件進行鉸、擴孔加工，經常碰傷、劃傷零件，操作不方便，工作效率低。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種新型鉸、擴孔平板風鉆，用于飛機、汽車等行業的裝配結構尺寸受限的工作場合，對高強度材料的零件進行鉸、擴孔加工。

為解決上述問題，本實用新型的技術方案如下：支座左端與快換接頭螺紋連接，支座左端外側套裝有有偏心旋鈕，支座右端與套筒螺紋連接；錠子安裝在套筒內側，并與支座右端螺栓連接，錠子內側裝有轉子、葉片，且錠子、轉子、葉片同軸；錠子右側與傳動軸連接，行星齒輪通過銷軸與傳動軸連接，傳動軸右端連接有錐齒輪Ⅰ，錐齒輪Ⅰ與安裝在齒輪軸上的錐齒輪Ⅱ嚙合；齒輪軸縱向依次貫穿基座和底蓋，齒輪軸下端均勻分布三個小軸，基座右側端面設有彈簧卡罐。

所述的彈簧卡罐是有三個開槽口的錐體結構。

所述的基座和底蓋為矩形平板結構。

附圖說明

如圖1所述為該新型鉸、擴孔平板風鉆的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的新型鉸、擴孔平板風鉆，支座8左端與快換接頭1螺紋連接，支座8左端外側套裝有有偏心旋鈕2，支座8右端與套筒19螺紋連接；錠子11安裝在套筒19內側，并與支座8右端螺栓連接，錠子11內側裝有轉子12、葉片13，且錠子11、轉子12、葉片13同軸；錠子11右側與傳動軸21連接，行星齒輪17通過銷軸與傳動軸21連接，傳動軸21右端連接有錐齒輪Ⅰ22，錐齒輪Ⅰ22與安裝在齒輪軸23上的錐齒輪Ⅱ24嚙合；齒輪軸23縱向依次貫穿基座29和底蓋27，齒輪軸23下端均勻分布三個小軸28，基座29右側端面設有彈簧卡罐31。

所述的彈簧卡罐31是有三個開槽口的錐體結構。

所述的基座29和底蓋27為矩形平板結構。

工作原理：快換接頭接上氣源，旋轉偏心旋鈕，壓下頂桿，氣源接通，葉片受風壓力，帶動轉子轉動，轉子帶動行星齒輪在內齒圈內轉動，進行減速運動，達到工作轉速，再由一對錐齒輪將旋轉方向改變90度后，通過齒輪傳動，主軸帶動刀具旋轉對零件進行鉸、擴孔加工。